一种车用制动车门上锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车用制动车门上锁装置，包括加速踏板位移传感器、制动踏板位移传感器、单片机、中控锁，加速踏板位移传感器和制动踏板位移传感器分别与单片机的输入端相连，中控锁与单片机的输出端相连。所述的单片机采用飞思卡尔S12型号单片机。本实用新型专利技术通过监测加速踏板和制动踏板的位移，在驾驶员快速松开加速踏板后一段时间内，如过踩下制动踏板，则通过中控锁将车门锁上，从而保证在低速行驶状态下车门上锁，在很大程度上提升汽车行驶的安全性，同时能够避免驾驶员忘记行车过程忘锁车门而造成的财物失窃。同时，本实用新型专利技术结构原理简单，成本较低，性能稳定，适合各车型使用，便于大范围的普及和推广。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆安全领域，具体涉及一种车用制动车门上锁装置。
技术介绍
随着我国经济的快速发展以及人民生活水平的不断提高，我国汽车保有量不上上升。汽车数量的生生也给一些不法分子创造了可乘之机，在城市道路中行驶的汽车，部分驾驶员因疏忽而未给车门上锁，在车辆停止时，一些不法分子趁驾驶员不备，打开后备箱或后排车门盗取财物，造成严重的财产损失及恶劣的社会影响。虽然目前市场上出现了一些车门自动上锁装置，例如在拔下车钥匙然后关闭车门后自动上坐等，但这些装置大多结构复杂，且成本较高，因此尽在某些高档轿车上可以见到，而对于主流的中低档车，车门自动上锁装置还不是标配部件。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于，提供一种采用主动保护机制的车用制动车门上锁装置。为了实现上述任务，本技术采用如下技术方案予以实现一种车用制动车门上锁装置，包括加速踏板位移传感器、制动踏板位移传感器、单片机和中控锁，加速踏板位移传感器和制动踏板位移传感器分别与单片机的输入端相连，中控锁与单片机的输出端相连。本技术还具有如下技术特点所述的单片机采用飞思卡尔S12型号单片机。本技术通过监测加速踏板和制动踏板的位移，在驾驶员快速松开加速踏板后一段时间内，如过踩下制动踏板，则通过中控锁将车门锁上，从而保证在低速行驶状态下车门上锁，在很大程度上提升汽车行驶的安全性，同时能够避免驾驶员忘记行车过程忘锁车门而造成的财物失窃。同时，本技术结构原理简单，成本较低，性能稳定，适合各车型使用，便于大范围的普及和推广。附图说明图1是本技术的连接关系示意图。以下结合附图和实施例对本技术的具体内容作进一步详细地说明。具体实施方式以下给出本技术的具体实施例，需要说明的是本技术并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本技术的保护范围。遵从上述技术方案，如图1所示，一种车用制动车门上锁装置，包括加速踏板位移传感器、制动踏板位移传感器、单片机和中控锁，加速踏板位移传感器和制动踏板位移传感器分别与单片机的输入端相连，制动灯与单片机的输出端相连。所述的单片机采用飞思卡尔S12型号单片机，用于接收加速踏板位移传感器和制动踏板位移传感器的信号和对信号进行处理，输出中控锁控制信号。所述的加速踏板位移传感器安装于车辆加速踏板下方，用于采集车辆加速踏板的位移和加速度。所述的制动踏板位移传感器安装于车辆制动踏板下方，用于采集车辆制动踏板的位移和加速度。所述的中控锁安装于车辆车门上，用于车门上锁。本技术处于工作状态时，加速踏位移传感器和制动踏板位移传感器实时采集加速踏板和制动踏板的位移及加速度。当加速踏板松开位移较大，且松开加速踏板的加速度超过某一门限值时，在接下来的某一段时间内(例如3S)，如果此时有踩下制动踏板的位移产生，则单片机控制中控锁将车门锁上，提高行驶中车辆人员及财物的安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用制动车门上锁装置，其特征在于，包括加速踏板位移传感器、制动踏板位移传感器、单片机和中控锁，加速踏板位移传感器和制动踏板位移传感器分别与单片机的输入端相连，中控锁与单片机的输出端相连。

【技术特征摘要】
1.一种车用制动车门上锁装置，其特征在于，包括加速踏板位移传感器、制动踏板位移传感器、单片机和中控锁，加速踏板位移传感器和制动踏板位移传感器分别与单...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭明华，吴晨，秦加合，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
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