一种车身运转小车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车身运转小车，其包括：小车框架，所述小车框架包括第一边框和与其对应的第二边框、第三边框和与其对应的第四边框，所述第一边框上设置有两个前立柱，所述第三边框和所述第四边框上对称设置有后立柱，其中所述前立柱的顶部设置有固定销；脚轮，所述脚轮与所述小车框架的底部连接。本实用新型专利技术提出的车身运转小车灵活性好且安全性高，其框架结构简单，大大降低了小车的重量，此外固定销用于与轿车车身上的发动机舱的纵梁主定位孔相配合，不仅可以防止车身向侧面移动，同时可防止车身的前后窜动。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种车身运转小车。
技术介绍
轿车车身体积大且重量重，在完成拼焊之后需要用车身运转小车将其从生产线转移到车间其他地方，以便对车身进行评审或返修等。目前，常用的车身运转小车整体为方钢焊接成的框架式结构，两侧采用竖起的钢板作为阻挡，车身总成通过四个钢质立柱支撑，立柱之间均用方钢作为横梁支撑。这种运转小车的结构具有较大缺陷:一是灵活性差，框架结构较为复杂，四个立柱支撑之间都具有方钢横梁且用钢板作为阻挡，导致运转小车整体的重量过大；二是安全性差，尽管在运转小车两侧有钢板阻挡，但是车身在运转小车的前后方向上容易滑动，进而导致车身掉落。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种灵活性好，安全性高的车身运转小车。为解决上述技术问题，本技术提出的车身运转小车包括:小车框架，所述小车框架包括第一边框和与其对应的第二边框、第三边框和与其对应的第四边框，所述第一边框上设置有两个前立柱，所述第三边框和所述第四边框上对称设置有后立柱，其中所述前立柱的顶部设置有固定销；脚轮，所述脚轮与所述小车框架的底部连接。优选地，所述前立柱的顶部、固定销的周围，以及所述后立柱顶部还设置有树脂支撑垫本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车身运转小车，包括：?小车框架，所述小车框架包括第一边框和与其对应的第二边框、第三边框和与其对应的第四边框，所述第一边框上设置有两个前立柱，所述第三边框和所述第四边框上对称设置有后立柱，其中所述前立柱的顶部设置有固定销；?脚轮，所述脚轮与所述小车框架的底部连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚磊，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：