汽车EPS轴应力消除设备制造技术

技术编号:8784820 阅读:186 留言:0更新日期:2013-06-10 00:00
本实用新型专利技术提出了一种汽车EPS轴应力消除设备,包括机架和机架下方的固定脚,机架上设有数组为汽车EPS的减速器提供驱动扭矩的驱动组件、为减速器提供模拟负载的加载组件、用于安装减速器且可调节支撑高度的浮动组件,所述驱动组件、加载组件和浮动组件一一对应设置。为了消除扭杆的应力,本轴应力消除设备为模拟EPS工作的一个磨合试验台,根据EPS工作的原理,在输入端用驱动组件给减速器输入一个力矩,设置加载组件在输出端加载一个负载,这样模拟人转动方向盘的方式对减速器进行正、反交替转动,从而达到消除扭杆应力的效果。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

汽车EPS轴应力消除设备
本技术涉及汽车EPS领域,特别是指一种汽车EPS轴应力消除设备。
技术介绍
现在EPS (电动助力转向系统)是汽车部件里面非常重要的部分。针对目前的接触式传感技术的EPS减速器,他主要是靠机械部件(扭杆)变形产生的扭矩来输出信号的,然而新制造出来的扭杆自身存在着应力,这种应力是需要在以后的工作中慢慢消失的,但是如果扭杆在装配前不消除应力,那么传感器的对中电压值会在产品装车后的使用过程中随着应力的消失而逐渐变大,继而影响产品的性能(单边助力、无助力、助力不均匀等情况)。所以非常需要一种轴应力消除设备,消除产品存在的隐患。
技术实现思路
本技术提出一种汽车EPS轴应力消除设备,能模拟实际荷载来消除EPS扭杆上的轴应力。本技术的技术方案是这样实现的:一种汽车EPS轴应力消除设备,包括机架和机架下方的固定脚,机架上设有数组为汽车EPS的减速器提供驱动扭矩的驱动组件、为减速器提供模拟负载的加载组件、用于安装减速器且可调节支撑高度的浮动组件,所述驱动组件、加载组件和浮动组件一一对应设置。作为优选,机架上还设有一个驱动油缸与一个加载油缸,每个驱动组件都与驱动油缸配合连接,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车EPS轴应力消除设备,包括机架(1)和机架(1)下方的固定脚,其特征在于:机架(1)上设有数组为汽车EPS的减速器(2)提供驱动扭矩的驱动组件、为减速器(2)提供模拟负载的加载组件、用于安装减速器(2)且可调节支撑高度的浮动组件,所述驱动组件、加载组件和浮动组件一一对应设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘毅
申请(专利权)人:重庆亚宸汽车零部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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