一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车床夹具，具体是一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装，包括定位夹紧圆盘和滚轮支撑座，所述定位夹紧圆盘有两个，定位夹紧圆盘上设有定位夹紧机构；所述滚轮支撑座的两侧设有滚轮支撑机构，滚轮支撑座的底部设有与普通车床导轨配合的安装面。本实用新型专利技术结构简单、成本低廉、加工精度高、加工效率高，能够保证产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车床夹具，具体是一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装。
技术介绍
缸筒作为液压缸的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性，折弯机液压缸的缸筒截面为矩形，长度较长(约有800毫米)，内孔较深(约有500毫米)，目前一般使用卧式镗床对其内孔进行加工，但是，由于没有专用工装，每次都需要先划线，然后将其定位和夹紧后进行钻削和镗削加工，过程繁琐，加工精度低，而且，由于卧式镗床的主轴转速较低，导致加工效率低下；另外，由于卧式镗床的设备购买费用及维护费用都较高，导致加工成本大。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、成本低廉、加工精度高、加工效率高的能够利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装的技术方案。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装，包括定位夹紧圆盘和滚轮支撑座，所述定位夹紧圆盘有两个，定位夹紧圆盘上设有定位夹紧机构；所述滚轮支撑座的两侧设有滚轮支撑机构，滚轮支撑座的底部设有与普通车床导轨配合的安装面。本技术的技术方案还有:所述滚轮支撑机构包括滚轮、滚轮轴、滚轮支撑架和调节转轴，所述滚轮通过轴承安装在滚轮轴上，所述滚轮轴与滚轮支撑架固定连接，所述滚轮支撑架上设有螺纹孔；所述调节转轴通过轴承安装在滚轮支撑座上，调节转轴上设有与所述螺纹孔配合的螺杆。本技术的技术方案还有:所述滚轮轴的一端设有限位块，滚轮轴的另一端设有外螺纹和与外螺纹配合的紧固螺母，所述滚轮支撑座的两端设有凸缘，所述凸缘上设有滚轮轴安装槽，滚轮轴位于滚轮安装槽内并通紧固螺母固定在凸缘上。本技术的技术方案还有:所述调节转轴的下端设有手轮。本技术的技术方案还有:所述定位夹紧机构包括定位块、顶紧螺钉和设在定位夹紧圆盘中心的矩形内孔，所述矩形内孔的相邻两个平面上分别设有一个定位块和两个定位块，所述矩形内孔的另外两个相邻平面上各设有一个顶紧螺钉。本技术的技术方案还有:所述定位块通过螺纹连接可拆卸的安装在定位夹紧圆盘上。本技术的技术方案还有:所述矩形内孔的边长相等，矩形内孔的边长为230-280 毫米。本技术的技术方案还有:还包括滚轮支撑座固定机构，所述滚轮支撑座固定机构包括锁紧螺栓、锁紧螺母和锁紧板，所述滚轮支撑座和锁紧板上均设有用于穿过锁紧螺栓的通孔。使用时，将矩形缸筒通过定位块和顶紧螺钉分别定位夹紧在两个定位夹紧圆盘上，其中一个定位夹紧圆盘固定在车床卡盘上，另一个定位夹紧圆盘架设在两个滚轮支撑机构上，使该定位夹紧圆盘与滚轮接触。通过调节滚轮的位置，并使用百分表进行测量，保证两个定位夹紧圆盘的外圆的圆跳动公差在0.02毫米以内，保证矩形缸筒与定位块接触的相邻两平面与车床主轴轴线的直线度公差在0.05毫米以内，从而使矩形缸筒的中心线与车床主轴中心线重合，上述步骤完成后即可使用普通车床加工矩形缸筒的内孔。相对于现有技术，本技术的有益效果为:1、实现了利用普通车床对矩形缸筒内孔的加工，由于车床的转速较卧式镗床高，因此提高了加工效率，另外，由于不用划线，加工过程简单，极大的提高了加工效率。2、加工后的矩形缸筒的内孔精度高，提高了产品质量，保证了矩形缸筒的使用寿命和可靠性。3、结构简单、成本低廉，具有推广应用的前景。【附图说明】图1为本技术使用时的主视图。图2为本技术使用时的右视图。图3为沿图2A-A向的剖视图。图中:1、定位夹紧圆盘，2、滚轮支撑座，3、滚轮，4、滚轮轴，5、滚轮支撑架，6、调节转轴，7、螺杆，8、限位块，9、紧固螺母，10、凸缘，11、滚轮轴安装槽，12、手轮，13、定位块，14、顶紧螺钉，15、矩形内孔，16、锁紧螺栓，17、锁紧螺母，18、锁紧板，19、矩形缸筒，20、车床卡盘，21、车床导轨。【具体实施方式】为能清楚说明本方案的技术特点，下面根据附图对本技术【具体实施方式】作进一步说明。如图1、图2和图3所示，一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装，包括定位夹紧圆盘I和滚轮支撑座2，所述定位夹紧圆盘I有两个，定位夹紧圆盘I上设有定位夹紧机构，所述定位夹紧机构包括定位块13、顶紧螺钉14和设在定位夹紧圆盘I中心的矩形内孔15，所述矩形内孔15的边长均为280毫米，矩形内孔15的相邻两个平面上分别设有一个定位块13和两个定位块13，所述定位块13通过螺纹连接可拆卸的安装在定位夹紧圆盘I上，所述矩形内孔15的另外两个相邻平面上各设有一个顶紧螺钉14。所述滚轮支撑座2的底部设有与普通车床导轨配合的安装面，滚轮支撑座2通过滚轮支撑座固定机构固定在车床导轨21上，所述滚轮支撑座固定机构包括锁紧螺栓16、锁紧螺母17和锁紧板18，使滚轮支撑座2底部的安装面与车床导轨21的上表面贴合，将锁紧螺栓16穿过滚轮支撑座2和锁紧板18上的通孔，锁紧板18卡在车床导轨21的下端面上，通过锁紧螺母17锁紧固定。所述滚轮支撑座2的两侧设有滚轮支撑机构，所述滚轮支撑机构包括滚轮3、滚轮轴4、滚轮支撑架5和调节转轴6，所述滚轮3通过轴承安装在滚轮轴4上，所述滚轮轴4与滚轮支撑架5固定连接，所述滚轮支撑架5上设有螺纹孔；所述调节转轴6通过轴承安装在滚轮支撑座2上，调节转轴6上设有与所述螺纹孔配合的螺杆7，调节转轴6的下端设有手轮12，使用时拧动手轮12即可调节滚轮3的位置。所述滚轮轴4的一端设有限位块8，滚轮轴4的另一端设有外螺纹和与外螺纹配合的紧固螺母9，所述滚轮支撑座2的两端设有凸缘10，所述凸缘10上设有滚轮轴安装槽11，滚轮轴4位于滚轮安装槽11内并通紧固螺母9固定在凸缘10上。采用本技术方案，需要调节手轮3时，松开紧固螺母9，当调整好滚轮3的位置后，拧紧紧固螺母9固定滚轮轴4，以提高滚轮支撑机构的支撑刚性。使用时，将矩形缸筒19通过定位块13和顶紧螺钉14分别定位夹紧在两个定位夹紧圆盘上，其中一个定位夹紧圆盘固定在车床卡盘20上，另一个定位夹紧圆盘架设在两个滚轮支撑机构上，使该定位夹紧圆盘与滚轮3接触。通过调节滚轮3的位置，并使用百分表进行测量，保证两个定位夹紧圆盘的外圆的圆跳动公差在0.02毫米以内，保证矩形缸筒19与定位块13接触的相邻两平面与车床主轴轴线的直线度公差在0.05毫米以内，从而使矩形缸筒19的中心线与车床主轴中心线重合，上述步骤完成后即可使用普通车床加工矩形缸筒19的内孔。上面结合附图对本技术的实施例做了详细说明，但是本技术并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化。【主权项】1.一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装，其特征在于:包括定位夹紧圆盘和滚轮支撑座，所述定位夹紧圆盘有两个，定位夹紧圆盘上设有定位夹紧机构；所述滚轮支撑座的两侧设有滚轮支撑机构，滚轮支撑座的底部设有与普通车床导轨配合的安装面。2.根据权利要求1所述的利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装，其特征在于:所述滚轮支撑机构包括滚轮、滚轮轴、滚轮支撑架和调节转轴，所述滚轮通过轴承安装在滚轮轴上，所述滚轮轴与滚轮支撑架固定连接，所述滚轮支撑架上设有螺纹孔；所述调节转轴通过轴承安装在滚轮支撑座上，调节转轴上设有与所述螺纹孔配本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用普通车床加工矩形缸筒内孔的工装，其特征在于：包括定位夹紧圆盘和滚轮支撑座，所述定位夹紧圆盘有两个，定位夹紧圆盘上设有定位夹紧机构；所述滚轮支撑座的两侧设有滚轮支撑机构，滚轮支撑座的底部设有与普通车床导轨配合的安装面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建峰，徐科，
申请(专利权)人：山东富力世新型材料有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37