机械式无级变速数控车床制造技术

机械式无级变速数控车床，其无级变速机构由电机手轮、齿轮、丝杠、皮带滑动体、滑动体座构成无级变速的升降机构和由电机、三片各自独立的皮带轮片、变速皮带轮构成的变速机构所组成，可以车削各种回转体工件，各种螺纹、端面等，可任意调整输出速度，此车床体积小、噪声小，适合各大专院校，中等专业学校在课堂上作教学演示使用。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属数控车床转速机构的改进。现有的数控车床，普通车床在结构大多是齿轮传动，速度有固定的级数，而且整机的体积大，噪声大，不便教学演示使用。国内各院校教学用的车床，大多是普通型的，且安装在固定的实验工厂，既使有在课堂上使用的也只是一些工具机类，不能将车床结构的基本部分展示出来。本技术的目的是将有固定级数的教学用的数控机床，设计成无级变速的适宜教学用的数控机床。机械式无级变速数控车床由八大部分构成图1，既床座与床身Ⅰ，宽此带无级变速机构Ⅱ、主轴箱机构Ⅲ、纵向进给机构Ⅱ、横向进给机构Ⅴ、尾架机构Ⅵ、防护装置Ⅶ、数控系统与电气部分Ⅷ、上述八大部分只对无级变速机构，作以详述，其余部分从略。 实施例附图说明图1是机械式无级变速数控车床控制、执行机构的安装位置图。图2是无级变速机构Ⅱ的装配关系图。图3是滑动体8的主视图。图4是图3的俯视图。图5是图3的左视图。图6是滑动体座主视图。图7是图6A－A的剖视图。图8是螺栓49的主视图。机械式无级变速数控车床的无级变速是由升降控制部分和变速部分构成的，将变换的速度由套在皮带轮5、6之间的皮带28传递给主轴箱的传动机构经进一步变速传动，由主轴C将转速(功率)输出。升降控制部分是控制轮轴4图2上下运动的主要部分，它由手轴轮23、轴22、内齿轮27、齿轮26、轴25、齿轮24、齿轮20、轴承21、齿轮19、齿轮18、轴17、轴承16、锥形形轮15、锥形齿轮14、轴承13、丝杠12、螺栓49、轴承10、螺栓9、滑动体8、滑动体座50来实现的。升降部分的部件连接关系是手轮23、内齿轮27、轴承21、齿轮20与齿轮19为同轴部件，安装在轴22上图2，齿轮26与齿轮24同轴，安装在轴25上，齿轮26与内齿轮27啮合，齿轮24与齿轮20啮合，齿轮19与齿轮18啮合，齿轮18、轴承16与锥形齿轮15同轴，安装在轴17上，且齿轮18与齿轮19啮合，锥形齿轮15与锥形齿轮14啮合，形成90°的转向，锥形齿轮14安装在丝杠12的上端，丝杠12的下端安装在带轮轴4上的滑动体8上的螺栓49图8头部的螺孔L2内。螺栓49旋入滑动体8图3、图4、图5的螺孔L1内。滑动体8图2、图3、图4、图5由轴套Z1和滑板H1构成。滑板H1设计有与滑动体座50图6、图7上的燕尾导轨Y2相配合的燕尾槽Y1，燕尾槽Y1内设计有安装螺栓49图8的螺孔L1。滑动体座50图6、图7是安装滑动体的滑板H1的导向部件，中部设计有与燕尾槽Y1相配合的燕尾导轨Y2，燕尾导轨Y2的中部设计的一条长槽C1，滑动体座50的两侧的边板J1、J2上设计有将滑动体座50固定在机床床座上的塔形孔。螺栓49图8是连接丝杠12、滑动体8的部件，螺栓49的头部设计有连接丝杠12的螺孔L2。滑动体8、螺栓49、丝杠12、安装在滑动体座50上后，丝杠12处于燕尾导轨Y2的槽C1内，变速部分变速部分由电机1、皮带轮2、皮带3、轴4、右轮片5、中间轮片6、左轮片7、皮带28构成图2。左轮片7、中间轮片6、右轮片是无级变速的关键部件，为达到无级变速的目的，将两槽三片的整体带轮设计成各自独立的轮片，既左、中、右三片轮片，左轮片7、右轮片5固定在轴4上、中间轮片6处于左、右轮片之间，不加固定，工作时在升降机构的作用下沿轴向左右滑动。无级变速过程是启动电机1、从而带动皮带轮2驱动皮带3、左带轮片7、中间带轮片6、右带轮片5、轴4转动。此时摇动手轮23将动力(人力)通过升降部件逐级传递，驱使丝杠12正常或反转，带动滑动体8向上或向下运动。由于滑动体8上的轴套Z1是装在轴4上的，从而带动轴4按水平方向向上或向下运动。轴4向上运动时使变速带3张紧，变速带28松驰，中间轮片6被挤向右皮带轮片5(向右皮带轮片5靠近)，因左、右皮带轮片是固定轮，松驰的变速皮带28便向带轮片6、带轮片5相互对应的内侧外缘移动，此时变速皮带28转速快。轴4向下运动时变带28张紧、变速带3松弛，中间轮片6被挤向左皮带轮片7(向左皮带轮片7靠近)，松弛的变速皮带3向带轮片7、带轮片6相互对应的内侧外缘移动、变速皮带28转速慢。通过操作升降机构，达到无级变速的目的。机械式无级变速数控车床，通过操作升降机构可任意调整输出速度，速比最可达(8／3)21＝7·11，变速机构能和机床的各部分协调动作。在教学演示中，可以车削各种回转体工件，车削各种螺纹，端面等，此车床体积小、噪声小，适合各大专院校、中等专业学校在课堂上作教学演示使用。权利要求1.一种机械式无级变速数控车床，它包括床座、床身、无级变速机构、主轴机构、纵向进给机构、横向进给机构、尾架机构、防护装置、数控系统与电气控制部分，电机，其特征是无级变速机构由升降机构和变速机构组成，升降机构由手轮23、轴22、内齿轮27、齿轮26、轴25、齿轮24、齿轮20、轴承21、齿轮19、齿轮18、轴17、轴承16、锥形齿轮15、锥形齿轮14、轴承13、丝杠12、轴承10、螺栓9、滑动体8、螺栓49、滑动体座50组成升降机构，滑动体8设计有轴套Z1、燕尾的滑板Y１，由安装在轴4的轴套Z1与带燕尾槽Y1的滑动板H1构成整体，滑动体座50有与滑动板H1上的燕尾槽Y1相配合的燕尾导轨Y2，安装在燕尾槽Y1内螺孔l1上的螺栓49其头部设计有与丝杠12相配合的螺孔l2，变速机构由安装在电机轴上的皮带轮2、变速皮带3、安装在轮轴4上的三片各自独立的变速皮带轮7片、皮带轮片6、皮带轮片5、皮带轮轮轴4、变速皮带28组成。2.根据权利要求1所述机械式无级变速数控车床其特征是滑动体座50的燕尾导轨Y2的中部设计有一条长槽C1。3.根据权利要求1所述有机械式无级变速车床其特征是三片各独立的变速皮带轮片、中间轮片6，沿轴向左右滑动，左轮片7、右轮片5为固定在轮轴4上的固定轮片。专利摘要机械式无级变速数控车床，其无级变速机构由电机手轮、齿轮、丝杠、皮带滑动体、滑动体座构成无级变速的升降机构和由电机、三片各自独立的皮带轮片、变速皮带轮构成的变速机构所组成，可以车削各种回转体工件，各种螺纹、端面等，可任意调整输出速度，此车床体积小、噪声小，适合各大专院校，中等专业学校在课堂上作教学演示使用。文档编号B23Q5/00GK2139871SQ9223732公开日1993年8月11日 申请日期1992年10月10日 优先权日1992年10月10日专利技术者王卫东, 孙益忠, 马兆龙, 杜继付, 程广霞, 李兴国, 康彬, 党金行 申请人:鲁南机床厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械式无级变速数控车床，它包括床座、床身、无级变速机构、主轴机构、纵向进给机构、横向进给机构、尾架机构、防护装置、数控系统与电气控制部分，电机，其特征是无级变速机构由升降机构和变速机构组成，升降机构由手轮２３、轴２２、内齿轮２７、齿轮２６、轴２５、齿轮２４、齿轮２０、轴承２１、齿轮１９、齿轮１８、轴１７、轴承１６、锥形齿轮１５、锥形齿轮１４、轴承１３、丝杠１２、轴承１０、螺栓９、滑动体８、螺栓４９、滑动体座５０组成升降机构，滑动体８设计有轴套Ｚ↓［１］、燕尾的滑板Ｙ１，由安装在轴４的轴套Ｚ↓［１］与带燕尾槽Ｙ↓［１］的滑动板Ｈ↓［１］构成整体，滑动体座５０有与滑动板Ｈ↓［１］上的燕尾槽Ｙ↓［１］相配合的燕尾导轨Ｙ↓［２］，安装在燕尾槽Ｙ↓［１］内螺孔ｌ↓［１］上的螺栓４９其头部设计有与丝杠１２相配合的螺孔ｌ↓［２］，变速机构由安装在电机轴上的皮带轮２、变速皮带３、安装在轮轴４上的三片各自独立的变速皮带轮７片、皮带轮片６、皮带轮片５、皮带轮轮轴４、变速皮带２８组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王卫东，孙益忠，马兆龙，杜继付，程广霞，李兴国，康彬，党金行，
申请(专利权)人：鲁南机床厂，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]