一种微型汽车中门锁转换机构与锁止按钮总成的配合结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种微型汽车中门锁转换机构与锁止按钮总成的配合结构，包括微型汽车中门锁转换机构的锁止拨叉和锁止按钮总成的锁止按钮拨动臂，其特征是：在所述锁止拨叉的一端设有“U”形槽，该“U”形槽直接与所述锁止按钮总成的锁止按钮拨动臂的一端配合。本实用新型专利技术能防止微型汽车中门门锁锁止失效，进而避免中门锁不上，便于装配，成本较低。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及微型汽车附件，具体涉及一种微型汽车中门锁转换机构与锁止按钮总成的配合结构。
技术介绍
随着汽车技术的不断发展，人们对于车辆性能的要求越来越高。目前，微型汽车的中门锁转换机构与锁止按钮连接大部分通过拉索或拉杆来连接；锁止拨叉与锁座板之间连接多采用锁止拨叉自身定位。在使用过程中，由于拉索、拉杆、锁止拨叉等自身质量问题及连接问题，容易导致以下故障:(I)使用过程中中门拉索易损坏；(2)拉索或拉杆由于自身尺寸过长、过短，造成中门解锁困难，门锁预拉、锁止失效；(3)工人在装配时，需要装配拉索或拉杆，增加了劳动量、工序的复杂性及装配时间，不利于工厂控制时间和成本；(4)由于多一个零件(拉索或拉杆)，会增加产品成本；(5)由于锁止拨叉损坏，导致中门锁转换机构失效。因此，如何有效地控制锁止按钮与中门锁转换机构连接方式，是急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种微型汽车中门锁转换机构与锁止按钮总成的配合结构，该配合结构能防止微型汽车中门门锁锁止失效，进而避免中门锁不上，便于装配，成本较低。本技术所述的一种微型汽车中门锁转换机构与锁止按钮总成的配合结构，包括微型汽车中门锁转换机构的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微型汽车中门锁转换机构与锁止按钮总成的配合结构，包括微型汽车中门锁转换机构的锁止拨叉（4）和锁止按钮总成（3）的锁止按钮拨动臂（2），其特征是：在所述锁止拨叉（4）的一端设有“U”形槽，该“U”形槽直接与所述锁止按钮总成（3）的锁止按钮拨动臂（2）的一端配合。

【技术特征摘要】
1.一种微型汽车中门锁转换机构与锁止按钮总成的配合结构，包括微型汽车中门锁转换机构的锁止拨叉(4)和锁止按钮总成(3)的锁止按钮拨动臂(2)，其特征是:在所述锁止拨叉(4)的一端设有“U”形槽，该“U”形槽直接与所述锁止按钮总成(3)的锁止按钮拨动臂(2)的一端配合。2.根据权利要求1所述的一种微型汽车中门锁转换机构与锁止按钮总成的配合结构，其特征是:所述微型汽车中门锁转换机构还包括卡座板(10)、配合连接在卡座板中部上的第一定位轴(12)、配合连接在卡座板一端部上的第二定位轴(13)、中部分别配合在第一定位轴上的外开转臂(6)、外开摇臂(7)和内开转臂(18)，所述内开转臂(18)的一端通过第一定位轴(12)与内开花键轴(17)连接，内开转臂(18)的另一端与第一回位弹簧(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：范剑波，李晓鹏，严鹏，翁博，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：