用于矿车的车轮制造技术

一种用于矿车的车轮。主要解决了现有的车轮挡圈效果不好的问题。包括轮毂、挡圈，挡圈的底面与轮毂的外侧面固定，其特征在于：所述的挡圈设有配合锥面，所述的配合锥面位于挡圈内侧且为沿车轮轴向延伸的斜面。该矿车车轮的挡圈设有配合锥面，这样轮胎越压紧轮毂，挡圈就越压紧轮胎，很好的防止了轮胎的脱落。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车轮，具体涉及一种用于矿车的车轮。
技术介绍
车轮是日常生活中常见的一种部件，代替了人类的脚来行进。车轮有轮胎和内部的轮毂组成，现有的轮胎套在轮毂上时有一个挡圈挡住，避免在高速运转的过程中从轮毂上脱落，但是这样的挡圈的效果并不是很突出，而且也还是有可能脱落。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种用于矿车的车轮，主要解决了现有的车轮挡圈效果不好的问题，该矿车车轮的挡圈设有配合锥面，这样轮胎越压紧轮毂，挡圈就越压紧轮胎，很好的防止了轮胎的脱落。本技术所采用的技术方案是:一种用于矿车的车轮，包括轮毂、挡圈，挡圈的底面与轮毂的外侧面固定，所述的挡圈设有配合锥面，所述的配合锥面位于挡圈内侧且为沿车轮轴向延伸的斜面。挡圈外侧为向外弯曲的圆弧。本技术的有益效果是:该矿车车轮的挡圈设有配合锥面，这样轮胎越压紧轮毂，挡圈就越压紧轮胎，很好的防止了轮胎的脱落。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1、轮毂；2、挡圈；3、配合锥面。具体实施方式以下结合附图对本技术实施例作进一步说明:如图1所示，一种用于矿车的车轮，包括轮毂1、挡圈2，挡圈2的底面与轮毂I的外侧面固定，挡圈外侧为向外弯曲的圆弧，所述的挡圈2设有配合锥面3，所述的配合锥面3位于挡圈内侧且为沿车轮轴向延伸的斜面。这样，当车轮在高速运动过程中，轮胎是紧压轮毂I的，同时，也紧压挡圈2上的配合锥面3，此时，挡圈2的上部由于杠杠作用紧紧压向轮胎。所以，轮胎越压紧轮毂1，挡圈2就越压紧轮胎，轮胎就更不易脱落。本技术不限于以上实施例。

【技术保护点】
一种用于矿车的车轮，包括轮毂（1）、挡圈（2），挡圈（2）的底面与轮毂（1）的外侧面固定，其特征在于：所述的挡圈（2）设有配合锥面（3），所述的配合锥面（3）位于挡圈内侧且为沿车轮轴向延伸的斜面。

【技术特征摘要】
1.一种用于矿车的车轮，包括轮毂(I)、挡圈(2)，挡圈(2)的底面与轮毂(I)的外侧面固定，其特征在于:所述的挡圈(2)设有配合锥面(3)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：许奇，
申请(专利权)人：杭州润德车轮制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：