一种汽车副仪表板总成的前端面板的挂具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车副仪表板总成的前端面板的挂具，包括：挂具框架；均与挂具框架的一组对边相连的第一横板和第二横板；一端与第一横板相连，用于悬挂汽车副仪表板总成的前端面板的挂钩；一端与第二横板相连，用于钩挂汽车副仪表板总成的前端面板的侧边的弹簧片，弹簧片的另一端到挂具框架所在平面的距离大于挂钩的另一端到挂具框架所在平面的距离。使用时，将前端面板悬挂在挂钩上，并将侧边钩挂在弹簧片上，从而实现对汽车副仪表板总成前端面板的固定，由于挂钩的高度小于弹簧片的高度，从而使该前端面板倾斜布置，达到最佳喷漆角度,避免前端面板下部的喷漆盲区的出现，因此，该汽车挂具降低了操作者的劳动强度，同时保证了喷漆质量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车生产
，特别涉及一种汽车副仪表板总成的前端面板的挂具。
技术介绍
汽车是“改变世界的机器”、推动社会进步的车轮，汽车已经成为我们日常生活中部可或缺的重要组成部分。汽车以其方便快捷的特点，得到广泛使用。汽车的普遍使用，改善了人的生活质量，推动社会进步，促进了经济的发展。汽车车身主要由发动机盖、车顶盖、行李箱盖、翼子板、前围板和副仪表板总成等几部分构成。为了保证汽车车身的美观性，在汽车的车身冲压成型后，需要对车身进行喷漆。为了便于对车身进行喷漆，在喷漆过程中各个部件先单独喷漆然后再组装喷漆。其中，在汽车副仪表板总成的前端面板的喷漆过程中，操作者在喷漆过程中需要围绕汽车副仪表板总成的前端面板运动，以保证各个部分喷漆均匀，这无疑增大了操作者的劳动强度。因此，如何提供一种汽车副仪表板总成的前端面板的挂具，以降低操作者的劳动强度，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车副仪表板总成的前端面板的挂具，以降低操作者的劳动强度。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案:一种汽车副仪表板总成的前端面板的挂具，包括:挂具框架；均与所述挂具框架的一组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车副仪表板总成的前端面板的挂具，其特征在于，包括：挂具框架；均与所述挂具框架的一组对边相连的第一横板和第二横板；一端与所述第一横板相连，且用于悬挂所述汽车副仪表板总成的前端面板的挂钩；一端与所述第二横板相连，且用于钩挂所述汽车副仪表板总成的前端面板的的侧边的弹簧片，所述弹簧片的另一端到所述挂具框架所在平面的距离大于所述挂钩的另一端到所述挂具框架所在平面的距离。

【技术特征摘要】
1.一种汽车副仪表板总成的前端面板的挂具，其特征在于，包括: 挂具框架； 均与所述挂具框架的一组对边相连的第一横板和第二横板； 一端与所述第一横板相连，且用于悬挂所述汽车副仪表板总成的前端面板的挂钩； 一端与所述第二横板相连，且用于钩挂所述汽车副仪表板总成的前端面板的的侧边的弹簧片，所述弹簧片的另一端到所述挂具框架所在平面的距离大于所述挂钩的另一端到所述挂具框架所在平面的距离。2.根据权利要求1所述的挂具，其特征在于，所述第一横板和所述第二横板平行布置，且所述第一横板到所述挂具框架所在平面的高度小于所述第二横板到所述挂具框架所在平面的高度。3.根据权利要求1所述的挂具，其特征在于，所述挂钩包括: ...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪立朋，
申请(专利权)人：公主岭华翔汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：