汽车车身用铝合金及其热处理方法技术

本发明专利技术提供汽车车身用铝合金及其热处理方法，其成分：Si1.25～2.0wt％；Mg0.40～0.70wt％；Cu0.05～0.15wt％；Mn0.05～0.25wt％；Cr≤0.10wt％；Ti≤0.15wt％；Fe0.05～0.15wt％，余量为Al。铝合金铸锭进行均匀化退火热处理后，再经过热轧、中间退火、冷轧加工成板材；将铝合金板材在540~565℃进行固溶处理后快速淬火至低于100℃，然后于30分钟内进行预时效处理，预时效处理工艺为：于180~220℃预时效1~10s，或者于60~100℃预时效0.2~12h。铝合金经过预时效处理后室温放置过程中性能稳定，烤漆前具有较好成形性能。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
汽车车身用铝合金，其特征在于其成分的质量百分含量为：Si???1.25～2.0?wt％；Mg??0.40～0.70?wt％；Cu??0.05～0.15?wt％；Mn??0.05～0.25?wt％；Cr???≤0.10?wt％；Ti???≤0.15?wt％；Fe??0.05～0.15?wt％；余量为Al。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：纪艳丽，钟皓，胡平，郭富安，
申请(专利权)人：苏州有色金属研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：