新型高效车载自动上料喷浆机制造技术

一种新型高效车载自动上料喷浆机，车身支架（3）两边有车身支架护梁（6），驾驶室（2）后设有两个或三个喷浆机（4），车身支架护梁（6）与料仓（5）通过转轴呈活动连接，料仓（5）底部设皮带轮上料机构（7），皮带轮上料机构（7）出口处有与喷浆机对应的出料口（8），所述的皮带上有滚轴（12）支撑，出料部分的皮带成弧形，滚轴（12）也有相应的弧形，出料口（8）上方车身支架（3）上有速凝剂填入装置（9），左右车身支架护梁（6）与料仓（5）之间有油缸支撑（10）。本实用新型专利技术用于隧道喷浆作业时从车中取料喷浆，集取料、上料、喷浆作业于一体，上料速度快，无原料浪费，有二至三个喷浆机可同时作业，生产效率高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械，具体的是一种隧道喷锚施工机械设备自动上料喷浆机。
技术介绍
:隧道施工是现有施工环境最恶劣工种之一，属于高危险施工作业。隧道喷锚施工中，传统喷浆机存在使用人工上料、人工添加外加剂的弊端。通常传统施工配备施工人员6-10人，所以，传统施工中存在“效率低、高耗能、人工投入多、高浪费、污染大”的施工特点。本专利技术人的专利201220278964.9《车载自动上料喷浆机》和201220278963.4《高效自动上料喷浆车》都解决了这些问题，但是，还存在速度慢、原料有浪费的问题。
技术实现思路
:本技术的目的在于提供一种新型高效车载自动上料喷浆机，该机改进了上料机构，上料速度快，无原料浪费，效率更高，适用于各种作业环境，主要用于隧道工程、地下工程、各类边坡防护等混凝土的施工作业。为达到上述目的本技术采取以下技术方案:一种新型高效车载自动上料喷浆机，包括前后车轮、驾驶室、刹车装置、车身支架、喷浆机、料仓，其特征在于，车身支架两边有车身支架护梁，驾驶室后设有两个或三个喷浆机，车身支架护梁与料仓通过转轴呈活动连接，料仓底部设皮带轮上料机构，皮带轮上料机构出口处有与喷浆机对应的出料口，所述的皮带上有滚轴支撑，出料部分的皮带成弧形，滚轴也有相应的弧形，出料口上方车身支架上有速凝剂填入装置，左右车身支架护梁与料仓之间有油缸支撑，控制操作箱设在驾驶室边上，配电箱设在车身支架护梁的一边，前后车轮有减振装置。所述的料仓出料口设有下料调节阀门。所述的左右车身支架护梁各有两个液压支脚。所述的车身支架后部设两个电动站桥。所述的驾驶室配置发电装置和照明系统。与现有技术比较，本技术的上料机构速度快，自动化程度更高，有2-3个喷浆机可同时作业，生产效率更高。适用于隧道工程、地下工程、各类边坡防护等混凝土的施工作业。具体有以下特点:1、高效率、低耗能本产品配备一个大容量料仓，同时采用强劲而性能稳定的皮带轮上料机构。在喷衆机自动供料方面:下料速度及下料连续性与出料量相配。保证连续施工，机械不空转，节约耗能，提高施工效率。经测试，在同等条件下，使用该产品施工比传统施工效率提高，节省了喷锚时间，节省耗电为传统喷锚施工耗电量的35%。2、省工、省料省工:隧道施工是现有施工环 境最恶劣工种之一，属于高危险施工作业。本机械特有的自动下料设备，只需配备2-3人就能轻松自如的操作机械，较传统施工配备施工人员6-10人节省大量人员，从而大大减少高危环境下的施工人员。省料:料仓出料口设有调节下料阀门，可以根据喷浆速度调节下料保证出料供给，避免人工上料出现机械空转现象。所有喷锚料都在料仓和喷锚机内充分利用，确保不浪费材料。3、降低污染首先，本专利技术料仓自动下料过程是料斗出料口直接对准喷浆机下料筒，直接进入喷浆机拌合后喷出，避免人工上料时喷锚散射及机械振动产生在空气中大量粉尘污染空气从而危害施工人员的健康。附图说明:图1是本技术的结构示意图，图2是图1的A-A视图，图3是图1的俯视图。图中:1、车轮，2、驾驶室，3、车身支架，4、喷浆机，5、料仓，6、车身支架护梁，7、皮带轮上料机构，8、出料口，9、速凝剂填入装置，10、油缸支撑，11、配电箱，12、滚轴，13、液压支脚、14、电动站桥。具体实施方式:以下结合附图及实施例对本技术的新型高效车载自动上料喷浆机作进一步描述。如图1-3所示，一种新型高效车载自动上料喷浆机，包括前后车轮1、驾驶室2、刹车装置、车身支架3、喷浆机4、料仓5，其特征在于，车身支架3两边有车身支架护梁6，驾驶室2后设有两个或三个喷浆机4，车身支架护梁6与料仓5通过转轴呈活动连接，料仓5底部设皮带轮上料机构7，皮带轮上料机构7出口处有与喷浆机对应的出料口 8，所述的皮带上有滚轴12支撑，出料部分的皮带成弧形，滚轴12也有相应的弧形，出料口 8上方车身支架3上有速凝剂填入装置9，左右车身支架护梁6与料仓5之间有油缸支撑10，控制操作箱设在驾驶室2边上，配电箱11设在车身支架护梁6的一边，前后车轮I有减振装置。所述的料仓出料口 8设有下料调节阀门。所述的左右车身支架护梁6各有两个液压支脚13。所述的车身支架3后部设两个电动站桥14。所述的驾驶室2配置发电装置和照明系统。本技术采用自动化系统控制，操作系统采用集成电路开关，简易明晰，易于操作。采用28马力柴油机做动力行走系统，最大时速6公里，操作系统灵活，施工进退方便，本机所配底盘，动力采用简易性能可靠的配件，修理方便。在隧道施工进退自如，配置发电装置，照明系统适于隧道内照明，改变过去利用铲车吊运安置的工序。本技术用于隧道喷浆作业时从车中取料喷浆，集取料、上料、喷浆作业于一体，功能齐全、结构紧凑、工作可靠、移动方便、自动化程度高，解决了隧道喷浆机人工上料的难题，使上料、喷浆两个动作通过机械实现统一，彻底消除人工混料、上料产尘对工人的身体危害，喷浆质量高、提高掘进进度，提高工作效率，运行安全、可靠、平稳。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，任何未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变换材质、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型高效车载自动上料喷浆机，包括前后车轮（1）、驾驶室（2）、刹车装置、车身支架（3）、喷浆机（4）、料仓（5），其特征在于：车身支架（3）两边有车身支架护梁（6），驾驶室（2）后设有两个或三个喷浆机（4），车身支架护梁（6）与料仓（5）通过转轴呈活动连接，料仓（5）底部设皮带轮上料机构（7），皮带轮上料机构（7）出口处有与喷浆机对应的出料口（8），所述的皮带上有滚轴（12）支撑，出料部分的皮带成弧形，滚轴（12）也有相应的弧形，出料口（8）上方车身支架（3）上有速凝剂填入装置（9），左右车身支架护梁（6）与料仓（5）之间有油缸支撑（10），控制操作箱设在驾驶室（2）边上，配电箱（11）设在车身支架护梁（6）的一边，前后车轮（1）有减振装置。

【技术特征摘要】
1.一种新型高效车载自动上料喷浆机，包括前后车轮(I)、驾驶室(2)、刹车装置、车身支架(3)、喷浆机(4)、料仓(5)，其特征在于:车身支架(3)两边有车身支架护梁(6)，驾驶室(2)后设有两个或三个喷浆机(4)，车身支架护梁(6)与料仓(5)通过转轴呈活动连接，料仓(5)底部设皮带轮上料机构(7)，皮带轮上料机构(7)出口处有与喷浆机对应的出料口(8)，所述的皮带上有滚轴(12)支撑，出料部分的皮带成弧形，滚轴(12)也有相应的弧形，出料口(8)上方车身支架(3)上有速凝剂填入装置(9)，左右车身支架护梁(6)与料仓(5)之间有油缸支撑(...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘传国，
申请(专利权)人：潘传国，
类型：新型
国别省市：福建;35