【技术实现步骤摘要】
—种可加热的摩托车把
:本技术涉及一种摩托车把，更具体地说涉及一种可加热的摩托车把。
技术介绍
:摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅 速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街 车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。摩托车在城市道路上极为多见，其行动 快速灵敏，不会造成交通拥堵，备受人们的喜爱，但冬天驾驶摩托车会感觉到寒冷，毕竟摩 托车没有外壳挡风遮雨，人们在冬天驾驶摩托车时，会穿上厚实的外套，而手上会带上挡风 手套，因为室外温度低，手钻在挡风手套里，也会感觉冷，久而久之就会长出冻疮之类，如果 能设计一种能发热的车把就可以解决这个问题，所以设计一种可加热的摩托车把是十分有 益的。
技术实现思路
:本技术的目的就是针对现有技术的不足，而提供一种可加热的摩托车把。本 技术具有结构简单，使用方便，平时不需要加热的时候，将车把套套在加热车把上，需 要时，将车把套拔下，在电热丝和风扇的作用下，从吹风孔内吹出暖风，使开车人的手暖和 点，解决了寒冷天气驾车的手感觉到冷的问题，为人们的出行提供了舒适的优点。本技术的技术解决措施如下:一种可加热的摩托车把，包括车把套及加热车把，所述车把套套在加热车把外部， 加热车把表面钻有吹风孔，表面嵌有一个开关，加热车把的中心固定轴上装有一个风扇，力口 热车把内部设有电热丝。上述技术方案中，所述车把套表面设有防滑条纹。上述技术方案中，所述加热车把尾部盖有一个盖子，盖子表面钻有两个进风孔。本技术的有益效果在于:本技术结构简单，使用方便，平时不需要加热的时候...
【技术保护点】
一种可加热的摩托车把，包括车把套（10）及加热车把（20），其特征在于：所述车把套（10）套在加热车把（20）外部，加热车把（20）表面钻有吹风孔（201），表面嵌有一个开关（202），加热车把（20）的中心固定轴（204）上装有一个风扇（205），加热车把（20）内部设有电热丝（206）。
【技术特征摘要】
1.一种可加热的摩托车把，包括车把套(10)及加热车把(20)，其特征在于:所述车把 套(10)套在加热车把(20)外部，加热车把(20)表面钻有吹风孔(201 )，表面嵌有一个开关 (202 )，加热车把(20 )的中心固定轴(204 )上装有一个风扇(205 )，加热车把(20 )内...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。