一种回转油压缸，包括一内部设有油槽的机壳，一可相对该机壳转动的回转缸，一可转动与前后移动的活塞穿设于该回转缸，该活塞一端伸至该油槽中，一具有一套接孔的环框，该环框套接于该活塞伸至该油槽的一端，其中该环框内环面具有一凹设的环槽，再加上一紧迫装置，用以提供一作用力迫使该环框的该环槽变形，而该环框的环槽设计，可使得该环框更牢固地连结于该活塞上，具有稳定回转油压缸顺畅运转的效果。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种回转油压缸，包括一内部设有油槽的机壳，一可相对该机壳转动的回转缸，一可转动与前后移动的活塞穿设于该回转缸，该活塞一端伸至该油槽中，一具有一套接孔的环框，该环框套接于该活塞伸至该油槽的一端，其中该环框内环面具有一凹设的环槽，再加上一紧迫装置，用以提供一作用力迫使该环框的该环槽变形，而该环框的环槽设计，可使得该环框更牢固地连结于该活塞上，具有稳定回转油压缸顺畅运转的效果。【专利说明】回转油压缸
本技术系与油压缸有关；特别是指一种回转油压缸。
技术介绍
请参照图1至图4所示，为一种公知回转油压缸，其组成包括一机壳1、一回转缸 2、一活塞3、一检出器4与一环框5。其中该机壳I内部设有一油槽Ia ;该回转缸2以可相对该机壳I转动的方式与该机壳I连结，该活塞3穿设该回转缸2并且可作前后移动与旋转动作，该活塞3 —端伸至该机壳I的该油槽Ia中，且该活塞3位于该油槽Ia内的部分的表面具有一外螺纹段3a ;该检出器4设置于该机壳I上且一端伸至该油槽Ia中；该环框5以其内环面的内螺纹段5a与该外螺纹段3a结合而设置于该活塞3上，该环框5随着该活塞3转动与前后移动，并为该检出器4侦测位置，以便计算该活塞3于前后移动的位置向量。 在上述结构中，为避免该环框5随着该活塞3的转动而有松脱之虞，该已知的环框5结构是制作有二剖沟5b，该二剖沟5b自外环面沿径向对称切设而成，并保留有连接的根部5c。该环框5还在每一剖沟5b的两侧分别制作有连通该剖沟5b的一穿孔5d与一螺孔5e,并各借助一螺栓6 —端穿过该穿孔5d后锁入该螺孔5e中，且于旋紧该螺栓6时可迫使环框5产生微量变形，进而造成该外螺纹段3a与该内螺纹段5a之螺牙更为紧密压贴，以产生更大的阻力而达到防范该环框5相对该活塞3松脱的目的。 然而，由于该环框5的各该剖沟5b是以自外环面沿径向对称切设的方式制作，故势必保留有该根部5c，使得该环框5的结构形态在具有剖沟5b的部位与无剖沟部位(即根部5c)会有受力不均的情形发生，间接造成该环框5的变形量不均，连带地促使该活塞3结合有该环框5的一端产生微量变形，该情形易造成活塞前后移动不顺畅，或造成活塞因重心偏移而于旋转运动时发生晃动的缺失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种回转油压缸，使环框更稳固结合于活塞上，以确保该活塞作动的顺畅性。 为实现上述目的，本技术提供的回转油压缸包括一机壳、一回转缸、一活塞、一环框以及一紧迫装置。其中，该机壳内部设有一油槽；该回转缸以可相对该机壳转动的方式与该机壳连结；该活塞以可转动且可前后移动的方式穿设该回转缸，该活塞一端伸至该机壳的该油槽中，且该活塞位于该油槽内的部分的表面具有一外螺纹段与一延伸段；该环框包括有一套接孔，该套接孔内壁具有一沿径向凹设的环槽，该环槽的两侧分别设有一内螺纹段与一套合段，其中该内螺纹段与该外螺纹段螺合，以使该环框连结于该活塞上，该套合段套设于该活塞的延伸段上；该紧迫装置用以提供一作用力迫使该环框变形。 其中该紧迫装置包括在该环框上设置有一穿孔与一螺孔，该穿孔与该螺孔位于通过该环槽的同一轴在线，且分别位在该环槽的两侧；该紧迫装置另包括有一螺栓，该螺栓一端穿过该穿孔后锁入该螺孔中，该螺栓具有一头部位于该环框外并抵于该环框。 其中该环框在径向上具有一厚度，该环槽具有一槽深，该槽深大于1/2的该厚度。 本技术的效果在于该紧迫装置使得该环框产生均匀的变形量，以使该环框更稳固地结合于活塞上。 【专利附图】【附图说明】 图1是公知回转油压缸的剖视图。 图2是图1的局部放大示意图。 图3是图1中公知用回转油压缸的环框立体图。 图4是图3中沿4-4方向剖视图。 图5是本技术一较佳实施例回转油压缸的剖视图。 图6是图5的局部放大示意图。 图7是本技术上述较佳实例回转油压缸的环框立体图。 图8是图7中沿8-8方向剖视图。 附图中主要组件符号说明: 100回转油压缸，10机壳，12油槽，20回转缸，30活塞，32外螺纹段，34延伸段，40检出器，50环框，52套接孔，52a内螺纹段，52b套合段，54环槽，60紧迫装置，62穿孔，64螺孔，66螺栓，66H头部，D厚度，Dl槽深。 【具体实施方式】 为能更清楚地说明本技术，举较佳实施例并配合附图详细说明如后。 请参阅图5至图8所示，为本技术一较佳实施例的回转油压缸100，包括一机壳10、一回转缸20、一活塞30、一检出器40、一环框50与一紧迫装置60。 该机壳10内部设有一油槽12 ;该回转缸20与该机壳10连结并且可相对该机壳10转动，该活塞30穿设于该回转缸20，且该活塞30 —端伸至该油槽12中，而该活塞30于该回转油压缸100工作时，可依工作需求相对该回转缸20作前后的往复运动以及旋转运动。该活塞30 —端位于该油槽12内的部分表面具有一外螺纹段32与一延伸段34 ;该检出器40是与该机壳10连结，且该检出器40的一端延伸至该油槽12内，用以侦测该活塞30的运动位置向量。 本实施例的该环框50具有一套接孔52，该套接孔52的内壁具有一沿径向凹设的环槽54，该环框50的套接孔52内壁还于该环槽54的两侧分别设有一内螺纹段52a与一套合段52b。如图6所示，该环框50以具有平滑内面的套合段52b套入该活塞30的延伸段34上，具有中心自动校准功效；该环框50复以内螺纹段52a与该外螺纹段32螺合，以使该环框50连结于该活塞30上。另请再配合图8所示，该环框50在径向上具有一厚度D，该环槽54具有一槽深Dl，该槽深Dl以大于1/2的该厚度D制作，较佳地，该槽深Dl为该厚度D的4/5，此设计可在不影响该环框50整体结构强度的情形下，使得该环框50对应该处部位的肉厚减少。 该紧迫装置60包括两组对称设置的一穿孔62、一螺孔64与一螺栓66。其中各组的穿孔62自该环框50的一外端面50a沿轴向钻设而成，各组的螺孔64则自该环框50的一内端面50b沿轴向设置，使得穿孔62与螺孔64分别位在该环槽54的两侧，且穿孔62与螺孔64的一端连通该环槽54，并且位于通过该环槽54的同一轴线L上。各该螺栓66 —端穿过对应的穿孔62后锁入螺孔64中，且螺栓66具有一头部66H位于该环框50外并抵于该环框50。如图6所示，当各该螺栓66为锁入各该螺孔64后，所产生的夹制作用力将迫使该环框50发生微量变形，进而使得该外螺纹段32与该内螺纹段52a的螺牙更为紧密压贴，以产生更大的阻力，据以达到防范该环框50相对该活塞30松脱的目的。 由于本实施例的该环槽54结构是沿着该套接孔52内壁径向环设而成，具有加工容易的优点，且当锁紧该二螺栓66之后，使得该环框50产生均匀的变形量，即该活塞30受力平均，可降低该活塞30与该环框50之间干涉的产生。另外，该槽深Dl为该厚度D的4/5的设计，可兼顾一最佳变形量与保持该环框50的最佳韧性，并有助于各该螺栓66锁紧时，更能轻易地迫使该环框50具有该内螺纹段52a的部分变形，以达到逼迫螺牙紧实压贴目的。 以上所述仅为本技术较佳可行实施例而已，举凡应用本技术说明书及申请专利范围所为之等效变化，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种回转油压缸，其特征是，包括：一机壳，内部设有一油槽；一回转缸，以可相对该机壳转动的方式与该机壳连结；一活塞，以可转动且可前后移动的方式穿设该回转缸，该活塞一端伸至该机壳的该油槽中，且该活塞位于该油槽内的部分表面具有一外螺纹段与一延伸段；一环框，包括有一套接孔，该套接孔内壁具有一沿径向凹设的环槽，该环槽的两侧分别设有一内螺纹段与一套合段，其中该内螺纹段与该外螺纹段螺合，以使该环框连结于该活塞上，该套合段套设于该活塞的延伸段上；以及一紧迫装置，用以提供一作用力迫使该环框变形。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张明雄，徐美瑛，
申请(专利权)人：亿川铁工所股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71
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