停车场车辆控制方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种停车场车辆控制方法，包括步骤：在车辆进行充电操作后，接收充电桩对应的车牌识别装置识别出的所述充电车辆的车牌号码；在接收到所述车辆出停车场出口或电子缴费的请求时，获取从云端接收到的所述车牌号码对应的车辆缴费信息，所述车辆缴费信息包括充电缴费信息和停车缴费信息；在所述车辆缴费信息对应的缴费操作未完成时，从与所述车牌号码关联的第三方系统扣除所述缴费操作对应的停车费用和充电费用，以在所述车辆出停车场闸口时直接控制停车场出口的控制器打开停车场出口的闸口。本发明专利技术还公开了一种停车场车辆控制装置。本发明专利技术提高了停车场管理的智能化程度和停车场车辆控制的效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及物联网
，尤其涉及停车场车辆控制方法及装置。
技术介绍
随着科技的发展，人们生活水平的提高，汽车拥有量逐年增长，给个人、停车管理部门及单位带来了诸多(例如，车辆统筹、管理及协调方面)的压力和难题，这些压力和难题已引起整个社会的关注。传统智能停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装车辆自动识别装置，该系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能操作。其目的是有效的控制车辆的出入，记录进出资料并自动计算收费额度。传统的智能停车场管理系统还可辅助有进出图像抓拍，人工识别进出车场时的车辆信息资料。但现有传统的智能停车场管理系统进出管理位置一般在出/入口的岗亭，管理人员为值班保安或者收费员，采用刷卡识别的方式控制进出权限和收费，造成系统运行和管理离不开现场的人，管理成本高，通行效率低，引起拥堵和环境恶化；各种卡片会因为各种原因有意无意丢失，重复买卡、授卡、因此造成的漏费等不可避免；进出放行人工参与过多存在收费漏洞和沟通压力；特殊车辆进出仍需要自上而下传统方式的指令下达，效率低下；上层管理人员无法及时获取信息无法实时掌控停车场情况造成管理水平低下和管理混乱等；部分传统的智能停车场管理系统设备已运行多年，设备老化、品牌五花八门，故障率逐日升高，维护压力及成本非常大。同时，为了保护环境，节约能源，出现了面均为新能源车辆(例如，电动车辆)，新能源车辆需要对车辆进行充电，在一些停车场专门安装了电动汽车的充电柱以方便司机出行。然而，车辆充电后的充电费用只能手动完成，且无法将充电费用与停车费用结合起来，自动完成停车场闸口的控制，导致停车场的管理智能化程度低、效率差。上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种停车场车辆控制方法及装置，旨在解决车辆充电后的充电费用只能手动完成，且无法将充电费用与停车费用结合起来，自动完成停车场闸口的控制，导致停车场的管理智能化程度低、效率差的问题。为实现上述目的，本专利技术提供的一种停车场车辆控制方法，包括步骤：在车辆进行充电操作后，接收充电桩的车牌识别装置识别出的所述充电车辆的车牌号码；在接收到所述车辆出停车场出口及电子缴费的请求时，获取从云端接收到的所述车牌号码对应的车辆缴费信息，所述车辆缴费信息包括充电缴费信息和停车缴费信息；在所述车辆缴费信息对应的缴费操作未完成时，从与所述车牌号码关联的第三方系统扣除所述缴费操作对应的停车费用和充电费用，或通过移动终端APP在车辆出场前进行电子支付，以在所述车辆出停车场闸口时直接控制停车场出口的控制器打开停车场出口的闸口。优选地，所述接收充电桩的车牌识别装置识别出的所述充电车辆的车牌号码的步骤之前，还包括：接收车辆充电预约指令，获取当前可用充电桩的数量、可预约的数量及已预约充电的数量；根据当前可用充电桩的数量及已预约充电的数量计算所述车辆预约指令对应的车辆所需要等待的时间作为第一时间；将所述第一时间发送至所述车辆充电预约指令侧终端，以通知所述终端侧用户根据所述第一时间进行充电预约排队。优选地，所述将所述第一时间发送至所述车辆充电预约指令侧终端的步骤之后，还包括：获取所述车辆的位置及停车场的位置，根据所述车辆的位置及停车场的位置计算车辆到停车场的距离；获取所述车辆到所述停车场所在位置的交通信息，根据所述交通信息计算出所述距离计算从所述车辆的位置到所述停车场的时间作为第二时间；根据所述第一时间和所述第二时间计算得到提示用户从所述车辆的位置出发的时间作为第三时间；在所述第三时间到达时，向所述终端发送提示信息，以提示从所述车辆位置出发。优选地，所述获取从云端接收到的所述车牌号码对应的车辆缴费信息的步骤之前，还包括：在侦测到所述车辆驶入出口车辆识别仪抓拍区域时，触发地感线圈，自动抓拍车辆的图像，识别出所述车辆的车牌号码，将所述车牌信息保存装置系统并上传至云端。优选地，所述方法还包括：在接收到基于移动终端发送的停车场闸口控制指令时，根据所述停车场闸口控制指令控制停车场出或入口闸口的打开或关闭。优选地，所述接收充电桩对应的车牌识别装置识别出的所述充电车辆的车牌号码的步骤之前，还包括：在侦测到所述车辆驶入入口车辆识别仪抓拍区域时，触发地感线圈，自动抓拍车辆的图像，识别出所述车辆的车牌号码，若所述车辆为充电预约排队车辆，则所述车辆由预约排队转为有效排队；获取所述车牌号码的预约车位信息及从所述入口至预约车位的导航信息，将所述导航信息发送至所述车辆侧终端。此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种停车场车辆控制装置，包括：接收模块，用于在车辆进行充电操作后，接收充电桩对应的车牌识别装置识别出的所述充电车辆的车牌号码；获取模块，用于在接收到所述车辆出停车场出口的请求时，获取从云端接收到的所述车牌号码对应的车辆缴费信息，所述车辆缴费信息包括充电缴费信息和停车缴费信息；支付模块，用于在所述车辆缴费信息对应的缴费操作未完成时，从与所述车牌号码关联的第三方系统扣除所述缴费操作对应的停车费用和充电费用，或通过移动终端APP在车辆出场前进行电子支付，以在所述车辆出停车场闸口时直接控制停车场出口的控制器打开停车场出口的闸口。优选地，所述停车场车辆控制装置还包括：计算模块和发送模块，所述接收模块，还用于接收车辆充电预约指令；所述获取模块，还用于获取当前充电桩的数量及已预约充电的数量；所述计算模块，用于根据当前充电桩的数量及已预约充电的数量计算所述车辆预约指令对应的车辆所需要等待的时间作为第一时间；所述发送模块，用于将所述第一时间发送至所述车辆充电预约指令侧终端，以通知所述终端侧用户根据所述第一时间进行充电预约排队。优选地，所述获取模块，还用于获取所述车辆的位置及停车场的位置；所述计算模块，还用于根据所述车辆的位置及停车场的位置计算车辆到停车场的距离；所述获取模块，还用于获取所述车辆到所述停车场所在位置的交通信息，根据所述交通信息计算出所述距离计算从所述车辆的位置到所述停车场的时间作为第二时间；所述计算模块，还用于根据所述第一时间和所述第二时间计算得到提示用户从所述车辆的位置出发的时间作为第三时间；所述发送模块，还用于在所述第三时间到达时，向所述终端发送提示信息，以提示从所述车辆位置出发。优选地，所述停车场车辆控制装置还包括：识别模块，用于在侦测到所述车辆驶入出口车辆识别装置的抓拍区域时，触发地感线圈，自动抓拍车辆的图像，识别出所述车辆的车牌号码；保存模块，用于将所述车牌信息保存装置系统并上传至云端。优选地，所述识别模块，还用于在侦测到所述车辆驶入入口车辆识别装置的抓拍区域时，触发地感线圈，自动抓拍车辆的图像，识别出所述车辆的车牌号码，若所述车辆为充电预约排队车辆，则所述车辆由预约排队转为有效排队。所述获取模块，还用于获取所述车牌号码的预约车位信息及从所述入口至预约车位的导航信息；所述发送模块，还用于将所述导航信息发送至所述车辆侧终端。优选地，所述停车场车辆控制装置还包括：控制模块，用于在接收到基于移动终端发送的停车场闸口控制指令时，根据所述停车场闸口控制指令控制停车场出或入口闸口的打开或本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场车辆控制方法，其特征在于，包括步骤：在车辆进行充电操作后，接收充电桩对应的车牌识别装置识别出的所述充电车辆的车牌号码；在接收到所述车辆出停车场出口或电子缴费的请求时，获取从云端接收到的所述车牌号码对应的车辆缴费信息，所述车辆缴费信息包括充电缴费信息和停车缴费信息；在所述车辆缴费信息对应的缴费操作未完成时，从与所述车牌号码关联的第三方系统扣除所述缴费操作对应的停车费用和充电费用，或通过移动终端APP在车辆出场前进行电子支付，以在所述车辆出停车场闸口时直接控制停车场出口的控制器打开停车场出口的闸口。

【技术特征摘要】
1.一种停车场车辆控制方法，其特征在于，包括步骤：在车辆进行充电操作后，接收充电桩对应的车牌识别装置识别出的所述充电车辆的车牌号码；在接收到所述车辆出停车场出口或电子缴费的请求时，获取从云端接收到的所述车牌号码对应的车辆缴费信息，所述车辆缴费信息包括充电缴费信息和停车缴费信息；在所述车辆缴费信息对应的缴费操作未完成时，从与所述车牌号码关联的第三方系统扣除所述缴费操作对应的停车费用和充电费用，或通过移动终端APP在车辆出场前进行电子支付，以在所述车辆出停车场闸口时直接控制停车场出口的控制器打开停车场出口的闸口。2.如权利要求1所述的停车场车辆控制方法，其特征在于，所述接收充电桩的车牌识别装置识别出的所述充电车辆的车牌号码的步骤之前，还包括：接收车辆充电预约指令，获取当前充电桩的数量、可预约的数量及已预约充电的数量；根据当前充电桩的数量、可预约的数量及已预约充电的数量计算所述车辆预约指令对应的车辆所需要等待的时间作为第一时间；将所述第一时间发送至所述车辆充电预约指令侧终端，以通知所述终端侧用户根据所述第一时间进行充电预约排队。3.如权利要求2所述的停车场车辆控制方法，其特征在于，所述将所述第一时间发送至所述车辆充电预约指令侧终端的步骤之后，还包括：获取所述车辆的位置及停车场的位置，根据所述车辆的位置及停车场的位置计算车辆到停车场的距离；获取所述车辆到所述停车场所在位置的交通信息，根据所述交通信息计算出所述距离计算从所述车辆的位置到所述停车场的时间作为第二时间；根据所述第一时间和所述第二时间计算得到提示用户从所述车辆的位置出发的时间作为第三时间；在所述第三时间到达时，向所述终端发送提示信息，以提示从所述车辆位置出发。4.如权利要求1至3任一项所述的停车场车辆控制方法，其特征在于，所述获取从云端接收到的所述车牌号码对应的车辆缴费信息的步骤之前，还包括：在侦测到所述车辆驶入出口车辆识别装置的抓拍区域时，触发地感线圈，自动抓拍车辆的图像，识别出所述车辆的车牌号码，将所述车牌信息保存装置系统并上传至云端。5.如权利要求1至3任一项所述的停车场车辆控制方法，其特征在于，所述方法还包括：在接收到基于移动终端发送的停车场闸口控制指令时，根据所述停车场闸口控制指令控制停车场出或入口闸口的打开或关闭。6.如权利要求1至3任一项所述的停车场车辆控制方法，其特征在于，所述接收充电桩对应的车牌识别装置识别出的所述充电车辆的车牌号码的步骤之前，还包括：在侦测到所述车辆驶入入口车辆识别装置的抓拍区域时，触发地感线圈，自动抓拍车辆的图像，识别出所述车辆的车牌号码，若所述车辆为充电预约排队车辆，则所述车辆由预约排队转为有效排队；获取所述车牌号码的预约车位信息及从所述入口至预约车位的导航信息，将所述导航信息发送至所述车辆侧终端。7.一种停车场车辆控制装置，其特征在于，包...

【专利技术属性】
技术研发人员：王林祥，赵皎平，麻朋波，
申请(专利权)人：西安全星智能电子有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61