【技术实现步骤摘要】
本技术与车床夹头有关，特别是指一种可避免工件的切削屑对其内部构 件造成损坏的车床夹头。
技术介绍
传统的车床夹头主要包含有一本体，本体具有一轴孔与三以轴孔为中心呈放 射状排列的滑槽，其中本体的轴孔可供一传动机构(如拉杆)容设，本体的各滑槽则 可供一夹具容设。各夹具可受传动机构的传动在各滑槽中沿本体的径向往复移动，用以夹持待加工的工件。然而，工件在进行切削时会产生许多切削屑，这些切削屑很容易随着切削液 流入本体的滑槽中，并堆积在本体的滑槽中慢慢生锈，造成各夹具与各滑槽之间 的摩擦力会因切削屑的存在而变大，使得各夹具在各滑槽中移动时受到摩擦力的 影响而产生高热，除了导致各夹具的工作效率降低之外，也可能导致各夹具结构 的损坏。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的主要目的在于提供一种车床夹头，其可避免工 件的切削屑对其构件造成不良影响或损坏。为达到上述目的，本技术采用一下技术方案 一种车床夹头，其特征在 于包括 一本体，具有一轴孔与多个分别连通所述轴孔的滑槽，其中所述轴孔位 于所述本体的中央且轴向贯穿所述本体的两侧面，所述各滑槽位于所述本体的一 侧面并以所述轴孔为中心...
【技术保护点】
一种车床夹头，其特征在于包括： 一本体，具有一轴孔与多个分别连通所述轴孔的滑槽，其中所述轴孔位于所述本体的中央且轴向贯穿所述本体的两侧面，所述各滑槽位于所述本体的一侧面并以所述轴孔为中心呈放射状排列； 一拉杆，可轴向位移地设于所述本体的轴孔中； 一防尘盖，设于所述本体具有所述各滑槽的一侧面，且罩盖住所述本体的轴孔一端； 多个夹具，其数量与所述各滑槽数量相同，分别可滑移地设于所述本体的滑槽中，并分别与所述拉杆连接； 多个防尘板，其数量为所述各滑槽数量的两倍，设于所述本体，并两两成对地分别位于各所述夹具的两侧边。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张明雄，徐美瑛，
申请(专利权)人：亿川铁工所股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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