【技术实现步骤摘要】
本技术属于变速器
,尤其涉及一种改进型机械无级变速器。
技术介绍
它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,广泛应用于汽车制造、机械传动等领域,常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器,其中机械式无级变速器具有转速稳定,滑动率小,工作可靠的优点,但在长期的使用过程中不可避免的产生较大的机械磨损,影响实际使用效果,而且维护不便,现有的机械无级变速器存在着维护保养不便,使用寿命短,实际使用效果差的问题。因此,专利技术一种改进型机械无级变速器显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种改进型机械无级变速器,以解决现有的机械无级变速器维护保养不便,使用寿命短,实际使用效果差的问题。一种改进型机械无级变速器,包括中心支撑轴,滚珠轴承,阶梯转速轮盘,支撑架装置,润滑剂添加装置,传动齿轮,传动带,电机和控制器,所述的阶梯转速轮盘通过滚珠轴承套接在中心支撑轴外部;所述的支撑架装置安装在中心支撑轴上;所述的润滑剂添加装置安装在支撑架装置上;所述的传动齿轮与阶梯转速轮盘啮齿连接;所述的传动带连接传动齿轮和电机;所述的控制器与电机电性连接;所述的润滑剂添加装置包括保护罩,储液槽,旋转器,润滑剂出口,滑块,驱动器和加料管,所述的储液槽安装在保护罩内部;所述的润滑剂出口通过旋转器安装在储液槽的底部;所述的加料管与储液槽管路连接;所述的滑块设置在保护罩的两侧;所述的驱动器与滑块和旋转器电性连接。所述的支撑架装置包括侧支架,顶部支架和滑槽,所述的顶部支架连接所述的侧支架 ...
【技术保护点】
一种改进型机械无级变速器,其特征在于,该改进型机械无级变速器包括中心支撑轴(1),滚珠轴承(2),阶梯转速轮盘(3),支撑架装置(4),润滑剂添加装置(5),传动齿轮(6),传动带(7),电机(8)和控制器(9),所述的阶梯转速轮盘(3)通过滚珠轴承(2)套接在中心支撑轴(1)外部;所述的支撑架装置(4)安装在中心支撑轴(1)上;所述的润滑剂添加装置(5)安装在支撑架装置(4)上;所述的传动齿轮(6)与阶梯转速轮盘啮齿连接;所述的传动带(7)连接传动齿轮(6)和电机(8);所述的控制器(9)与电机(8)电性连接;所述的润滑剂添加装置(5)包括保护罩(51),储液槽(52),旋转器(53),润滑剂出口(54),滑块(55),驱动器(56)和加料管(57),所述的储液槽(52)安装在保护罩(51)内部;所述的润滑剂出口(54)通过旋转器(53)安装在储液槽(52)的底部;所述的加料管(57)与储液槽(52)管路连接;所述的滑块(55)设置在保护罩(51)的两侧;所述的驱动器(56)与滑块(55)和旋转器(53)电性连接。
【技术特征摘要】
1.一种改进型机械无级变速器,其特征在于,该改进型机械无级变速器包括中心支撑轴(1),滚珠轴承(2),阶梯转速轮盘(3),支撑架装置(4),润滑剂添加装置(5),传动齿轮(6),传动带(7),电机(8)和控制器(9),所述的阶梯转速轮盘(3)通过滚珠轴承(2)套接在中心支撑轴(1)外部;所述的支撑架装置(4)安装在中心支撑轴(1)上;所述的润滑剂添加装置(5)安装在支撑架装置(4)上;所述的传动齿轮(6)与阶梯转速轮盘啮齿连接;所述的传动带(7)连接传动齿轮(6)和电机(8);所述的控制器(9)与电机(8)电性连接;所述的润滑剂添加装置(5)包括保护罩(51),储液槽(52),旋转器(53),润滑剂出口(54),滑块(55),驱动器(56)和加料管(57),所述的储液槽(52)安装在保护罩(51)内部;所述的润滑剂出口(54)通过旋转器(53)安装在储液槽(52)的底部;所述的加料管(57)与储液槽(52)管路连接;所述的滑块(55)设置在保...
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