【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制动机构，特别是涉及一种强夯机空钩快放开启及制动的快放卷扬带式制动机构。
技术介绍
普通的卷扬机构落钩或落重物时，接通下降压力油的同时打开卷扬内部制动，而回油先经过平衡阀内的节流阀后回油箱。因此，钩或重物下降速度慢。为了实现空钩快速下放，对卷扬机构内部做了改进设计，增加了卷筒与减速机构的离合装置，从而可以达到卷筒高速的围绕减速机构转动的目的。由于实际使用中，需要空钩随时停止或降落，所以需增加快放卷扬制动机构。目前有些卷扬机构自带外抱内涨带式制动机构，但是外形尺寸庞大，结构复杂，价格昂贵。既不利于狭小空间的安装与维修，又增加了整机的成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能实现空钩快放开启与制动的功能的快放卷扬带式制动机构。为了解决上述技术问题，本技术提供的快放卷扬带式制动机构，包括第一制动带总成和第二制动带总成，所述的第一制动带总成的一端设有开启油缸总成，拉紧装置一端与所述的开启油缸总成连接，另一端与所述的第二制动带总成的一端连接，所述的第二制动带总成的一端与拐臂的一端铰接，所述的拐臂的另一端与安装在机架上的固定座铰接，所述的第一制动带总成和第二制动带总成的另一端采用调整装置连接。所述的第一制动带总成和第二制动带总成的远离所述的拉紧装置的另一端连接有安装在机架上的脱离装置。在机架上设有作用于所述的第一制动带总成和第二制动带总成的限位装置。采用上述技术方案的快放卷扬带式制动机构，能实现空钩快放的开启与制动。当要实现空钩下放开启时，油缸活塞推动拉紧装置，将制动带打开，在脱离装置及拐臂协调作用下，促使制动带与制动鼓间隙均匀。当要实现空钩下...
【技术保护点】
一种快放卷扬带式制动机构，包括第一制动带总成(4)和第二制动带总成(7)，其特征在于：所述的第一制动带总成(4)的一端设有开启油缸总成(1)，拉紧装置(2)一端与所述的开启油缸总成(1)连接，另一端与所述的第二制动带总成(7)的一端连接，所述的第二制动带总成(7)的一端与拐臂(8)的一端铰接，所述的拐臂(8)的另一端与安装在机架上的固定座(9)铰接，所述的第一制动带总成(4)和第二制动带总成(7)的另一端采用调整装置(6)连接。
【技术特征摘要】
1.一种快放卷扬带式制动机构,包括第一制动带总成(4)和第二制动带总成(7),其特征在于所述的第一制动带总成(4)的一端设有开启油缸总成(1)，拉紧装置(2) —端与所述的开启油缸总成(1)连接，另一端与所述的第二制动带总成(7)的一端连接，所述的第二制动带总成(7)的一端与拐臂(8)的一端铰接，所述的拐臂(8)的另一端与安装在机架上的固定座(9)铰接，所述的第一制动带总成(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉泉，刘灿伦，庞丽，银峰，
申请(专利权)人：天津山河装备开发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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