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车床夹头的自动卡紧装置制造方法及图纸

技术编号:878644 阅读:490 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术一种车床夹头的自动卡紧装置,包括套入主轴内的拉管,与主轴端口斜面配合的弹簧卡头固定于拉管顶端,三爪总成装于主轴后端,拨盘及其锁紧螺母装于拉管后端,制成管状的气缸活塞及与该活塞固连的轴承座滑动配合套在主轴外,轴承座的后端制成锥头柱体,其锥头与三爪总成的爪端相对。本实用新型专利技术可对被加工件按预定参数进行夹、松作业,进一步完善了自动程序控制车床自动化程度,工作效率提高。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械加工工具,特别是对仪表车床夹头装置的改进。
技术介绍
现有仪表车床对被加工件的夹紧和松开,基本上都是用手工操作,如中国专利01346657号专利“仪表车床夹紧装置”所公开的,包括套入空心主轴内的拉管,与主轴端口斜面配合的弹簧卡头固定于拉管顶端,三爪总成装于主轴后端,调节盘装于拉管后端,用手扳动离合锥套前后移动,使卡盘夹头将工件夹紧或松动,一个工人只能操作一台仪表车床,工作效率低。本申请人已申请的可按预先输入参数即可自动完成车床作业的“气动程序控制仪表车床”专利申请,对被加工件的夹紧和松开仍需手工完成,尚有欠缺。
技术实现思路
本技术的目的是为自动程序控制车床提供一种夹头自动卡紧装置。本技术一种车床夹头的自动卡紧装置,包括套入主轴内的拉管,与主轴端口斜面配合的弹簧卡头固定于拉管顶端,三爪总成装于主轴后端,拨盘及其锁紧螺母装于拉管后端,其特征在于制成管状的油缸或气缸活塞及与该活塞固连的轴承座滑动配合套在主轴外,轴承座的后端制成锥头柱体,其锥头与三爪总成的爪端相对;油缸或气缸的的一个缸盖固定于车床主体。拨盘制有与三爪总成的爪尾配合的斜面槽,并开有环状分布的若干个与定位销配合的圆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床夹头的自动卡紧装置,包括套入主轴(14)内的拉管(15),与主轴(14)端口斜面配合的弹簧卡头(16)固定于拉管(15)顶端,三爪总成(5)装于主轴(14)后端,拨盘(4)及其锁紧螺母(1)装于拉管(15)后端,其特征在于制成管状的气缸活塞(11)及与该活塞固连的轴承座(6)滑动配合套在主轴(14)外,轴承座(6)的后端制成锥头柱体(20),其锥头与三爪总成(5)的爪端相对;气缸的的一个缸盖(13)固定于车床主体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈相周彭树庆
申请(专利权)人:陈相周
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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