一种普通车床打双中心孔的加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种普通车床打双中心孔的加工装置，它由比例换向进给装置、两组轴孔进给装置、钻夹头连杆、钻夹头及中心钻构成，钻夹头连杆的前端安装有中心钻，钻夹头连杆的前后部分别安装一组轴孔进给装置，每组轴孔进给装置由衬套、滚针轴承、轴套、直线球轴承组成，直线球轴承套在钻夹头连杆上，轴套套在直线球轴承上，轴套的两端各有滚针轴承，滚针轴承上套有置于主轴孔内的衬套；比例换向进给装置一端与钻夹头连杆连接，另一端与车床尾座连接。使用本实用新型专利技术装置打轴类零件的两端中心孔时，可以减少装夹时间，提高效率、精度，同时可以使左、右中心钻具有不同比例的进给速率和进给量以加工具有左右两端不同深度、不同类型中心孔的工件。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种加工工具，具体是一种普通车床打双中心孔的加工装置。
技术介绍
轴类零件是常见的典型零件之一。按轴类零件结构形式不同，一般可分为光轴、阶梯轴和异形轴三类；或分为实心轴、空心轴等。它们在机器中用来支承齿轮、带轮等传动零件，以传递转矩或运动。卧式车床加工轴类零件，一般要经过车端面、钻中心孔、定总长再钻中心孔这几道工序。在教学与实习过程以及工厂的实际生产中对一些轴类零件的加工过程中大多都是采用两次掉头装夹方式来加工中心孔，经过两次装夹，会带来两次定位误差，t匕一次装夹带来的误差要大，使加工出来的两头中心孔的同轴度的精度不高，而且两次装夹会增加了对轴类零件加工的时间，效率不高，使学生在教学和实践中得不到更好的锻炼。目前在教学及工厂中加工轴类零件两端的中心孔时，通常做法是:车端面，然后拖动尾座上的钻夹头夹持的中心钻来加工工件中心孔，再将工件调头，加工工件另一端的中心孔，以实现工件的两端都打上中心孔。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可在普通车床同时打轴类零件两端中心孔的加工装置，以减少装夹时间、提高操作效率、提高两端中心孔的同轴度的精度。本技术以如下技术方案解决上述技术问本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种普通车床打双中心孔的加工装置，其特征在于，它由比例换向进给装置、置于主轴孔内的两组轴孔进给装置、钻夹头连杆、钻夹头及中心钻构成，钻夹头连杆的前端经钻夹头安装有中心钻，钻夹头连杆的前部和后部分别安装一组轴孔进给装置，每组轴孔进给装置的结构是：由置于主轴孔内的衬套、滚针轴承、轴套、直线球轴承组成，直线球轴承紧套在钻夹头连杆上，轴套紧套在直线球轴承上，轴套的两端分别安装有滚针轴承，滚针轴承上套有紧置于主轴孔内的衬套；所述比例换向进给装置的一端与钻夹头连杆的后端连接，另一端与车床本身安装钻夹头的尾座连接。

【技术特征摘要】
1.一种普通车床打双中心孔的加工装置，其特征在于，它由比例换向进给装置、置于主轴孔内的两组轴孔进给装置、钻夹头连杆、钻夹头及中心钻构成，钻夹头连杆的前端经钻夹头安装有中心钻，钻夹头连杆的前部和后部分别安装一组轴孔进给装置，每组轴孔进给装置的结构是:由置于主轴孔内的衬套、滚针轴承、轴套、直线球轴承组成，直线球轴承紧套在钻夹头连杆上，轴套紧套在直线球轴承上，轴套的两端分别安装有滚针轴承，滚针轴承上套有紧置于主轴孔内的衬套；所述比例换向进给装置的一端与钻夹头连杆的后端连接，另一端与车床本身安装钻夹头的尾座连接。2.根据权利要求1所述普通车床打双中心孔的加工装置，其特征在于，所述滚针轴承及直线球轴承的外侧设有弹性挡圈。3.根据权利要求1所述普通车床打双中心孔的加工装置，其特征在于，所述钻夹头连杆为阶梯状的轴类连杆，安装在钻夹头连杆前部的轴孔进给装置的衬套紧贴于主轴孔的莫氏锥孔内。4.根据权利要求1所述普通车床打双中心孔的加工装置，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，王建红，钟晓虹，王小纯，范才翼，覃石，
申请(专利权)人：广西大学，
类型：实用新型
国别省市：