小型组合式压路机的后驱动轮总成制造技术

技术编号:8785394 阅读:218 留言:0更新日期:2013-06-10 00:14
本实用新型专利技术涉及一种小型组合式压路机的后驱动轮总成,其特征在于:它包括支撑架(1)、内轮胎总成(3)和外轮胎总成(5),所述支撑架(1)固定在后车架上,该支撑架(1)的两侧分别设有一个轮边驱动马达(2),所述两个轮边驱动马达(2)上均与内轮胎总成(3)相连,用于驱动内轮胎总成(3),所述两个内轮胎总成(3)均通过连接座(4)与外轮胎总成(5)相连接。本实用新型专利技术小型组合式压路机的后驱动轮总成通过后车架自重通过轮胎的揉搓作用达到后轮的压实作用,整个后轮驱动轮系统通过两个轮边驱动马达带动轮胎组件总成,这样可以实现两边差速和驱动压实作用,从而使小型压路机兼有刚性轮振动压实和柔性轮静压实的优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种小型组合式压路机的后驱动轮总成,属于工程机械

技术介绍
小型组合式压路机主要用于公路建设,市政工程、公路养护、工业建筑工地的理想压实设备,用于实际的应用工况,组合式压路机的前轮为钢轮,后轮为轮胎。然而以往的组合式压路机由于后驱动轮系统无法实现两边轮胎的差速和驱动压实功能,从而导致组合式压路机的压实功能较差。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供一种运转可靠,可以实现两边后轮差速和驱动压实功能,并且可以使组合式压路机同时兼有刚性轮振动压实和柔性轮静压实优点的小型组合式压路机的后驱动轮总成。本技术的目的是这样实现的:本技术小型组合式压路机的后驱动轮总成,包括支撑架、内轮胎总成和外轮胎总成,所述支撑架固定在后车架上,该支撑架的两侧分别设有一个轮边驱动马达,所述两个轮边驱动马达上均与内轮胎总成相连,用于驱动内轮胎总成,所述两个内轮胎总成均通过连接座与外轮胎总成相连接。本技术小型组合式压路机的后驱动轮总成具有以下优点:本技术小型组合式压路机的后驱动轮总成通过后车架自重通过轮胎的揉搓作用达到后轮的压实作用,整个后轮驱动轮系统通过两个轮边驱动马达带动轮胎组件总成,这样可以实现两边差速和驱动压实作用,从而使小型压路机兼有刚性轮振动压实和柔性轮静压实的优点。附图说明图1为本技术小型组合式压路机的后驱动轮总成的结构示意图。图中:支撑架1、轮边驱动马达2、内轮胎总成3、连接座4、外轮胎总成5。具体实施方式参见图1,本技术涉及一种小型组合式压路机的后驱动轮总成,包括支撑架1、内轮胎总成3和外轮胎总成5,所述支撑架I固定在后车架上,该支撑架I的两侧分别设有一个轮边驱动马达2,所述两个轮边驱动马达2上均与内轮胎总成3相连,用于驱动内轮胎总成3,所述两个内轮胎总成3均通过连接座4与外轮胎总成5相连接。这种小型组合式压路机的后驱动轮总成通过轮胎的揉搓作用达到后轮的压实作用,整个驱动轮系统通过两个轮边驱动马达带动轮胎组件总成,这样可以实现两边差速和驱动压实作用,从而使小型压路机兼有刚性轮振动压实和柔性轮静压实的优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型组合式压路机的后驱动轮总成,其特征在于:它包括支撑架(1)、内轮胎总成(3)和外轮胎总成(5),所述支撑架(1)固定在后车架上,该支撑架(1)的两侧分别设有一个轮边驱动马达(2),所述两个轮边驱动马达(2)上均与内轮胎总成(3)相连,用于驱动内轮胎总成(3),所述两个内轮胎总成(3)均通过连接座(4)与外轮胎总成(5)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种小型组合式压路机的后驱动轮总成,其特征在于:它包括支撑架(I)、内轮胎总成(3)和外轮胎总成(5),所述支撑架(I)固定在后车架上,该支撑架(I)的两侧分别设有一...

【专利技术属性】
技术研发人员:王宗稳赵小峰马剑潘炳锋吴晓健孙甜甜
申请(专利权)人:柳工无锡路面机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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