涡旋型压缩机制造技术

作为防自转部机构采用欧氏机构，并且使混合有油的介质停留在旋转涡旋的背面而可靠地进行欧氏环的润滑，同时维持压缩机构的紧凑化。在旋转涡旋部件（11）和对驱动轴进行轴支承的块体部件（5）之间设置有欧氏环（18）的涡旋型压缩机中，由固定涡旋部件（10）和块体部件（5）夹持承受来自旋转涡旋部件（11）的轴向的负荷的环状推力环（16），使旋转涡旋部件（11）的端面的整个圆周与该推力环（16）可滑接地密接，并且使推力环（16）与块体部件（5）的端面密接且一直密接到比形成于块体部件（5）的成对的键槽部（25b、25c）靠近径向外侧的位置，由旋转涡旋部件（11）、推力环（16）及块体部件（5）区划出停留空间，使混合有油介质停留在该停留空间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】涡旋型压缩机
本专利技术涉及应用在车辆用空调装置的冷冻循环等中的涡旋型压缩机，特别是涉及可确保使用欧氏环的防自转机构的可靠性的涡旋型压缩机。
技术介绍
涡旋型压缩机具有固定涡旋部件和旋转涡旋部件，通过旋转涡旋部件的公转运动，形成于两涡旋部件的涡卷壁之间的压缩室减少其容积的同时向中心移动，进行工作流体的压缩，该固定涡旋部件固定于壳体内并具有端板和从该端板立设的涡卷壁，该旋转涡旋部件与该固定涡旋部件相对配置并具有端板和从该端板立设的涡卷壁。在这种压缩机中，在旋转涡旋部件的固定涡旋部件所面对的一侧的相反侧，轴支承驱动轴的块体部件(轴支承部件)固定在壳体内，在下述的专利文献1，2中，在该块体部件和旋转涡旋部件之间设置有用于防止旋转涡旋部件自转的欧氏环。该欧氏环具备在分别形成于块体部件和旋转涡旋部件的键槽内可滑动地收容的键部，总是处于与块体部件和旋转涡旋部件滑接的状态，因此需要确保良好的润滑。因此，在专利文献1中，在块体部件上设有供旋转自如地保持驱动轴的主轴承安装的贯穿孔、在贯穿孔的端部向径向中央延伸的支承部、供偏心安装于驱动轴的摆动轴安装的摆动轴承摆动的轴承摆动空间、旋转涡旋部件(摆动涡旋主体)摆动的主体摆动空间、在从轴承摆动空间至主体摆动空间的沿径向扩展的面上朝向径向外侧与摆动涡旋主体抵接的推力轴承部、向该推力轴承部的径向外侧形成的欧氏环收纳槽、从该欧氏环收纳部朝向主体摆动空间的周壁部沿径向形成的块体侧键槽，此外，在旋转涡旋部件上设有与块体侧键槽垂直的沿径向形成的涡旋侧键槽，欧氏环配置在所述欧氏环收纳槽内，具有滑动自如地插装在形成于所述块体部件的块体侧键槽的块体侧爪和滑动自如地插装在形成于旋转涡旋部件的涡旋侧键槽的涡旋侧爪。而且，公开有如下构成：设有配置于驱动轴和支承部之间且由驱动轴和块体区划并与储油部连通的油空间、通过将摆动轴插装在摆动轴承上而被区划出的轴承空间、连通这些油空间和轴承空间的导引孔，通过用密封件遮断油空间和轴承摆动空间，形成润滑油在油空间→油导引孔→轴承空间→摆动轴承→摆动轴和摆动轴承的抵接滑动部分→轴承摆动空间→推力轴承部→主体摆动空间流动的润滑油路径，此外，通过沿着旋转涡旋部件的摆动方向，设置从收容旋转涡旋部件的主体摆动空间至欧氏环的块体侧爪滑动自如地插装的块体侧键槽向径向外侧扩展的导油部，利用旋转涡旋部件的摆动运动，沿导油部向径向外侧挤出主体摆动空间内的润滑油，从而积极地向块体侧键槽供给油。另外，专利文献2公开了如下构成：为了抑制润滑油未充分充满旋转涡旋部件的背面侧而在欧氏环的滑动部产生磨损，或者抑制产生欧氏环的振动、冲击声的不良现象，在旋转涡旋部件的背面设置背压室，利用设置于该背压室和吸入室之间的阀装置调节该背压室的压力，以使旋转涡旋部件向固定涡旋侧挤压，而且，使润滑油充满该背压室以防止在该背压室配置的欧氏环的磨损。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开平8－219061号公报专利文献2：日本特开2006－266123号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题但是，专利文献1的涡旋压缩机中，使从旋转涡旋部件的轴承的间隙供给到的油经由推力滑动面后，通过摆动涡旋的欧氏环的键槽引导至旋转涡旋部件外侧的吸入区域，特别是由于不具有保持油的构造，因此流入主体摆动空间的油不会在此停留，原封不动地吸入压缩机构，因此，担心产生欧氏环的块体侧爪和块体侧键槽的润滑不充分的不良现象。特别是，在将压缩机横置的车辆用压缩机中，由于有时也将压缩机构的吸入通路设置于下部，因此可能会无法向位于压缩机上方的滑动部(上部的欧氏环的爪和键槽等)供给充足的油，由此担心润滑不足。对于该一点，在专利文献2中采用了利用背压室的压力使旋转涡旋部件完全浮动而与固定涡旋部件密接的构造，因此，即使背压经由块体部件(主轴承部件)和旋转涡旋部件的间隙或者欧氏环的键槽泄漏至旋转涡旋部件的端板的径向外侧，也能够保持背压室的油。但是，在这种利用旋转涡旋部件的背压向固定涡旋部件挤压的方式中，由于针对压缩机构的吸入压力区域提高旋转涡旋部件的背面的压力，因此，需要用旋转涡旋部件的端板覆盖将固定涡旋部件的吸入压力区域包括在内的压缩空间，相对旋转涡旋部件的涡旋齿而言，端板非常大，从而必然存在旋转涡旋部件的外径增大进而压缩机的外径增大的不良情况。本专利技术是鉴于上述问题而开发的，其主要课题在于提供一种涡旋型压缩机，使得在作为防自转机构使用欧氏机构的情况下，在旋转涡旋部件的背面形成能够使油或者混合有油的工作流体某种程度地停留的空间，可靠地进行欧氏环的润滑，并且能够维持压缩机构的紧凑化。另一个课题在于，抑制配置于旋转涡旋部件和块体部件之间的欧氏环的晃动。用于解决课题的技术方案为了实现上述课题，本专利技术提供一种涡旋型压缩机，具备：固定涡旋部件，相对于壳体内，其旋转方向及轴向的移动被限制；驱动轴，其传递旋转动力；旋转涡旋部件，其与所述固定涡旋部件面对而配置，并且经由相对于所述驱动轴的轴心偏心的偏心轴与所述驱动轴连结，由此以所述驱动轴的轴心为中心进行公转运动；块体部件，其设置在所述旋转涡旋部件的与所述固定涡旋部件面对的一侧的相反侧(与所述壳体一体形成或者固定于所述壳体)，并且轴支承所述驱动轴；防自转部件，其配置于所述旋转涡旋部件和所述块体部件之间，具备能够滑动地与在所述旋转涡旋部件的背面上形成的多个键槽部卡合的多个键部，并且具备能够滑动地与在所述块体部件的与所述旋转涡旋部件面对的端面上形成的多个键槽部卡合的多个键部，通过使这些键部分别与相对应的所述键槽部卡合，防止所述旋转涡旋部件的自转；利用所述旋转涡旋部件的公转运动，使由所述固定涡旋部件和所述旋转涡旋部件形成的压缩室减少其容积并向中心侧移动，由此压缩介质；所述涡旋型压缩机的特征在于，在所述固定涡旋部件和所述块体部件之间夹持在轴向上承受所述旋转涡旋部件的环状推力环；使该推力环能够滑接地与所述推力环面对的所述旋转涡旋部件的端面的整个圆周密接，并且使所述推力环与所述块体部件的端面密接且一直密接到比形成于所述块体部件的键槽部靠近径向外侧的位置；由所述旋转涡旋部件、所述推力环及所述块体部件区划出停留空间，向该停留空间供给由所述压缩室压缩后的介质(油或者混合有油的工作流体)，并使该介质停留在该停留空间。因此，在固定涡旋部件和块体部件之间夹持推力环，使旋转涡旋部件的端面的整个圆周与推力环可滑接地密接，因此，被导入停留空间的介质不会从旋转涡旋部件和推力环之间泄漏，而且，使推力环与块体部件的端面密接且一直密接到比形成于块体部件的键槽部靠近径向外侧的位置，因此，经由形成于块体部件的键槽部导入停留空间的介质也不会泄漏，能够使由压缩室压缩后的介质(油或混合有油的工作流体)停留于由旋转涡旋部件、推力环及块体部件区划出的停留空间，从而能够维持欧氏环的良好的润滑。另外，在固定涡旋部件和块体部件之间设有推力环，因此不需要用旋转涡旋部件的端板覆盖将固定涡旋部件的吸入压力区域包括在内的压缩空间，能够缩小旋转涡旋部件的外径。在此，作为使推力环和与其对置的旋转涡旋部件的端面的整个圆周密接的构成，也可以是如下构成：通过在与所述推力环对置的所述旋转涡旋部件的端板的背面上形成凹部，形成供所述推力环密接的环状滑动面，且使该滑动面不从所述推力环露出。另外，作为向由旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡旋型压缩机，其具备：固定涡旋部件，相对于壳体内，其旋转方向及轴向的移动被限制；驱动轴，其传递旋转动力；旋转涡旋部件，其与所述固定涡旋部件面对而配置，并且经由相对于所述驱动轴的轴心偏心的偏心轴与所述驱动轴连结，由此以所述驱动轴的轴心为中心进行公转运动；块体部件，其设置在所述旋转涡旋部件的与所述固定涡旋部件面对的一侧的相反侧，并且轴支承所述驱动轴；以及防自转部件，其配置于所述旋转涡旋部件和所述块体部件之间，具备能够滑动地与在所述旋转涡旋部件背面上形成的多个键槽部卡合的多个键部，并且具备能够滑动地与在所述块体部件的与所述旋转涡旋部件面对的端面上形成的多个键槽部卡合的多个键部，通过使这些键部分别与相对应的所述键槽部卡合，防止所述旋转涡旋部件的自转；利用所述旋转涡旋部件的公转运动，使由所述固定涡旋部件和所述旋转涡旋部件形成的压缩室减少其容积并向中心侧移动，由此压缩介质；所述涡旋型压缩机的特征在于，在所述固定涡旋部件和所述块体部件之间夹持在轴向上承受所述旋转涡旋部件的环状推力环；使该推力环能够滑动地与所述推力环面对的所述旋转涡旋部件的端面的整个圆周密接，并且使所述推力环与所述块体部件的端面密接且一直密接到比形成于所述块体部件的键槽部靠近径向外侧的位置；由所述旋转涡旋部件、所述推力环及所述块体部件区划出停留空间，向该停留空间供给由所述压缩室压缩后的介质，并使该介质停留在该停留空间。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.09.21 JP 2010-2103121.一种涡旋型压缩机，其具备：固定涡旋部件，相对于壳体内，其旋转方向及轴向的移动被限制；驱动轴，其传递旋转动力；旋转涡旋部件，其与所述固定涡旋部件面对而配置，并且经由相对于所述驱动轴的轴心偏心的偏心轴与所述驱动轴连结，由此以所述驱动轴的轴心为中心进行公转运动；块体部件，其设置在所述旋转涡旋部件的与所述固定涡旋部件面对的一侧的相反侧，并且轴支承所述驱动轴；以及防自转部件，其配置于所述旋转涡旋部件和所述块体部件之间，具备能够滑动地与在所述旋转涡旋部件背面上形成的多个键槽部卡合的多个键部，并且具备能够滑动地与在所述块体部件的与所述旋转涡旋部件面对的端面上形成的多个键槽部卡合的多个键部，通过使这些键部分别与相对应的所述键槽部卡合，防止所述旋转涡旋部件的自转；利用所述旋转涡旋部件的公转运动，使由所述固定涡旋部件和所述旋转涡旋部件形成的压缩室减少其容积并向中心侧移动，由此压缩介质；所述涡旋型压缩机的特征在于，在所述固定涡旋部件和所述块体部件之间夹持在轴向上承受所述旋转涡旋部件的环状推力环；使该推力环能够滑动地与所述推力环面对的所述旋转涡旋部件的端面的整个圆周密接，并且使所述推力环与所述块体部件的端面密接且一直密接到比形成于所述块体部件的键槽部靠近径向外侧的位置；并且，在所述旋转涡旋部件的背面形成的多个键槽形成为不超过所述旋转涡旋部件的端板的周缘；由所...

【专利技术属性】
技术研发人员：河村裕司，李卿在，
申请(专利权)人：法雷奥日本株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP