【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高铁列车用设备，具体的说是一种高铁列车用侧顶板，应用于高铁列车车内的装饰。
技术介绍
现有技术中高铁列车用的侧顶板一般采用金属加工而成,成本高,质重为列车增加负担，且韧性低，承受应力差，容易损坏，因此安全性低，结构复杂，加工制造繁琐，既浪费时间又浪费人力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种由玻璃钢材料制成的高铁列车用侧顶板，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术的结构包括侧顶板、支撑板、风道A、风道B、加强管、加强筋、烟感预留孔、安装孔、灯柱固定卡，其特征在于侧顶板设置成弧形板，侧顶板的下端设置有一排安装孔，在侧顶板的背面与安装孔相对应的位置设置有加强管，侧顶板的背面板壁上设置有纵向的加强筋，加强筋与侧顶板为一体结构，在侧顶板背面靠上边缘处设置有支撑板，支撑板上设置有灯柱固定卡，灯柱固定卡通过螺栓固定在支撑板上，在支撑板的下方侧顶板的背面设置有两个风道B和两个风道A，侧顶板上还设置有烟感预留孔。本技术采用玻璃钢材料经模具加工一次成型，侧顶板的背面设置的风道可保证空气正常的流通，侧顶板上还设置有烟感预留孔，烟感预留孔处设置烟感器可以随时感应出车内是否有抽烟人员从而及时阻止。本技术的有益效果是，本技术采用玻璃钢材料制成，韧性强，不容易损坏，安全系数高，且重量轻，结构简单，制造容易，省时省力。附图说明图1:本技术实施例背面结构示意图。图2:本技术实施例剖面结构示意图。图3:本技术实施例前面结构示意图。图中:侧顶板1、支撑板2、风道A3、风道B4、加强管5、加强筋6、烟感预留孔7、安装孔8、灯柱固定卡9。具体实施...
【技术保护点】
一种高铁列车用侧顶板，包括侧顶板（1）、支撑板（2）、风道A（3）、风道B（4）、加强管（5）、加强筋（6）、烟感预留孔（7）、安装孔（8）、灯柱固定卡（9），其特征在于侧顶板（1）设置成弧形板，侧顶板（1）的下端设置有一排安装孔（8），在侧顶板（1）的背面与安装孔（8）相对应的位置设置有加强管（5），侧顶板（1）的背面板壁上设置有纵向的加强筋（6），加强筋（6）与侧顶板（1）为一体结构，在侧顶板（1）背面靠上边缘处设置有支撑板（2），支撑板（2）上设置有灯柱固定卡（9），灯柱固定卡（9）通过螺栓固定在支撑板（2）上，在支撑板（2）的下方侧顶板（1）的背面设置有两个风道B（4）和两个风道A（3），侧顶板（1）上还设置有烟感预留孔（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李勋成，
申请(专利权)人：河北株丕特玻璃钢制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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