弹簧机应力消除装置制造方法及图纸

技术编号:14722594 阅读:172 留言:1更新日期:2017-02-27 22:26
一种弹簧机应力消除装置,属于机械技术领域。本实用新型专利技术的目的是在现有弹簧机上增设一个辅助消除应力的弹簧机应力消除装置。本实用新型专利技术在纵向校直机构壳体的外壁上安装有应力消除装置,钢丝经过横向校直机构后穿过应力消除装置的应力消除孔进入纵向校直机构壳体内的纵向校直机构。本实用新型专利技术结构合理,安装使用方便,在校直过程采用全方位应力消除往复运动,运行状态中并产生往复震动,以此消除钢丝内应力,通过对装置优化设计、限位微调整选择、达到最佳的去应力效果,满足弹簧钢丝加工前内应力消除,替代热时效,提高产品精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
,特别是涉及对弹簧机的改进。
技术介绍
目前国内外弹簧机加工弹簧生产运行中,普遍采用两排横、纵向滚轮压制钢丝行走,在此行走过程中虽然相应的消耗掉一些应力,但由于设备本身的因素必然会存在或产生另外的一些应力,由于钢丝在拉拔、热处理、包装存放等因素的影响,应力产生的大小直接影响产品的精度及一致性。
技术实现思路
本技术的目的是在现有弹簧机上增设一个辅助消除应力的弹簧机应力消除装置。本技术在纵向校直机构壳体的外壁上安装有应力消除装置,钢丝经过横向校直机构后穿过应力消除装置的应力消除孔进入纵向校直机构壳体内的纵向校直机构;其中应力消除装置的结构是:纵向滑杆插在滑卡内,并且固定在应力消除架上,滑卡固定在纵向校直机构壳体上,在封闭的应力消除架内有应力消除轮,在应力消除轮外援上有一圈滑槽,气缸缸体固定在应力消除架内壁上,气缸活塞杆前端置于滑槽内,并顶在应力消除轮上;纵向滑杆和气缸均通过同步电机带动。本技术结构合理,安装使用方便,在校直过程采用全方位应力消除往复运动,运行状态中并产生往复震动,以此消除钢丝内应力,通过对装置优化设计、限位微调整选择、达到最佳的去应力效果,满足弹簧钢丝加工前内应力消除,替代热时效,提高产品精度。附图说明图1是本技术安装在弹簧机部位示意图;图2是本技术结构示意图。具体实施方式本技术在纵向校直机构壳体2的外壁上安装有应力消除装置3,应力消除装置3安装在外壁上,是为了方便安装、维修、防护等,如果可以也可以安装在纵向校直机构壳体2的内壁上,或者在钢丝4的经过路径上单独通过支架固定应力消除装置3。钢丝4经过横向校直机构1后穿过应力消除装置3的应力消除孔37进入纵向校直机构壳体2内的纵向校直机构;其中应力消除装置3的结构是:纵向滑杆32插在滑卡33内,并且固定在应力消除架34上,滑卡33固定在纵向校直机构壳体2上,在封闭的应力消除架34内有应力消除轮39,在应力消除轮39外援上有一圈滑槽31,气缸缸体36固定在应力消除架34内壁上,气缸活塞杆35前端置于滑槽31内,并顶在应力消除轮39上;纵向滑杆32和气缸均通过同步电机带动,同步电机带动纵向滑杆32上下运动,同步电机带动气缸活塞杆伸缩运动。本技术在同步电机的带动下,纵向滑杆的上下运动,带动整个装置上下运动,而气缸活塞伸缩运动,推动动应力消除轮在应力消除轮左右转动,这样置于应力消除轮内部的钢丝时而碰触应力消除轮内壁消除应力,时而脱离应力消除轮内壁。本文档来自技高网...
弹簧机应力消除装置

【技术保护点】
一种弹簧机应力消除装置,其特征在于:在纵向校直机构壳体(2)的外壁上安装有应力消除装置(3),钢丝(4)经过横向校直机构(1)后穿过应力消除装置(3)的应力消除孔(37)进入纵向校直机构壳体(2)内的纵向校直机构;其中应力消除装置(3)的结构是:纵向滑杆(32)插在滑卡(33)内,并且固定在应力消除架(34)上,滑卡(33)固定在纵向校直机构壳体(2)上,在封闭的应力消除架(34)内有应力消除轮(39),在应力消除轮(39)外援上有一圈滑槽(31),气缸缸体(36)固定在应力消除架(34)内壁上,气缸活塞杆(35)前端置于滑槽(31)内,并顶在应力消除轮(39)上;纵向滑杆(32)和气缸均通过同步电机带动。

【技术特征摘要】
1.一种弹簧机应力消除装置,其特征在于:在纵向校直机构壳体(2)的外壁上安装有应力消除装置(3),钢丝(4)经过横向校直机构(1)后穿过应力消除装置(3)的应力消除孔(37)进入纵向校直机构壳体(2)内的纵向校直机构;其中应力消除装置(3)的结构是:纵向滑杆(32)插在滑卡(33)内,并且固定在应力消除架(...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱金良
申请(专利权)人:长春凯源汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:吉林;22

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[未知地区] 2018年01月20日 15:17
    提高弹簧加工产品精度,是挺好的设计思路。
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