一种制动安全型船用绞车，属于船舶用卷扬机技术领域。包括铰盘箱；绞盘；齿轮轴，中部具有主动齿轮；手轮；手动操作制动机构，特点：手动操作制动机构包括制动盘、制动棘轮、制动棘爪、制动带、制动手柄和制动带调整装置，制动盘和制动棘轮固定在齿轮轴的左端，制动盘位于左墙板与制动棘轮之间，制动棘爪的一端设置在制动棘爪轴上，制动棘爪轴固定在左墙板的一侧，制动棘爪的另一端构成自由端，制动棘爪的中部构成离合爪，制动带的一端连接在制动手柄上，中部套置在制动盘上、另一端连接在制动带调整装置上，制动手柄连接在左墙板的一侧，制动手柄的一侧延伸有提爪销轴，制动带调整装置设置在左墙板的一侧。操作简单且省力，可保障安全。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船舶用卷扬机
，具体涉及一种制动安全型船用绞车，用于将内陆驳船如散货轮、油轮等彼此绑靠或释放。
技术介绍
在内陆河道以船舶为载体运送各种货物及原料等的情形下，一个船队往往同时拥有多艘船舶，并且通常将两艘或以上的船舶以并排方式绑扎在一起，例如一个船队的船舶总数量为十二艘，那么将每两条或三条船舶并排捆绑在一起，从而形成六组(每两条捆绑在一起)或四组(每三条船舶捆绑在一起)的船运队列，由动力船舶在前面开道而对所述船运队列牵引或者由动力船舶在船运队列后方以顶推的方式驱使船队前行。这种运货方式具有运输成本低、运力大、安全和节约运输能耗等长处。由上述可知，若要将两艘或以上的船舶彼此以并排方式可靠地捆绑在一起，凭借人力客观上难以实现，因此需要借助于体积小、使用和检护方便、捆绑可靠以及安装快捷的船用绞车，船用绞车也可称为卷扬机。在公开的中外专利文献中，虽然不乏关于应用于电力施工场合的绞车(业界称为“绞磨机”)和应用于建筑领域的卷扬机的技术信息，但是基于前述的诸如体积小、捆绑可靠使用检护方便以及安装快捷之类的要素，因此不具有可借鉴的技术意义，例如，电力施工用和建筑领域用的绞车和卷扬机通常由电机、与电机传动配合的减速箱以及与减速箱配合的绞盘等构成，作业方式是自动的，即以电机为动力，但是在船舶上如果使用这种结构形式的绞车，那么不仅受到用于为电机提供电源等因素的制约，而且故障机率高并且体积大以及维护麻烦。因而，船用绞车以小巧玲珑的手动式绞车为宜。中国专利技术专利授权公告号CN100376455C推荐有“船用绞盘装置”，该专利方案是针对船舶的锚链而言的，即在船舶抛锚和起锚时使用，绞盘的动力应当是船载动力，尤其从其说明书教导的将整个装置安装于甲板下方，因而不适用于对船舶之间的彼此绑扎，并且不具有可借鉴的意义。CN202322140U提供的“绞盘机构”适用于对大型舰船上的网球网的架设、游艇及车辆的拖拉，因而同样对于散货轮和/或油轮等的并排靠拢绑扎无借鉴意义。美国专利号US2010/001243A1介绍的“手柄操作制动/释放机械装置”(即卷扬机)适合于将前述的内陆驳船如散货轮、油轮等的收绳捆绑与释放，但是由于该专利的手动操作制动机构的结构有失合理，因而存在以下欠缺:一是在解除制动时，即在制动棘爪与固定在齿轮轴上的制动棘轮分离时，需要双手并用，一只手将制动棘爪朝着背离制动棘轮的方向扳展，而另一只手对制动手柄进行操作，因此操作麻烦；二是有失安全，因为当制动棘爪解除了对制动棘轮的锁定后，往往会出现齿轮轴在一刹那间快速运动，由于齿轮轴上的齿轮(主动齿轮)与铰盘的被动齿轮相啮合，因此由齿轮轴带动铰盘快速运动，先前由铰盘收紧的铰绳骤然松弛并释放，从而容易引发安全事故。鉴此，本申请人作了有益的设计，终于形成了下面将要介绍的技术方案，并且在采取了严格的保密措施下经模拟试验，结果证明是切实可行的。
技术实现思路
本专利技术的任务在于提供一种在解除制动时无需双手并用而藉以体现操作方便与省力以及在解除制动时可对制动盘有节制地控制而藉以避免齿轮轴骤然快速运动的制动安全型船用绞车。本专利技术的任务是这样来完成的，一种制动安全型船用绞车，包括具有箱体腔的一铰盘箱，该绞盘箱的左箱壁上具有一左墙板，而右墙壁上具有一右墙板；一绞盘，该绞盘转动地设置在所述箱体腔内；一齿轮轴，该齿轮轴的左端转动地支承在左墙板上并且探出左墙板，而齿轮轴的右端转动地支承在右墙板上并且探出右墙板，齿轮轴的中部具有一主动齿轮，该主动齿轮与所述绞盘传动配合；一用于驱使所述齿轮轴运动的手轮，该手轮固定在齿轮轴的所述右端；一用于对齿轮轴锁定或释放的手动操作制动机构，该手动操作制动机构设置在所述的齿轮轴的所述左端并且与所述左墙板背对所述右墙板的一侧连接，特征在于:所述的手动 呆作制动机构包括制动盘、制动棘轮、制动棘爪、制动带、制动手柄和制动带调整装置，制动盘和制动棘轮共同地固定在所述齿轮轴的所述左端，其中，制动盘位于所述左墙板与制动棘轮之间，制动棘爪的一端转动地设置在制动棘爪轴上，而制动棘爪轴固定在左墙板背对右墙板的一侧，制动棘爪的另一端构成为自由端，制动棘爪的中部并且在对应于制动棘轮的位置构成有一离合爪，当所述的自由端朝着背离制动棘轮的方向斥开时，所述的离合爪与制动棘轮分离而对制动棘轮释放，当所述的自由端朝着制动棘轮的方向位移时，所述离合爪与制动棘轮接触并且对制动棘轮锁定，制动带的一端连接在制动手柄上，中部套置在所述制动盘上，而另一端连接在制动带调整装置上，制动手柄枢轴连接在所述的左墙板背对所述的右墙板的一侧，并且在该制动手柄朝向所述制动棘爪的一侧延伸有一提爪销轴，该提爪销轴对应于所述制动棘爪的所述自由端的下方，制动带调整装置设置在所述左墙板背对所述右墙板的一侧。在本专利技术的一个具体的实施例中，所述的制动带调整装置包括调整螺钉座、制动带连接座和调整螺钉，调整螺钉座固定在所述左墙板背对所述右墙板的一侧，在该调整螺钉座上开设有一调整螺钉孔，调整螺钉穿置在调整螺钉孔内，并且在该调整螺钉上旋配有一第一锁定螺母和一第二锁定螺母，其中:第一锁定螺母在调整螺钉上的位置对应于调整螺钉座的上方，而第二锁定 螺母在调整螺钉上的位置对应于调整螺钉座的下方，藉由第一、第二锁定螺母的彼此配合而将调整螺钉锁定在调整螺钉座上，制动带连接座固定在调整螺钉的下端，所述制动带的所述另一端连接在该制动带连接座上。在本专利技术的另一个具体的实施例中，在所述的左墙板背对所述的右墙板的一侧的壁体上固定有一制动手柄限定销，在所述的制动手柄的末端的端面上构成有限位台阶槽，该限位台阶槽与制动手柄限定销相对应并且相配合，在制动手柄的所述末端的一侧延伸有一制动带连接销轴，所述的制动带的所述一端与该制动带连接销轴连接，在制动手柄的所述末端的另一侧固定有一制动手柄枢转轴，该制动手柄枢转轴枢转连接在左墙板上。本专利技术提供的技术方案当要解除制动棘爪对制动棘轮的锁定时，只要由操作者将制动手柄向上提，由提爪销轴使制动棘爪朝着背离制动棘轮的方向运动，离合爪与制动棘轮分离，而此时的制动带因制动手柄的上提对制动盘处于刹住状态，因此制动棘轮不会因制动棘爪的离开而出现快速回转，从而既无需象已有技术那样双手并用，以体现操作简单且省力，又可保障安全。附图说明图1为本专利技术的实施例结构图。图2为图1所示的手动操作制动机构的详细结构图。图3为本专利技术的应用例示意图。具体实施例方式为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本专利技术的技术实质和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本专利技术方案的限制，任何依据本专利技术构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本专利技术的技术方案范畴。请参见图1，给出了 一绞盘箱I，该绞盘箱I构成有箱体腔11，并且在绞盘箱I的底部的一端延伸有一船舶连接座15，在该船舶连接座15上开设有一连接轴孔151。为了便于公众的理解，申请人在图1中还示出了安装于由图3所示的船舶8的甲舨表面的边缘部位的固定盘81，该固定盘81具有一固定盘柱811，当要将本专利技术的绞盘箱I配置到船舶8上时，那么只要将前述的连接轴孔151套置到固定盘柱811上即可，并且在固定盘柱811的上部由压盘8111及压盘螺钉8112限定，具体是将压盘本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种制动安全型船用绞车，包括具有箱体腔(11)的一铰盘箱(1)，该绞盘箱(1)的左箱壁上具有一左墙板(12)，而右墙壁上具有一右墙板(13)；一绞盘(2)，该绞盘(2)转动地设置在所述箱体腔(11)内；一齿轮轴(3)，该齿轮轴(3)的左端转动地支承在左墙板(12)上并且探出左墙板(12)，而齿轮轴(3)的右端转动地支承在右墙板(13)上并且探出右墙板(13)，齿轮轴(3)的中部具有一主动齿轮(31)，该主动齿轮(31)与所述绞盘(2)传动配合；一用于驱使所述齿轮轴(3)运动的手轮(4)，该手轮(4)固定在齿轮轴(3)的所述右端；一用于对齿轮轴(3)锁定或释放的手动操作制动机构(5)，该手动操作制动机构(5)设置在所述的齿轮轴(3)的所述左端并且与所述左墙板(12)背对所述右墙板(13)的一侧连接，其特征在于：所述的手动操作制动机构(5)包括制动盘(51)、制动棘轮(52)、制动棘爪(53)、制动带(54)、制动手柄(55)和制动带调整装置(56)，制动盘(51)和制动棘轮(52)共同地固定在所述齿轮轴(3)的所述左端，其中，制动盘(51)位于所述左墙板(12)与制动棘轮(52)之间，制动棘爪(53)的一端转动地设置在制动棘爪轴(531)上，而制动棘爪轴(531)固定在左墙板(12)背对右墙板(13)的一侧，制动棘爪(53)的另一端构成为自由端(532)，制动棘爪(53)的中部并且在对应于制动棘轮(52)的位置构成有一离合爪(533)，当所述的自由端(532)朝着背离制动棘轮(52)的方向斥开时，所述的离合爪(533)与制动棘轮(52)分离而对制动棘轮(52)释放，当所述的自由端(532)朝着制动棘轮(52)的方向位移时，所述离合爪(533)与制动棘轮(52)接触并且对制动棘轮(52)锁定，制动带(54)的一端连接在制动手柄(55)上，中部套置在所述制动盘(51)上，而另一端连接在制动带调整装置(56)上，制动手柄(55)枢轴连接在所述的左墙板(12)背对所述的右墙板(13)的一侧，并且在该制动手柄(55)朝向所述制动棘爪(53)的一侧延伸有一提爪销轴(551)，该提爪销轴(551)对应于所述制动棘爪(53)的所述自由端(532)的下方，制动带调整装置(56)设置在所述左墙板(12)背对所述右墙板(13)的一侧。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆惠忠，
申请(专利权)人：常熟市日久重工机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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