车加工定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车加工装置，特别涉及一种车加工的工件定位装置。它设置于车床的机架上，包括一端为锥面的顶柱块，所述的顶柱块与滑杆连接，所述滑杆设于套筒法兰内并与套筒法兰关联，滑杆与套筒法兰间设有弹簧，所述的顶柱块，滑杆和套筒法兰三者同轴。它解决了现有技术存在的车加工定位装置较难对工件实现精确的轴向定位等问题。它具有设计合理，结构简单，能对工件实现精确的轴向定位等特点。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车加工装置，特别涉及一种车加工的工件定位装置。技术背景工件在车床上被进行车加工时，均需对工件进行定位。现有技术中通常采用一端为锥面的定位块对工件实现径向定位和轴向定位，但经热处理等处理后工件端部的定位孔往往会发生形变，现有技术的定位方法就存在着较难实现对工件精确的轴向定位的缺点。
技术实现思路
本技术解决了现有技术存在的车加工定位装置较难对工件实现精确的轴向定位等问题，提供了一种设计合理，结构简单，能对工件实现精确的轴向定位的车加工定位装置。本技术的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的设置于车床的机架上，包括一端为锥面的顶柱块，所述的顶柱块与滑杆连接，所述滑杆设于套筒法兰内并与套筒法兰关联，滑杆与套筒法兰间设有弹簧，所述的顶柱块，滑杆和套筒法兰三者同轴。其中，工件径向依靠顶柱块的端部的锥面与工件端部的锥形孔配合定位，轴线依靠工件端部与套筒法兰端部的相抵定位，从而实现对工件精确的径向和轴向定位；弹簧为强力弹簧，可使滑杆往外弹，进而使顶柱块顶紧工件，辅助定位装置对工件的径向定位。作为优选，所述的滑杆包含大部和直径小于大部且与大部同轴的小部，相应的套筒法兰的内腔包含直径分别略大于大部和小部的大腔和小腔，大腔与小腔间为直径介于大腔和小腔间的中腔。其中，中腔利于弹簧在套筒法兰腔体内的定位。作为优选，所述的滑杆设置有和其轴线垂直的销轴，所述的套筒法兰设有与滑杆轴线平行的条形槽孔，所述的条形槽孔的宽度略大于销轴的直径，所述的销轴两端置于所述的槽孔内。其中，销轴也可使用键或十字轴等替代，销轴使滑杆和套筒法兰关联，即滑杆随套筒法兰一起转动；套筒法兰上的条形槽孔可使销轴在套筒法兰内沿套筒法兰的轴线移动，以适应工件的轴向定位。作为优选，所述的销轴通过螺钉固定于滑杆上，所述的螺钉同时与滑杆的轴线和销轴的轴线垂直。作为优选，所述的套筒法兰设有与套筒法兰轴线垂直的开口槽；所述的顶柱块的直径小于套筒法兰大腔的直径；所述的顶柱块锥面以下的长度与所述滑杆大部的长度之和小于等于所述套筒法兰大腔的长度。其中，开口槽便于对固定销轴的螺钉的拧紧或拆卸，便于本技术的安装和维修。作为优选，所述的中腔为锥形且与大腔相接端的最近较大；所述弹簧的螺旋内径略大于滑杆小部的直径，其螺旋外径略小于所述中腔小端直径。作为优选，所述的顶柱块与滑杆通过螺钉连接，所述套筒法兰上设有固定孔。其中，顶柱块和滑杆的同轴；本技术可通过固定孔固定于车床上。因此，本技术具有设计合理，结构简单，能对工件实现精确的轴向定位等特点。其中，工件径向依靠顶柱块的端部的锥面与工件端部的锥形孔配合定位，轴线依靠工件端部与套筒法兰端部的相抵定位，从而实现对工件精确的径向和轴向定位；弹簧为强力弹簧，可使滑杆往外弹，进而使顶柱块顶紧工件，辅助定位装置对工件的径向定位。其中，中腔利于弹簧在套筒法兰腔体内的定位。其中，销轴也可使用键或十字轴等替代，销轴使滑杆和套筒法兰关联，即滑杆随套筒法兰一起转动；套筒法兰上的条形槽孔可使销轴在套筒法兰内沿套筒法兰的轴线移动，以适应工件的轴向定位。其中，开口槽便于对固定销轴的螺钉的拧紧或拆卸，便于本技术的安装和维修。附图说明附图1是本技术的纵向剖面结构示意图。具体实施例下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例1如图1所示，一端为锥面的顶柱块1与滑杆2通过螺钉连接，滑杆2设于套筒法兰5内并通过销轴3与套筒法兰关联，滑杆与套筒法兰间设有弹簧4，顶柱块1、滑杆2和套筒法兰5三者同轴。滑杆包含大部6和直径小于大部且与大部同轴的小部7，相应的套筒法兰的内腔包含直径分别略大于大部6和小部7的大腔8和小腔10，大腔8与小腔10间为直径介于大腔和小腔间的中腔9，顶柱块1的直径小于套筒法兰大腔8的直径，顶柱块锥面以下的长度与滑杆大部的长度之和小于等于套筒法兰大腔的长度；中腔9为锥形且与大腔相接端的最近较大，弹簧4的螺旋内径略大于滑杆小部的直径，其螺旋外径略小于中腔9小端直径。套筒法兰设有与滑杆轴线平行的条形槽孔11，条形槽孔的宽度略大于销轴的直径，销轴两端置于槽孔内；销轴通过螺钉12固定于滑杆上，螺钉12同时与滑杆的轴线和销轴的轴线垂直；套筒法兰设有与套筒法兰轴线垂直的开口槽13；顶柱块与滑杆通过螺钉连接，所述套筒法兰上设有固定孔14。使用时，将本技术通过套筒法兰上的固定孔固定于车床上，工件径向依靠顶柱块的端部的锥面与工件端部的锥形孔配合定位，轴线依靠工件端部与套筒法兰端部的相抵定位，从而实现对工件精确的径向和轴向定位；弹簧为强力弹簧，可使滑杆往外弹，进而使顶柱块顶紧工件，辅助定位装置对工件的径向定位。权利要求1.一种车加工定位装置，设置于车床的机架上，包括一端为锥面的顶柱块，其特征在于所述的顶柱块(1)与滑杆(2)连接，所述滑杆(2)设于套筒法兰(5)内并与套筒法兰关联，滑杆与套筒法兰间设有弹簧(4)，所述的顶柱块(1)，滑杆(2)和套筒法兰(5)三者同轴。2.根据权利要求1所述的车加工定位装置，其特征在于所述的滑杆包含大部(6)和直径小于大部且与大部同轴的小部(7)，相应的套筒法兰的内腔包含直径分别略大于大部(6)和小部(7)的大腔(8)和小腔(10)，大腔(8)与小腔(10)间为直径介于大腔和小腔间的中腔(9)。3.根据权利要求1或2所述的车加工定位装置，其特征在于所述的滑杆设置有和其轴线垂直的销轴(3)，所述的套筒法兰设有与滑杆轴线平行的条形槽孔(11)，所述的条形槽孔的宽度略大于销轴的直径，所述的销轴两端置于所述的槽孔内。4.根据权利要求3所述的车加工定位装置，其特征在于所述的销轴通过螺钉(12)固定于滑杆上，所述的螺钉(12)同时与滑杆的轴线和销轴的轴线垂直。5.根据权利要求1或2或4所述的车加工定位装置，其特征在于所述的套筒法兰设有与套筒法兰轴线垂直的开口槽(13)。6.根据权利要求1或2或4所述的车加工定位装置，其特征在于所述的顶柱块(1)的直径小于套筒法兰大腔(8)的直径。7.根据权利要求1或2或4所述的车加工定位装置，其特征在于所述的顶柱块锥面以下的长度与所述滑杆大部的长度之和小于等于所述套筒法兰大腔的长度。8.根据权利要求1或2或4所述的车加工定位装置，其特征在于所述的中腔(9)为锥形且与大腔相接端的最近较大；所述弹簧(4)的螺旋内径略大于滑杆小部的直径，其螺旋外径略小于所述中腔(9)小端直径。9.根据权利要求1或2或4所述的车加工定位装置，其特征在于所述的顶柱块与滑杆通过螺钉连接，所述套筒法兰上设有固定孔(14)。10.根据权利要求3所述的车加工定位装置，其特征在于所述的顶柱块与滑杆通过螺钉连接，所述套筒法兰上设有固定孔(14)。专利摘要本技术涉及一种车加工装置，特别涉及一种车加工的工件定位装置。它设置于车床的机架上，包括一端为锥面的顶柱块，所述的顶柱块与滑杆连接，所述滑杆设于套筒法兰内并与套筒法兰关联，滑杆与套筒法兰间设有弹簧，所述的顶柱块，滑杆和套筒法兰三者同轴。它解决了现有技术存在的车加工定位装置较难对工件实现精确的轴向定位等问题。它具有设计合理，结构简单，能对工件实现精确的轴向定位等特点。文档编号B23Q3/18GK2686798SQ200420本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车加工定位装置，设置于车床的机架上，包括一端为锥面的顶柱块，其特征在于所述的顶柱块（１）与滑杆（２）连接，所述滑杆（２）设于套筒法兰（５）内并与套筒法兰关联，滑杆与套筒法兰间设有弹簧（４），所述的顶柱块（１），滑杆（２）和套筒法兰（５）三者同轴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖春晖，陈小敏，蒋小良，
申请(专利权)人：万向钱潮股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]