一种新型超薄路表封层车喷洒装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型超薄路表封层车喷洒装置，包括设在底盘车上并与料罐相连通的料管和多个并排的与料管相连通的喷嘴，每个所述的喷嘴上均设有能够相对喷嘴转动进而控制喷嘴打开或者关闭的喷嘴开关杆，所述的喷洒装置还包括与喷嘴开关杆铰接并能够同时推动多个喷嘴开关杆转动的连杆机构，以及与封层车上的液动系统连接从而实现驱动连杆机构运动的油缸装置，通过连杆机构使得所述的超薄路表封层车能够利用液动系统实现同时控制喷嘴的打开或关闭，操作简单方便，生产效率高；而且只需使用液动系统，节省了气动系统的结构，使得整个超薄路表封层车结构简单，节约设备的制造成本及后续的维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种新型超薄路表封层车喷洒装置
本技术涉及一种新型超薄路表封层车喷洒装置。
技术介绍
现路面封层养护设备(如含砂雾封层车、同步封层车)喷洒装置的喷嘴开关均采用气缸装置控制，且由于其动力限制，一个喷嘴开关需要一个气缸控制，另外，喷嘴开关采用气缸控制时，设备上需装有气动系统，加上设备本身需具备的液动系统，这就使得封层车上需要具备液动系统和气动系统，致使封层车的结构极其复杂，加之密封的零部件加工精度和装配工艺要求高，从而增加了制造成本及后续的维修成本。另外，上述封层车通过旋转折叠(如水平折叠和垂直折叠)副喷洒管进行喷洒宽度调节，这就使得副喷洒管既要能够旋转又要保证管内密封性，既要实现副喷洒的旋转又要保证旋转部位的密封，因其结构的复杂导致加工精度、装配工艺要求高，从而增加了制造成本及后续的维修成本。本技术就是基于这种情况作出的。
技术实现思路
本技术目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单的能够通过一个液压油缸控制多个喷嘴的开闭的新型超薄路表封层车的喷洒装置。本技术是通过以下技术方案实现的：一种新型超薄路表封层车喷洒装置，其特征在于：包括设在底盘车上并与料罐相连通的料管和多个并排的与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型超薄路表封层车喷洒装置，其特征在于：包括设在底盘车(8)上并与料罐(9)相连通的料管(1)和多个并排的与料管(1)相连通的喷嘴(2)，每个所述的喷嘴(2)上均设有能够相对喷嘴(2)转动进而控制喷嘴(2)打开或者关闭的喷嘴开关杆(3)，所述的喷洒装置还包括与喷嘴开关杆(3)铰接并能够同时推动多个喷嘴开关杆(3)转动的连杆机构(4)，以及与封层车上的液动系统(7)连接从而实现驱动连杆机构(4)运动的油缸装置(5)。

【技术特征摘要】
1.一种新型超薄路表封层车喷洒装置，其特征在于：包括设在底盘车(8)上并与料罐(9)相连通的料管(1)和多个并排的与料管(1)相连通的喷嘴(2)，每个所述的喷嘴(2)上均设有能够相对喷嘴(2)转动进而控制喷嘴(2)打开或者关闭的喷嘴开关杆(3)，所述的喷洒装置还包括与喷嘴开关杆(3)铰接并能够同时推动多个喷嘴开关杆(3)转动的连杆机构(4)，以及与封层车上的液动系统(7)连接从而实现驱动连杆机构(4)运动的油缸装置(5)。2.根据权利要求1所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置，其特征在于：所述连杆机构(4)包括能够相对料管(1)摆动的摆动件(42)，以及一端与喷嘴开关杆(3)铰接的连杆(41)，所述连杆(41)的另一端与摆动件(42)的摆动端铰接。3.根据权利要求2所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置，其特征在于：所述的料管(1)上设有凸出在其周面上的转动座(11)，所述摆动件(42)包括设在转动座(11)上并能够相对转动座(11)转动的转轴(421)，以及一端固定在转轴(421)上、另一端与连杆(41)铰接的摆动杆(422)。4.根据权利要求3所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置，其特征在于：所述转动座(11)和转轴(421)之间设有连接二者的轴承(111)。5.根据权利要求4所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置，其特征在于：所述的油缸装置(5)包括与封层车上的液动系统(7)连接从而实现自动伸出或缩回的油缸(51)，所述油缸(51)包括油缸筒体(511)和能够相对油缸筒体(511)伸缩的油缸杆(512)，所述油缸装置(5)还包括一端与油缸杆(512)铰接、另一端固定在转轴(421)上的驱动杆(52)。6.根据权利要求5所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置，其特征在于：所述的料管(1)上凸出有油缸安装板(12)，所述的油缸筒体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄开金，李启明，谢安庆，覃宗庆，杨刚，谭锦华，徐文龙，徐伟，
申请(专利权)人：广东易山重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44