【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车护板安装，尤其涉及一种护板支架安装结构。
技术介绍
1、底盘护板是根据各种不同车型定身设计的底盘防护装置，其设计为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对底盘造成撞击而造成底盘损坏。
2、现有的护板支架安装装置在对进行安装操作时，由于工作台多为固定高度，使得身高不同的工作人员在进行安装操作的过程中会出现过高或过低的情况，不便于工作人员进行安装操作，通用性较低。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决上述背景中的技术问题，而提出的一种护板支架安装结构。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种护板支架安装结构，包括工作台和底板，所述工作台的顶部表面固定安装有气缸，所述底板的底部设有调节装置，所述调节装置包括多个套筒，多个所述套筒固定安装在底板的表面，每个所述套筒的内部均滑动连接有顶板，多个所述顶板远离套筒的一端和工作台固定连接，套筒和顶板的设置起到了让工作台在移动时更加稳定的效果。
3、优选的，每两个所述顶板之间均固定安装有横撑，所...
【技术保护点】
1.一种护板支架安装结构，包括工作台(1)和底板(4)，所述工作台(1)的顶部表面固定安装有气缸(5)，其特征在于：所述底板(4)的底部设有调节装置(2)，所述调节装置(2)包括多个套筒(201)，多个所述套筒(201)固定安装在底板(4)的表面，每个所述套筒(201)的内部均滑动连接有顶板(202)，多个所述顶板(202)远离套筒(201)的一端和工作台(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种护板支架安装结构，其特征在于：每两个所述顶板(202)之间均固定安装有横撑(203)，所述底板(4)的表面开设有滑槽(204)，所述滑槽(204)的两侧内壁表...
【技术特征摘要】
1.一种护板支架安装结构，包括工作台(1)和底板(4)，所述工作台(1)的顶部表面固定安装有气缸(5)，其特征在于：所述底板(4)的底部设有调节装置(2)，所述调节装置(2)包括多个套筒(201)，多个所述套筒(201)固定安装在底板(4)的表面，每个所述套筒(201)的内部均滑动连接有顶板(202)，多个所述顶板(202)远离套筒(201)的一端和工作台(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种护板支架安装结构，其特征在于：每两个所述顶板(202)之间均固定安装有横撑(203)，所述底板(4)的表面开设有滑槽(204)，所述滑槽(204)的两侧内壁表面之间固定安装装有滑杆(205)，所述滑杆(205)的表面滑动连接有两个滑块(206)，两个所述滑块(206)的顶部表面均铰接有铰接板(207)，两个所述铰接板(207)远离滑块(206)的一端均与横撑(203)铰接。
3.根据权利要求2所述的一种护板支架安装结构，其特征在于：所述底板(4)的顶部表面开设有多个调节孔(208)，两个所述滑块(206)的一侧表面均固定安装有延伸板(209)，两个所述延伸板(209)的一侧表面均滑动连接有调节杆(210)，两个所述调节杆(210)的一端均位于调节孔(208)内部，两个所述调节杆(210)的顶部表面均固定安装有调节板(211)。
4.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩健，尹双霜，彭玲雄，
申请(专利权)人：长春凯源汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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