一种汽车门锁的儿童保险双电机结构制造技术

本发明专利技术揭示了一种汽车门锁的儿童保险双电机结构，包括机械门锁和执行器内部机构，执行器内部机构连接车内把手，执行器内部机构能够从第一状态可逆地转动至第二状态，在第一状态，车内把手能够通过执行器内部机构带动机械门锁解锁，在第二状态，车内把手无法带动机械门锁解锁，使用方便，且增强了防盗的安全性，另外，信号拉杆根据上述状态，带动儿童保险微动开关的压缩和释放，改变开关通断状态，为车身输出儿童保险信号。

Child insurance double motor structure for automobile door lock

The invention discloses an automobile door lock children insurance double motor structure, including mechanical lock and actuator internal mechanism, actuator internal mechanism is connected inside the handle, the actuator mechanism can reversibly rotate from the first state to the second state in the first state, the car can handle the actuator to drive the mechanical lock unlock in the second state, the car cannot handle to drive the mechanical lock unlock, easy to use, and enhance the safety, security and the signal rod according to the state of compression and led to the release of children's Insurance micro switch, change switch on-off output signal for vehicle insurance for children.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门锁的儿童保险双电机结构
本专利技术涉及汽车门锁领域，特别涉及一种汽车门锁的儿童保险双电机结构。
技术介绍
随着当今各国汽车的快速、多样化发展，汽车侧门系统的造型和内部的布置也千差万别，顾客对于车用门锁的功能多样化和可靠性提出了更高的要求。通常的汽车门锁，通过设置车内解保险拨纽(提纽)，可以在车内通过手动解开内保险，从而使用内释放把手打开车门。或者通过内开一次开启或者二次开启的方式，直接使用内释放把手打开车门。其存在下列缺点：如果盗贼通过砸坏玻璃等方式非法进入车内，将非常容易通过上述机构在几秒钟内解开门锁，打开车门，会造成车主财务损失。
技术实现思路
本专利技术解决上述现有技术中的不足和问题的技术方案是：提供了一种汽车门锁的儿童保险双电机结构，其中可以通过电动方式锁住内把手，盗贼即便破坏车窗玻璃，也无法打开车门，延缓了盗贼进入车体的时间，增强了安全性。为达到以上目的，本专利技术提供了一种汽车门锁的儿童保险双电机结构，包括：机械门锁和执行器内部机构，所述执行器内部机构连接车内把手，所述执行器内部机构能够从第一状态可逆地转动至第二状态，在第一状态，所述车内把手能够通过所述执行器内部机构带动所述机械门锁解锁，在第二状态，所述车内把手无法带动所述机械门锁解锁；所述执行器内部机构包括内开连杆、内解锁连杆、操作保险连接杆和第一扭簧，所述内开连杆套设在第一圆柱体上，且所述内开连杆绕着所述第一圆柱体旋转，所述内解锁连杆和所述操作保险连接杆分别套设在第三圆柱体上，且所述内解锁连杆和所述操作保险连接杆分别绕着所述第三圆柱体旋转，所述第一扭簧为所述操作保险连接杆转动提供复位力；所述操作保险连接杆上设置有第一特征，所述内开连杆上设置有与所述第一特征配合的第二特征，在第一状态，所述第一特征和所述第二特征配合，在第二状态，所述第一特征和所述第二特征脱开；所述内解锁连杆与所述机械门锁传动连接，所述内开连杆与所述车内把手传动连接；所述执行器内部机构还包括外力装置，所述外力装置能够带动执行器内部机构从第一状态可逆地转动至第二状态；所述外力装置包括第二电机、第二蜗杆和第二蜗轮，所述第二蜗轮套设在第二圆柱体上，且所述第二蜗轮绕着所述第二圆柱体转动，所述第二电机的输出轴连接所述第二蜗杆，所述第二蜗杆和所述第二蜗轮相啮合，所述第二蜗轮具有拨动所述操作保险连接杆转动的第三特征，所述操作保险连接杆上设置有与所述第三特征配合的第四特征；所述执行器内部机构还包括限位柱、信号拉杆和儿童保险微动开关，所述信号拉杆上设置有与所述限位柱配合的限位槽，所述信号拉杆一端与所述第二蜗轮连接，另一端设置有与所述儿童保险微动开关配合的第六特征。进一步，所述第一特征为凸柱，所述第二特征为卡槽。进一步，所述第六特征为凹槽。进一步，所述执行器内部机构还包括第一蜗轮和中间机构，所述第一蜗轮套设在第五圆柱体上，且所述第一蜗轮绕着所述第五圆柱体转动，通过所述中间机构带动第一蜗轮转动，所述第一蜗轮带动所述执行器内部机构从第二状态转动至第一状态；所述第一蜗轮上设置有第五特征，所述第二蜗轮上设置有与所述第五特征配合的第六特征。进一步，所示机械门锁包括第一壳体、锁舌铆钉、锁舌缓冲块、锁舌、底板、棘爪、棘爪铆钉、第四扭簧、外开启连杆、开启连杆、棘爪释放杆、棘爪扭簧、过渡杆、第五扭簧、背板、开启铆钉、保险连接杆、锁舌扭簧和锁舌凸轮；所述锁舌铆钉两端分别铆接在所述底板和所述背板上，所述棘爪铆钉两端也分别铆接在所述底板和所述背板上，其中，所述锁舌铆钉上套设有所述锁舌，所述锁舌绕所述锁舌铆钉旋转，所述棘爪铆钉上套设有所述棘爪，所述棘爪绕所述棘爪铆钉旋转，所述锁舌和所述棘爪的配合提供门锁的基本功能，所述锁舌缓冲块安装在所述底板和所述第一壳体上；所述棘爪铆钉上还套设有所述棘爪释放杆，所述棘爪释放杆绕所述棘爪铆钉旋转，所述棘爪释放杆和所述棘爪之间通过所述第一壳体隔开，所述第一壳体分别套设在所述棘爪铆钉和所述锁舌铆钉上，所述棘爪释放杆上有第一凸起，所述第一凸起穿过所述第一壳体插入所述棘爪上的第一孔内，当所述棘爪释放杆在外力作用下克服所述棘爪扭簧的扭矩旋转时，可带动所述棘爪一起旋转；所述锁舌铆钉上还套设有锁舌凸轮，所述锁舌凸轮绕所述锁舌铆钉旋转，所述第一壳体位于所述锁舌凸轮和所述锁舌之间，所述锁舌凸轮上有第二凸起，所述第二凸起穿过所述第一壳体插入所述锁舌上的第二孔内，当所述棘爪处于释放位置时，所述锁舌凸轮随所述锁舌一起，在所述锁舌扭簧的驱动下一起旋转，使两者复位，门锁解锁；所述开启铆钉依次穿过所述开启连杆、所述第四扭簧和所述第一壳体，最后铆接在所述底板上，所述开启连杆在外力驱动下克服所述第四扭簧的扭力，绕所述开启铆钉旋转，所述外开启连杆安装在所述第一壳体的一根轴上，可绕其旋转，并推动所述开启连杆旋转；所述过渡杆一端连接在所述开启连杆的滑槽内，可以在该滑槽内滑动和转动，所述第五扭簧一端安装在所述过渡杆上，另一端安装在所述开启连杆上，其所述第五扭簧扭矩可推动所述过渡杆有向所述棘爪释放杆靠近并形成配合的趋势，所述保险连接杆安装在所述背板的一个孔上，可以绕其旋转，其一端和所述过渡杆构成接触和配合；所述过渡杆可与所述内解锁连杆配合连接，所述保险连接杆可与所述第一蜗轮配合连接。进一步，所述执行器内部机构还包括第一电机和第一蜗杆，所述第一电机的输出轴连接所述第一蜗杆，所述第一蜗杆与所述第一蜗轮相啮合。进一步，所述执行器内部机构还包括保险微动开关，所述第一蜗轮上具有与所述保险微动开关配合的凸轮面。进一步，所述汽车门锁的儿童保险双电机结构还包括执行器壳体和执行器盖，所述执行器壳体和所述执行器盖分别与所述第一壳体扣合连接，所述执行器壳体和所述执行器盖还可扣合连接，并形成一内腔，所述执行器内部机构设置在所述内腔内。进一步，所述执行器内部机构还包括第三扭簧，所述第三扭簧套设在第六圆柱体上，且所述第三扭簧的一端与所述第一蜗轮配合，另一端与所述执行器壳体内壁或所述执行器盖内壁配合，该所述第三扭簧可限制所述第一蜗轮的转动角度。进一步，所述外力装置还包括第二扭簧，所述第二扭簧套设在第四圆柱体上，且所述第二扭簧的一端与所述第二蜗轮配合，另一端与所述执行器壳体内壁或所述执行器盖内壁配合，该所述第二扭簧可限制所述第二蜗轮的转动角度。据优选实施例，本专利技术提供了如下优点：本专利技术的汽车门锁的儿童保险双电机结构，可以通过车身控制系统BCM发信号脉冲，控制外力装置的第二电机转动，进而实现外力装置带动执行器内部机构从第一状态可逆地转动至第二状态，在第一状态，车内把手可通过执行器内部机构带动机械门锁解锁，在第二状态，车内把手无法带动机械门锁解锁，使用方便，且增强了防盗的安全性。另外，信号拉杆根据上述状态，带动儿童保险微动开关的压缩和释放，改变开关通断状态，为车身输出儿童保险信号。以下结合附图及实施例进一步说明本专利技术。附图说明图1为本专利技术所述汽车门锁的儿童保险双电机结构的爆炸图；图2为本专利技术所述执行器内部机构第一状态的示意图；图3为本专利技术所述执行器内部机构第二状态的示意图；图4为本专利技术所述信号拉杆释放儿童保险微动开关的示意图；图5为本专利技术所述信号拉杆压缩儿童保险微动开关的示意图；图6为本专利技术所述机械门锁的爆炸图；图7为本专利技术所述机械门锁上保险状态示意图；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车门锁的儿童保险双电机结构，其特征在于，包括：机械门锁(100)和执行器内部机构(200)，所述执行器内部机构(200)连接车内把手，所述执行器内部机构(200)能够从第一状态可逆地转动至第二状态，在第一状态，所述车内把手能够通过所述执行器内部机构(200)带动所述机械门锁(100)解锁，在第二状态，所述车内把手无法带动所述机械门锁(100)解锁；所述执行器内部机构(200)包括内开连杆(211)、内解锁连杆(212)、操作保险连接杆(213)和第一扭簧(214)，所述内开连杆(211)套设在第一圆柱体(241)上，且所述内开连杆(211)绕着所述第一圆柱体(241)旋转，所述内解锁连杆(212)和所述操作保险连接杆(213)分别套设在第三圆柱体上，且所述内解锁连杆(212)和所述操作保险连接杆(213)分别绕着所述第三圆柱体旋转，所述第一扭簧(214)为所述操作保险连接杆(213)转动提供复位力；所述操作保险连接杆(213)上设置有第一特征(213b)，所述内开连杆(211)上设置有与所述第一特征(213b)配合的第二特征(211a)，在第一状态，所述第一特征(213b)和所述第二特征(211a)配合，在第二状态，所述第一特征(213b)和所述第二特征(211a)脱开；所述内解锁连杆(212)与所述机械门锁(100)传动连接，所述内开连杆(211)与所述车内把手传动连接；所述执行器内部机构(200)还包括外力装置，所述外力装置能够带动执行器内部机构(200)从第一状态可逆地转动至第二状态；所述外力装置包括第二电机(236)、第二蜗杆(235)和第二蜗轮(239)，所述第二蜗轮(239)套设在第二圆柱体(242)上，且所述第二蜗轮(239)绕着所述第二圆柱体(242)转动，所述第二电机(236)的输出轴连接所述第二蜗杆(235)，所述第二蜗杆(235)和所述第二蜗轮(239)相啮合，所述第二蜗轮(239)具有拨动所述操作保险连接杆(213)转动的第三特征(239b)，所述操作保险连接杆(213)上设置有与所述第三特征(239b)配合的第四特征(213a)；所述执行器内部机构(200)还包括限位柱(243)、信号拉杆(251)和儿童保险微动开关(204e)，所述信号拉杆(251)上设置有与所述限位柱(243)配合的限位槽(251b)，所述信号拉杆(251)一端与所述第二蜗轮(239)连接，另一端设置有与所述儿童保险微动开关(204e)配合的第六特征(251a)，所述第六特征(251a)为凹槽。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车门锁的儿童保险双电机结构，其特征在于，包括：机械门锁(100)和执行器内部机构(200)，所述执行器内部机构(200)连接车内把手，所述执行器内部机构(200)能够从第一状态可逆地转动至第二状态，在第一状态，所述车内把手能够通过所述执行器内部机构(200)带动所述机械门锁(100)解锁，在第二状态，所述车内把手无法带动所述机械门锁(100)解锁；所述执行器内部机构(200)包括内开连杆(211)、内解锁连杆(212)、操作保险连接杆(213)和第一扭簧(214)，所述内开连杆(211)套设在第一圆柱体(241)上，且所述内开连杆(211)绕着所述第一圆柱体(241)旋转，所述内解锁连杆(212)和所述操作保险连接杆(213)分别套设在第三圆柱体上，且所述内解锁连杆(212)和所述操作保险连接杆(213)分别绕着所述第三圆柱体旋转，所述第一扭簧(214)为所述操作保险连接杆(213)转动提供复位力；所述操作保险连接杆(213)上设置有第一特征(213b)，所述内开连杆(211)上设置有与所述第一特征(213b)配合的第二特征(211a)，在第一状态，所述第一特征(213b)和所述第二特征(211a)配合，在第二状态，所述第一特征(213b)和所述第二特征(211a)脱开；所述内解锁连杆(212)与所述机械门锁(100)传动连接，所述内开连杆(211)与所述车内把手传动连接；所述执行器内部机构(200)还包括外力装置，所述外力装置能够带动执行器内部机构(200)从第一状态可逆地转动至第二状态；所述外力装置包括第二电机(236)、第二蜗杆(235)和第二蜗轮(239)，所述第二蜗轮(239)套设在第二圆柱体(242)上，且所述第二蜗轮(239)绕着所述第二圆柱体(242)转动，所述第二电机(236)的输出轴连接所述第二蜗杆(235)，所述第二蜗杆(235)和所述第二蜗轮(239)相啮合，所述第二蜗轮(239)具有拨动所述操作保险连接杆(213)转动的第三特征(239b)，所述操作保险连接杆(213)上设置有与所述第三特征(239b)配合的第四特征(213a)；所述执行器内部机构(200)还包括限位柱(243)、信号拉杆(251)和儿童保险微动开关(204e)，所述信号拉杆(251)上设置有与所述限位柱(243)配合的限位槽(251b)，所述信号拉杆(251)一端与所述第二蜗轮(239)连接，另一端设置有与所述儿童保险微动开关(204e)配合的第六特征(251a)，所述第六特征(251a)为凹槽。2.如权利要求1所述的汽车门锁的儿童保险双电机结构，其特征在于，所述第一特征(213b)为凸柱，所述第二特征(211a)为卡槽。3.如权利要求1所述的汽车门锁的儿童保险双电机结构，其特征在于，所述第六特征(251a)为凹槽。4.如权利要求1所述的汽车门锁的儿童保险双电机结构，其特征在于，所述执行器内部机构(200)还包括第一蜗轮(209)和中间机构，所述第一蜗轮(209)套设在第五圆柱体上，且所述第一蜗轮(209)绕着所述第五圆柱体转动，通过所述中间机构带动第一蜗轮(209)转动，所述第一蜗轮(209)带动所述执行器内部机构(200)从第二状态转动至第一状态；所述第一蜗轮(209)上设置有第五特征(209b)，所述第二蜗轮(239)上设置有与所述第五特征(209b)配合的第六特征(239a)。5.如权利要求4所述的汽车门锁的儿童保险双电机结构，其特征在于，所示机械门锁(100)包括第一壳体(101)、锁舌铆钉(102)、锁舌缓冲块(103)、锁舌(104)、底板(105)、棘爪(106)、棘爪铆钉(107)、第四扭簧(111)、外开启连杆(112)、开启连杆(113)、棘爪释放杆(114)、棘爪扭簧(115)、过渡杆(116)、第五扭簧(117)、背板(118)、开启铆钉(119)、保险连接杆(120)、锁舌扭簧(122)和锁舌凸轮(124)；所述锁舌铆钉(102)两端分别铆接在所述底板(105)和所述背板(118)上，所述棘爪铆钉(107)两端也分别铆接在所述底板(105)和所述背板(118)上，其中，所述锁舌铆钉(102)上套设有所述锁舌(104)，所述锁舌(104)绕所述锁舌铆...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖尧，
申请(专利权)人：上海恩坦华汽车门系统有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31