温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。

一种汽车制造技术领域的基于车身设计变量的参数不确定以各车身性能响应Kriging模型的近似模型不确定状态的轿车车身结构稳健设计方法，针对目前仅考虑参数不确定的车身稳健设计方法得到的稳健解容易产生很大预测误差，甚至发生约束失效的缺陷，能够降低...
该专利属于上海交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过上海交通大学授权不得商用。

详细技术文档下载地址

温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。