悬挂车架的周边构造制造技术

技术编号:8759141 阅读:121 留言:0更新日期:2013-06-06 19:05
本发明专利技术提供一种悬挂车架的周边构造。该悬挂车架的周边构造能够高效地承受住对车体施加的载荷和振动,且能够提高车体刚性。该悬挂车架的周边构造包括:悬挂车架(4),其连接在配置在驱动机构的车辆宽度方向两侧的侧车架(2)之间,且按一定的间隔配置在相对于驱动机构在前后方向上;和扭力杆(5),其用于连结驱动机构和悬挂车架(4)。悬挂车架(4)包括自中央连结体(9)的车辆宽度方向两端向外侧延伸的前侧臂(10)和后侧臂(11)。扭力杆(5)的一端部安装于悬挂车架(4)的中央连结体(9)。位于扭力杆(5)在前后方向的相反侧的前侧臂(10)或者后侧臂(11)形成为俯视时为以中央连结体(9)为顶点突出的圆弧形状。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种悬挂车架的周边构造,包括:侧车架,其配置在车辆驱动机构的车辆宽度方向两侧;悬挂车架,其连接在上述一对侧车架之间,且按一定的间隔配置在相对于上述驱动机构在车辆前后方向上;和扭力杆,其形成为细长形状,用于连结上述驱动机构和上述悬挂车架,且沿着车辆前后方向配置,上述悬挂车架包括位于车辆的车辆宽度方向中央的中央连结体、自上述中央连结体的车辆宽度方向两端部朝向车辆宽度方向外侧延伸的前侧臂、及在上述前侧臂的后方自上述中央连结体的车辆宽度方向两端部朝向车辆宽度方向外侧延伸的后侧臂;上述前侧臂和上述后侧臂构成为能够安装到上述侧车架上,其特征在于,上述扭力杆的一端部安装于上述悬挂车架的中央连结体;位于上述扭力杆在车辆前后方向的相反侧的上述前侧臂或者上述后侧臂形成为俯视时为以上述中央连结体为顶点突出的圆弧形状。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:金津文彦东海林岳大藤井辰彦望月晋荣
申请(专利权)人:铃木株式会社
类型:发明
国别省市:

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