发动机曲轴箱的曲轴密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机曲轴箱的曲轴密封结构，包括安装在曲轴箱侧面的轴盖、安装在轴盖台阶内孔内的曲轴，曲轴具有传动段和支撑段，所述传动段与支撑段过渡连接处的台阶端面开设有内凹油槽，传动段上安装有油封，油封外圈与轴盖内孔配合，油封内圈与传动段配合，油封内圈面具有与传动段表面贴合的内螺旋槽，油封内圈贴合卡入内凹油槽内，位于油封内圈的底部设置有收集内螺旋槽所挡回机油的回油斜槽，位于回油斜槽底端的油封内圈上开设有回油孔。本实用新型专利技术通过油封内圈与曲轴上的内凹油槽之间紧密贴合、以及油封内圈面具有的与传动段表面贴合的内螺旋槽，有效地阻挡住了机油沿曲轴的外溢。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机制造
，尤其是一种发动机曲轴箱的曲轴密封结构。
技术介绍
发动机的曲轴箱，承担着发动机动力的传递。目如的曲轴结构普遍存在着漏油现象，由传动组件旋转而甩出的机油，极易沿曲轴的轴体向外渗漏，造成曲轴箱内油量不足而影响润滑效果，同时渗漏在外的机油也对环境产生了污染。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足，提供一种能有效防止曲轴箱内机油沿曲轴外渗的发动机曲轴箱的曲轴密封结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种发动机曲轴箱的曲轴密封结构，用于防止曲轴箱内机油沿曲轴外渗，包括安装在曲轴箱侧面的轴盖、安装在轴盖台阶内孔内的曲轴，曲轴具有传动段和支撑段，所述传动段与支撑段过渡连接处的台阶端面开设有内凹油槽，传动段上安装有油封，油封外圈与轴盖内孔配合，油封内圈与传动段配合，油封内圈面具有与传动段表面贴合的内螺旋槽，油封内圈贴合卡入内凹油槽内，位于油封内圈的底部设置有收集内螺旋槽所挡回机油的回油斜槽，位于回油斜槽底端的油封内圈上开设有回油孔。为保证机油更容易流回曲轴箱内，所述的油封外圈端面与轴盖内孔的台阶侧面间具有供机油回流的间隙。本技术的有益效果是:本技术通过油封内圈突出端与曲轴上的内凹油槽之间紧密贴合，有效地阻挡住了机油沿曲轴的外溢，同时油封内圈具有与传动段表面贴合的内螺旋槽，可防止机油随曲轴旋转而流出，从而防止了曲轴箱内机油沿曲轴外渗现象的发生，确保了曲轴箱内传动部件的润滑效果，也防止了外渗机油对环境产生的污染。以下结合附图和实施方式对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中1.轴盖2.曲轴21.传动段22.支撑段23.内凹油槽3.油封31.回油斜槽32.回油孔具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步的说明。这些附图仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示的一种发动机曲轴箱的曲轴密封结构，用于防止曲轴箱内机油沿曲轴外渗。包括安装在曲轴箱侧面的轴盖1、安装在轴盖I台阶内孔内的曲轴2，曲轴2具有传动段21和支撑段22，所述传动段21与支撑段22的连接处的台阶端面开设有内凹油槽23，该内凹油槽23加工表面光滑，油封3外圈与轴盖I内孔配合，油封3内圈面具有与传动段21表面贴合的内螺旋槽，内螺旋槽可用以防止机油随曲轴2转动而流出，油封3内圈的突出端贴合卡入内凹油槽23内，用以挡住机油沿曲轴2外溢，位于油封3内圈的底部设置有收集内螺旋槽所挡回机油的回油斜槽31，位于回油斜槽31底端的油封3内圈上开设有回油孔32，内螺旋槽所挡回的机油沿回油斜槽31流淌入回油孔32后顺利回流进曲轴箱内。所述的油封3外圈端面与轴盖I内孔的台阶侧面间保持有一定距离的间隙，该间隙可保证机油更容易流回曲轴箱内。本技术通过油封3内圈与曲轴2上的内凹油槽23之间紧密贴合，有效地阻挡住了机油沿曲轴2的外溢，同时油封3内圈具有与传动段21表面贴合的内螺旋槽，可防止机油随曲轴2旋转而流出，从而有效防止了曲轴箱内机油沿曲轴2外渗现象的发生，确保了曲轴箱内传动部件的润滑效果，也防止了外渗机油对环境产生的污染。上述实施方式只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并加以实施，并不能以此限制本技术的保护范围，凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。权利要求1.一种发动机曲轴箱的曲轴密封结构，用于防止曲轴箱内机油沿曲轴外渗，包括安装在曲轴箱侧面的轴盖(I)、安装在轴盖(I)台阶内孔内的曲轴(2)，曲轴(2)具有传动段(21)和支撑段(22 )，其特征是:所述传动段(21)与支撑段(22 )过渡连接处的台阶端面开设有内凹油槽(23)，传动段(21)上安装有油封(3)，油封(3)外圈与轴盖(I)内孔配合，油封(3)内圈与传动段(21)配合，油封(3)内圈面具有与传动段(21)表面贴合的内螺旋槽，油封(3)内圈贴合卡入内凹油槽(23)内，位于油封(3)内圈的底部设置有收集内螺旋槽所挡回机油的回油斜槽(31)，位于回油斜槽(31)底端的油封(3)内圈上开设有回油孔(32)。2.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱的曲轴密封结构，其特征是:所述的油封(3)夕卜圈端面与轴盖(I)内孔的台阶侧面间具有供机油回流的间隙。专利摘要本技术公开了一种发动机曲轴箱的曲轴密封结构，包括安装在曲轴箱侧面的轴盖、安装在轴盖台阶内孔内的曲轴，曲轴具有传动段和支撑段，所述传动段与支撑段过渡连接处的台阶端面开设有内凹油槽，传动段上安装有油封，油封外圈与轴盖内孔配合，油封内圈与传动段配合，油封内圈面具有与传动段表面贴合的内螺旋槽，油封内圈贴合卡入内凹油槽内，位于油封内圈的底部设置有收集内螺旋槽所挡回机油的回油斜槽，位于回油斜槽底端的油封内圈上开设有回油孔。本技术通过油封内圈与曲轴上的内凹油槽之间紧密贴合、以及油封内圈面具有的与传动段表面贴合的内螺旋槽，有效地阻挡住了机油沿曲轴的外溢。文档编号F16J15/16GK202937811SQ20122059529公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月13日 优先权日2012年11月13日专利技术者程铁仕, 林九冬, 郑和瑞, 冒学龄, 钱燕 申请人:常州常发动力机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机曲轴箱的曲轴密封结构，用于防止曲轴箱内机油沿曲轴外渗，包括安装在曲轴箱侧面的轴盖（1）、安装在轴盖（1）台阶内孔内的曲轴（2），曲轴（2）具有传动段（21）和支撑段（22），其特征是：所述传动段（21）与支撑段（22）过渡连接处的台阶端面开设有内凹油槽（23），传动段（21）上安装有油封（3），油封（3）外圈与轴盖（1）内孔配合，油封（3）内圈与传动段（21）配合，油封（3）内圈面具有与传动段（21）表面贴合的内螺旋槽，油封（3）内圈贴合卡入内凹油槽（23）内，位于油封（3）内圈的底部设置有收集内螺旋槽所挡回机油的回油斜槽（31），位于回油斜槽（31）底端的油封（3）内圈上开设有回油孔（32）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程铁仕，林九冬，郑和瑞，冒学龄，钱燕，
申请(专利权)人：常州常发动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32