一种道路综合养护车压路机装载和卸载装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种道路综合养护车压路机装载和卸载装置。它包括翻转架、第一油缸和第二油缸，车架上设有第一铰接座、第二铰接座、左支座和右支座，左支座和右支座靠近车架的一侧边，翻转架安装在左支座和右支座之间，该翻转架包括上边、左侧边和右侧边，左侧边底部与左支座铰接，右侧边底部与右支座铰接，左侧边底部设有左驱动块，左驱动块外端与第一油缸的活塞杆铰接，第一油缸的缸体与第一铰接座铰接，右侧边底部设有右驱动块，右驱动块外端与第二油缸的活塞杆铰接，第二油缸的缸体与第二铰接座铰接，上边设有连接压路机的连接部件。本实用新型专利技术的压路机由安装在车架上的翻转架装载或者卸载，结构简单、占用空间小且操作方便，降低使用成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种道路综合养护车压路机装载和卸载装置。
技术介绍
道路综合养护车集成了多样路面修补养护设备，其中压路机是其中一种装载在该道路综合养护车上的修补设备，现有技术中，压路机的装载和卸载需要使用特定的吊装机，其结构复杂，占用用空间大且操作不便，使用成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、占用空间小且操作方便的道路综合养护车压路机装载和卸载装置，降低使用成本。上述目的是通过如下技术方案来实现的:一种道路综合养护车压路机装载和卸载装置，其特征在于:包括翻转架、第一油缸和第二油缸，该道路综合养护车的车架上设有第一铰接座、第二铰接座、左支座和右支座，左支座和右支座靠近车架的一侧边，第一铰接座位于左支座后方，第二铰接座位于右支座后方，翻转架安装在左支座和右支座之间，该翻转架包括上边、左侧边和右侧边，左侧边底部与左支座铰接，右侧边底部与右支座铰接，左侧边底部设有左驱动块，左驱动块外端与第一油缸的活塞杆铰接，第一油缸的缸体与第一铰接座铰接，右侧边底部设有右驱动块，右驱动块外端与第二油缸的活塞杆铰接，第二油缸的缸体与第二铰接座铰接，翻转架上边设有连接压路机的连接部件。以上技术方案可通过以下措施作进一步改进:上述左驱动块外端与左侧边之间设有第一加强筋，右驱动块外端与右侧边之间设有第二加强筋。上述左驱动块呈三角形状，左驱动块的外端为该三角形的一个顶角；右驱动块呈三角形状，右驱动块的外端为该三角形的一个顶角。上述连接部件具有上枢孔和下枢孔，上枢孔枢装在翻转架的上边，该压路机上设有安装板，安装板上设有与下枢孔对应的安装孔，一销钉穿入下枢孔和安装孔使压路机与翻转架连接。上述连接部件为一方形板。上述翻转架呈方框状还包括一底边，该底边连接在左侧边底部和右侧边底部之间。上述左侧边底部设有枢装在左支座上的左枢轴，右侧边底部设有枢装在右支座上的右枢轴。本技术与现有技术相比的优点在于:一种道路综合养护车压路机装载和卸载装置，其特征在于:包括翻转架、第一油缸和第二油缸，该道路综合养护车的车架上设有第一铰接座、第二铰接座、左支座和右支座，左支座和右支座靠近车架的一侧边，第一铰接座位于左支座后方，第二铰接座位于右支座后方，翻转架安装在左支座和右支座之间，该翻转架包括上边、左侧边和右侧边，左侧边底部与左支座铰接，右侧边底部与右支座铰接，左侧边底部设有左驱动块，左驱动块外端与第一油缸的活塞杆铰接，第一油缸的缸体与第一铰接座铰接，右侧边底部设有右驱动块，右驱动块外端与第二油缸的活塞杆铰接，第二油缸的缸体与第二铰接座铰接，翻转架上边设有连接压路机的连接部件，压路机由安装在车架上的翻转架装载或者卸载，结构简单、占用空间小且操作方便，降低使用成本。附图说明图1和图2为本技术应用的道路综合养护车的立体示意图，其中图1中压路机已装载于车架上，图2中压路机已卸载；图3为本技术的立体示意图；图4为本技术的另一角度的立体示意图；图5为本技术的压路机与连接部件的装配分解图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1至图5所示，一种道路综合养护车压路机装载和卸载装置，其包括翻转架2、第一油缸3和第二油缸4，该道路综合养护车的车架I上设有第一铰接座11、第二铰接座12、左支座13和右支座14，左支座13和右支座14靠近车架I的一侧边，第一铰接座11位于左支座13后方，第二铰接座12位于右支座14后方，翻转架2安装在左支座13和右支座14之间，该翻转架2呈方框状包括底边21、上边22、左侧边23和右侧边24，左侧边底部与底边21左端相交处设有枢装在左支座13上的左枢轴211，右侧边底部与底边21右端相交处设有枢装在右支座14上的右枢轴212，底边21与左侧边23底部相交处设有左驱动块25，左驱动块25外端与第一油缸3的活塞杆铰接，第一油缸3的缸体与第一铰接座11铰接，底边21与右侧边24底部相交处设有右驱动块26，右驱动块26外端与第二油缸4的活塞杆铰接，第二油缸4的缸体与第二铰接座12铰接，翻转架2上边设有连接压路机5的连接部件6。该左驱动块25外端与左侧边23之间设有第一加强筋27，右驱动块26外端与右侧边24之间设有第二加强筋28。左驱动块25呈三角形状，左驱动块25的外端为该三角形的一个顶角；右驱动块26呈三角形状，右驱动块26的外端为该三角形的一个顶角。该连接部件6具有上枢孔61和下枢孔62，上枢孔61枢装在翻转架的上边22，该压路机5上设有安装板51，安装板51上设有与下枢孔62对应的安装孔52，一销钉7穿入下枢孔62和安装孔52使压路机6与翻转架2连接装配，卸载压路机时，取下销钉7即可解除压路机5与翻转架2的装配。该连接部件6为一方形板，伸出安装孔52外的销钉7的尾端可以设有插孔(图中未示出)，在插孔中插入开口销或者其他拆卸方便的部件以防止压路机松脱。本技术的工作原理如下，如图1所示，压路机5已装载于车架I上，当需要使用压路机5时，第一油缸3和第二油缸4驱使翻转架2绕左支座13和右支座14作翻转运动，将压路机5翻转到车架I外并置于路面上，此时，取下穿在连接部件6和压路机安装板51上的销钉7 (图1和图2中未显示)即可解除压路机5与翻转架2的装配而取下压路机；压路机5使用完毕需要装载于车架I上时，如图2所示，先令翻转架2向车外翻出，使连接部件6的下枢孔62与压路机安装板上的安装孔52位置对应，然后穿入销钉7完成压路机5与翻转架2的装配，再由第一油缸和第二油缸驱动翻转架运动至车架上即可完成压路机5的装载。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路综合养护车压路机装载和卸载装置，其特征在于：包括翻转架、第一油缸和第二油缸，该道路综合养护车的车架上设有第一铰接座、第二铰接座、左支座和右支座，左支座和右支座靠近车架的一侧边，第一铰接座位于左支座后方，第二铰接座位于右支座后方，翻转架安装在左支座和右支座之间，该翻转架包括上边、左侧边和右侧边，左侧边底部与左支座铰接，右侧边底部与右支座铰接，左侧边底部设有左驱动块，左驱动块外端与第一油缸的活塞杆铰接，第一油缸的缸体与第一铰接座铰接，右侧边底部设有右驱动块，右驱动块外端与第二油缸的活塞杆铰接，第二油缸的缸体与第二铰接座铰接，翻转架上边设有连接压路机的连接部件。

【技术特征摘要】
1.一种道路综合养护车压路机装载和卸载装置，其特征在于:包括翻转架、第一油缸和第二油缸，该道路综合养护车的车架上设有第一铰接座、第二铰接座、左支座和右支座，左支座和右支座靠近车架的一侧边，第一铰接座位于左支座后方，第二铰接座位于右支座后方，翻转架安装在左支座和右支座之间，该翻转架包括上边、左侧边和右侧边，左侧边底部与左支座铰接，右侧边底部与右支座铰接，左侧边底部设有左驱动块，左驱动块外端与第一油缸的活塞杆铰接，第一油缸的缸体与第一铰接座铰接，右侧边底部设有右驱动块，右驱动块外端与第二油缸的活塞杆铰接，第二油缸的缸体与第二铰接座铰接，翻转架上边设有连接压路机的连接部件。2.根据权利要求1所述的一种道路综合养护车压路机装载和卸载装置，其特征在于:左驱动块外端与左侧边之间设有第一加强筋，右驱动块外端与右侧边之间设有第二加强筋。3.根据权利要求1所述的一种道路综合养护车压路机...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永军，肖勇，杜业威，骆雄辉，戴泽瀚，黄开金，邓何，巫忠民，薛浩帅，江敏，
申请(专利权)人：广东易山重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：