一种液相循环加氢装置开工硫化方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种液相循环加氢装置的开工硫化方法。首先在加热炉前（或后）引入一部分氢气，引入开工油且当温度达到硫化剂分解温度时在氢气引入口的后部引入硫化剂，硫化剂氢解得到硫化氢，然后开工油与循环油、氢气在混合器中混合，让氢气和硫化氢溶解在油中，溶解了气体的混合物流通过催化剂床层，待硫化氢大量穿透催化剂床层后继续升温，通过调整硫化剂的注入量满足硫化过程对硫化氢含量的要求，当催化剂床层达到300～380℃时，并恒温结束后催化剂硫化过程。硫化结束后分步换进原料油。与现有技术相比，本发明专利技术方法可以在开工期间保持足够的氢气和硫化氢，使开工过程顺利平稳，提高催化剂使用性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于炼油技术的加工方法，特别是涉及一种液相循环加氢装置的开工硫化方法。
技术介绍
随着对环境的保护，全球范围内环保法规日益严格，这就需要生产大量清洁轻质清洁燃料，加氢技术是清洁产品的有效手段，因此加氢装置已经成为炼油厂的标准配置，炼油企业中的加氢装置不断增多。加氢技术中所使用催化剂为双功能催化剂，其加氢性能来自于金属，金属通常分为贵金属和非贵金属两种，而非贵金属主要包括VI B和珊族金属(如Mo、W、Ni和Co等)元素，商品加氢催化剂中这些金属通常是以氧化态的形式存在。由于氧化态金属和金属原子的加氢性能非常低，只有将其转化为硫化态才具有较高的加氢性能，因此为了使加氢催化剂的性能达到最佳，需要在使用前对催化剂进行硫化(有时也称预硫化)。US4177136公开了用元素硫对加氢催化剂进行硫化的加氢处理过程，用元素硫对催化剂进行硫化。该方法缺点是固态元素硫在较低温度下已全部转化为硫化氢，但催化剂在低温下并不能硫化完全，高温时不能供给催化剂足够的硫，即硫化氢的供给速度不能够准确的控制，使催化剂的硫化效果较差。CN1082591A公开一种处理烃催化剂硫化方法，该方法通过溶剂加入硫化剂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液相循环加氢装置开工硫化方法，其特征在于包括如下内容：（a）在加热炉的入口或者出口引入氢气，开工过程开工油的全部或部分引入加热炉，同时加热炉的入口或者出口引入硫化剂；（b）通过加热炉加热使得混合物料的温度达到硫化剂氢解为硫化氢的温度以上，使得硫化剂与氢气发生氢解反应生成硫化氢；（c）步骤（b）得到的物料与循环油混合，使得氢气和硫化氢最大量溶解于油相中；（d）溶解了氢气和硫化氢的混合物流进入反应器中对反应器内的加氢催化剂进行硫化，当硫化氢穿透催化剂床层后，调整硫化剂的注入量以满足硫化期间硫化氢含量的要求，升高催化剂床层温度，达到300～380℃并恒温后结束催化剂硫化过程。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，曾榕辉，牛世坤，刘继华，张学辉，李扬，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司， 中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11