一种加工圆柱形薄壁件的复合夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车、拖拉机、军工行业底盘的前后刹车鼓及前后制动鼓总成和同类型零件的内孔、端面、切槽设计的专用夹具，具体为一种加工圆柱形薄壁件的复合夹具，属于机床的主要部件，具有中央支撑部分和减振部分，夹具体安装在机床的主轴头上，传动轴穿置于夹具体的中心孔处，自下而上依次排列夹具体、定心支撑轴、定心轴于传动轴外侧，定心支撑轴、定心轴其外侧分别与待加工零件的轴承外环呈锥面接触，定心轴上部是开口压环，传动轴上装有拨叉，杠杆一端装在拨叉上，另一端装有弹簧，通过螺钉穿过弹簧连接减振爪块。本实用新型专利技术可一次装夹完成粗、精加工内孔及端面，容易保证零件的尺寸一致性、形状公差、表面光洁度的要求，并能提高加工能力。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及对汽车、拖拉机、军工行业底盘的前后刹车鼓及前后制动鼓总成和同类型零件的内孔、端面、切槽所应用的夹具结构设计，具体为一种加工圆柱形薄壁件的复合夹具，属于机床的主要部件。
技术介绍
汽车、拖拉机、军工行业底盘的前后刹车鼓及前后制动鼓总成和同类型零件的加工，被加工零件一般都采用组合后在夹具上通过上下两个轴承外环锥面做定位基准，轴向施加下压力压紧后加工，目的是保证两轴承孔与被加工内孔的同轴度、圆柱度、表面光洁度。以往的加工方式是在立式车床上加工，如在全机械立式车床上加工或在立式多轴车床上加工，因为零件重约80～100kg，在立车上加工装卡方便，特点优越，容易提高零件的加工精度。但以往在立式车床加工受机床的结构限制，大都采用手动夹紧，受机床精度限制很难提高零件的加工精度，受零件特征影响只能低速切削，否则会产生振动，不能发挥设备使用率，同时制约了加工效率。目前所涉及的被加工件大都转移到数控立式车床上加工，目的是提高精度，提高效率，那么所引发出来的问题就是在高速切削状态下加工薄壁件会产生共振以致不能上刀。有的使用设备单位只能维持低速切削，有的用户在每个被加工件外圆手工捆上胶带吸振。随着本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加工圆柱形薄壁件的复合夹具，其特征在于：具有中央支撑部分和减振部分，中央支撑部分包括传动轴（９）、夹具体（１）、定心支撑轴（３）、定心轴（４）、开口压环（１１），减振部分包括拨叉（２）、杠杆（５）、圆柱弹簧（６）、减振爪块（７），复合夹具通过夹具体（１）安装在机床的主轴头（１４）上，传动轴（９）穿置于夹具体（１）的中心孔处，自下而上依次排列夹具体（１）、定心支撑轴（３）、定心轴（４）于传动轴（９）外侧，定心支撑轴（３）、定心轴（４）其外侧分别与待加工零件的轴承外环（１０）呈锥面接触，定心轴（４）上部安装有开口压环（１１），传动轴（９）上装有拨叉（２），拨叉（２）上装有三处均布的杠杆（５），...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王景岚，陈丽文，戚勇，乔保中，韩爱礼，
申请(专利权)人：沈阳第一机床厂，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]