一种轻便灵活的独轮车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种载人交通工具，提供一种轻便灵活的独轮车，包括车架、车座、脚踏、车轮、轮毂电机、电池组，所述车座下方的车架上设有承力盒，车座底部设有减震弹簧，弹簧末端固定在承力盒上；所述左右脚踏各由一对前、后滚轴组成，其前滚轴固定，后滚轴设置于旋转杆上；所述车架上设有电控自平衡装置，电控自平衡装置的输出端与轮毂电机相连。本实用新型专利技术独轮车总重量控制在12KG以下，便于携带，电能转换机械能效率高，节能环保，满足日常上班族中短距离需求，充满电行程可达20公里。同时，其自带的电控自平衡装置有效降低了独轮车骑行的难度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种载人交通工具，尤其涉及一种轻便灵活的独轮车。
技术介绍
目前，能源紧缺、汽车排放污染日益严重、城市堵车情况普遍，带来诸多社会问题。电动车是理想的交通工具，然而传统的电动车辆采用内燃机汽车的基本结构，仅仅将驱动设备换成电机与电池组，这种做法使电动汽车的重量增加，成本过高；从能量转换的角度来看，其能量消耗的降低并不明显。虽然电力驱动的效率较高，但是考虑到电池的充放电效率等等因素，传统电动车辆的节能增益是有限的；此时，人们迫切需要一种清洁能源、高效、便于携带的交通工具。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服现有技术中的不足，而提供的一种舒适灵活的独轮车，其总重量控制在12KG以下，便于携带，电能转换机械能效率高，节能环保，满足日常上班族中短距离需求，充满电行程可达20公里。同时，其自带的电控自平衡装置有效降低了独轮车骑行的难度。为实现以上目的，本技术采用的技术方案是:一种轻便灵活的独轮车，包括车架、车座、脚踏、车轮、轮毂电机、电池组，所述车座、脚踏、车轮、轮毂电机、电池组均设置于车架上，所述车座下方的车架上设有承力盒，车座底部设有减震弹簧，弹簧末端固定在承力盒上；所述左右脚踏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻便灵活的独轮车，包括车架、车座、脚踏、车轮、轮毂电机、电池组，所述车座、脚踏、车轮、轮毂电机、电池组均设置于车架上，其特征在于：所述车座下方的车架上设有承力盒，车座底部设有减震弹簧，弹簧末端固定在承力盒上；所述左右脚踏各由一对前、后滚轴组成，其前滚轴固定，后滚轴设置于旋转杆上；所述车架上设有电控自平衡装置，电控自平衡装置的输出端与轮毂电机相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆伟，邹帆，
申请(专利权)人：若木智能动力武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42