【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种基于两种不确定的轿车车身结构稳健设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、确定车身稳健设计问题的性能指标以及设计变量，具体为：根据车身稳健设计的要求，选择车身关键性能指标作为稳健设计问题的目标响应和约束响应；筛选对各性能指标影响较大的车身结构参数作为稳健设计问题的设计变量，并确定各设计变量的优化区间；步骤二、根据设计变量的状态进行试验设计，并通过有限元仿真模型对各车身试验设计样本的真实响应状态进行仿真计算，具体为：根据步骤一中确定的设计变量个数以及各设计变量的优化区间状态，采用多学科多目标优化软件iSIGHT进行试验设计，生成试验设计样本矩阵，作为近似建模的训练样本，即在进行试验设计过程时，在iSIGHT中选择试验设计方法，然后输入设计变量的个数、各设计变量的设计区间以及样本规模，从而得到一组试验设计样本点；在确定了试验设计样本之后，采用有限元仿真模型对各样本进行仿真计算，获得各训练样本的真实性能响应状态；步骤三、建立各车身性能响应的Kriging近似模型，具体为：根据步骤二中建立的试验设计矩阵，采用Kriging近似建模技术对所有试验设计样本进行插值、拟合，通过优化算法确定Kr...
【技术特征摘要】
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