【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空发动机流道检测
，具体涉及到一种新型机匣涵道检测装置。
技术介绍
近年来，高精度流道加工技术作为一项先进成熟的技术，在航空发动机生产中被广泛使用，中介机匣外涵流道直径尺寸从几十毫米到几千毫米不等，壁厚只有几毫米，加工难度大。但是，目前，对于外涵流道的抛光加工，大多数采用一些手工加工方法，这些方法加工出的零件，质量和精度检测成为难题，有些部位采用三座标进行检查，但是效率极低，周期长，但在半封闭腔或流道狭窄细长的异型流道，三座标无法检测，难以保证零件外形的尺寸和位置技术条件要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型机匣涵道检测装置，用以解决现有技术中无法通过三坐标检测的异型流道的检测难题，有效保证航空发动机流道检测外形尺寸精度。本技术的目的是通过如下技术方案予以实现的:一种新型机匣涵道检测装置，它包括流道座标样板、转接块和经螺钉B固定在所述转接块顶端的定位块，所述流道座标样板左端插入所述转接块下端的凹槽内后用螺钉A将其固定，所述定位块为圆弧形薄板，且内侧圆弧直径ΦΑ与被测零件的端口外径相同。所述流道座标样板为长方形薄板，上端设有倒角。所述定位块与流道座标样板相垂直。所述转接块与固定块连接固定后上端面齐平。所述螺钉A、螺钉B均分别有四个。与现有技术相比，本技术提供的新型机匣涵道检测装置，其结构简单，定位合理准确、精度高，且加工难度低，易于制造，经济性好；对于无法采用传统的三座标检测的半封闭腔或流道狭窄细长的异型流道，本专利技术提供的检测装置也能顺利检测，且检测时间明显缩短。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是图1的右视图；图3是图1中...
【技术保护点】
一种新型机匣涵道检测装置，其特征在于：它包括流道座标样板（1）、转接块（2）和经螺钉B（5）固定在所述转接块（2）顶端的定位块（3），所述流道座标样板（1）左端插入所述转接块（2）下端的凹槽内后用螺钉A（4）将其固定，所述定位块（3）为圆弧形薄板，且内侧圆弧直径φA与被测零件的端口外径相同。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡鹏，杨滨涛，
申请(专利权)人：贵州黎阳航空动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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