一种用于停车场的车辆定位系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于停车场的车辆定位系统，包括：信号发射单元（11），固定设置于停放车辆（1）内，用于发送感应信号；蓝牙单元（21），固定设置于移动终端（2）内，与所述车载信号发射单元（11）信号连接，用于接收所述车载信号发射单元（11）发送的感应信号；信号处理单元（22），固定设置于移动终端（2）内，与所述蓝牙单元（21）连接，用于获取所述蓝牙单元（21）接收的感应信号强度值，并依据所述感应信号强度值计算获得所述停放车辆（1）相对所述移动终端（2）的方向和距离信息；该系统可以实现高精度定位车辆的位置，实现远距离导向性，具有能耗低，成本低，智能化实时导向定位等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及定位系统，特别提供了一种用于停车场的车辆定位系统。
技术介绍
随着生活水平的提高，车辆成为每个家庭的必备交通工具，为了方便车辆的停放，设立了大量的大型停车场，然而该种大型停车场虽然可以一次性停放多辆汽车，有效解决以往停车难的问题，但同时也带来了新的问题——找车难。由于停车场的面积较大，对于熟悉地形的驾驶人员而言，仍需要较长的时间，才可以一次性找对停放车辆，而对于初次或者不经常来该停车场的驾驶人员而言，如何一次性正确找到自己的停放车辆，成为困扰驾驶人员的一道难题。因此，如何解决找车难的问题，成为人们亟待解决的问题。
技术实现思路
鉴于此，本技术的目的在于提供一种用于停车场的车辆定位系统，以解决以往存在找车难的问题。本技术提供的技术方案，具体为，一种用于停车场的车辆定位系统，其特征在于，包括：信号发射单元11，固定设置于停放车辆1内，用于发送感应信号；蓝牙单元21，固定设置于移动终端2内，与所述信号发射单元11信号连接，用于接收所述信号发射单元11发送的感应信号；信号处理单元22，固定设置于移动终端2内，与所述蓝牙单元21连接，用于获取所述蓝牙单元21接收的感应信号强度值，并依据所述感应信号强度值计算获得所述停放车辆1相对所述移动终端2的方向和距离信息。优选，所述用于停车场的车辆定位系统，还包括：语音提示单元23，固定设置于移动终端2内，与所述信号处理单元22连接，用于读取并语音播报所述信号处理单元22计算获得的方向和距离信息。进一步优选，所述蓝牙单元21为蓝牙4.0。进一步优选，所述用于停车场的车辆定位系统，还包括：GPS定位单元24，固定设置于移动终端2内，用于获取所述移动终端2的位置信息；地图存储单元25，固定设置于所述移动终端2内，用于存储所述停车场的地图信息；路线规划单元26，固定设置于所述移动终端2内，分别与所述信号处理单元22、GPS定位单元24和地图存储单元25连接，用于读取所述信号处理单元22计算获得的方向和距离信息、所述GPS定位单元24中的位置信息以及地图存储单元25中的地图信息，并依据所述方向和距离信息、位置信息以及地图信息进行路线规划。进一步优选，所述移动终端2为智能手机或平板电脑。本技术提供的用于停车场的车辆定位系统，由停放车辆中信号发射单元推送感应信号，车辆主人手持移动终端，通过移动终端中的蓝牙单元进行感应信号的接收，并依据接收到的感应信号强度值获得停放车辆相对自己的方向以及距离，按照移动终端的提示方向和距离进行行走，就可以轻而易举找到自己的停放车辆。本技术提供的用于停车场的车辆定位系统，可以实现高精度定位车辆的位置，实现远距离导向性，具有能耗低，成本低，智能化实时导向定位等优点。附图说明图1为用于停车场的车辆定位系统1的模块示意图；图2为用于停车场的车辆定位系统2的模块示意图；图3为用于停车场的车辆定位系统3的模块示意图。具体实施方式下面结合具体的实施方案对本技术进行进一步解释说明，但是并不用于限制本技术的保护范围。为了解决大型停车场中找车难的问题，本实施方案提供了车辆定位系统，参见图1，该定位系统中包括信号发射单元11、蓝牙单元21和信号处理单元22，其中，信号发射单元11固定设置于停放车辆1内，用于进行感应信号的发送；蓝牙单元21固定设置于移动终端2内，与信号发射单元11信号连接，用于接收信号发射单元11发送的感应信号；信号处理单元22固定设置于移动终端2内，与蓝牙单元21连接，用于获取蓝牙单元21接收的感应信号强度值，并依据感应信号强度值计算获得停放车辆1相对移动终端2的方向和距离信息。该车辆定位系统，通过移动终端进行停放车辆感应信号的接收，以确定停放车辆相对移动终端的方向和距离，实现车辆的精确定位，有效解决找车难的问题。在本实施方案中，参见图2，用于停车场的车辆定位系统中还包括：语音提示单元23，该语音提示单元23固定设置于移动终端2内，与信号处理单元22连接，用于读取并语音播报信号处理单元22计算获得的方向和距离信息。通过增加语音提示单元，可以将方向和距离信息进行播报，进行语音提示，方便使用在本实施方案中，蓝牙单元21选用蓝牙4.0，其具有低成本、低功耗、低延时等优点，且其定位误差在30厘米以内。在本实施方案中，参见图3，用于停车场的车辆定位系统还包括：GPS定位单元24，固定设置于移动终端2内，用于获取移动终端2的位置信息；地图存储单元25，固定设置于移动终端2内，用于存储停车场的地图信息；路线规划单元26，固定设置于移动终端2内，分别与所述信号处理单元22、GPS定位单元24和地图存储单元25连接，用于读取信号处理单元22计算获得的方向和距离信息、GPS定位单元24中的位置信息以及地图存储单元25中的地图信息，并依据方向和距离信息、位置信息以及地图信息进行路线规划。在本实施方案中，移动终端2为智能手机或平板电脑。本技术中的具体实施方式是按照递进的方式进行撰写，着重强调各个实施方案的不同之处，其相似部分可以相互参见。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于停车场的车辆定位系统，其特征在于，包括：信号发射单元（11），固定设置于停放车辆（1）内，用于发送感应信号；蓝牙单元（21），固定设置于移动终端（2）内，与所述信号发射单元（11）信号连接，用于接收所述车载信号发射单元（11）发送的感应信号；信号处理单元（22），固定设置于移动终端（2）内，与所述蓝牙单元（21）连接，用于获取所述蓝牙单元（21）接收的感应信号强度值，并依据所述感应信号强度值计算获得所述停放车辆（1）相对所述移动终端（2）的方向和距离信息。

【技术特征摘要】
1.一种用于停车场的车辆定位系统，其特征在于，包括：
信号发射单元（11），固定设置于停放车辆（1）内，用于发送感应信号；
蓝牙单元（21），固定设置于移动终端（2）内，与所述信号发射单元（11）信号连接，用于
接收所述车载信号发射单元（11）发送的感应信号；
信号处理单元（22），固定设置于移动终端（2）内，与所述蓝牙单元（21）连接，用于获取
所述蓝牙单元（21）接收的感应信号强度值，并依据所述感应信号强度值计算获得所述停放
车辆（1）相对所述移动终端（2）的方向和距离信息。
2.按照权利要求1所述用于停车场的车辆定位系统，其特征在于，还包括：
语音提示单元（23），固定设置于移动终端（2）内，与所述信号处理单元（22）连接，用于
读取并语音播报所述信号处理单元（22）计算获得的方向和距离信息。
3.按照权利要求1所述用于停车场的车辆定位系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：田雨农，韩振旭，苍柏，丁飞，
申请(专利权)人：大连楼兰科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21