具有减震机构的高亮度组合前照灯制造技术

本实用新型专利技术公开了具有减震机构的高亮度组合前照灯，包括灯座、光源，还设有一聚光机构及减震机构，所述聚光机构包括聚光镜支撑架及设置在聚光镜支撑架前端的聚光镜，所述聚光镜支撑架固定安装在所述灯座中；所述减震机构包括一个中空的减震套，所述灯座安装在所述减震套内。本实用新型专利技术设置的聚光镜能提高光源利用率，设置的减震套能够提高抗震效果，结构简单，实用性强，也降低了维护成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车灯领域，尤其涉及具有减震机构的高亮度组合前照灯。
技术介绍
车灯是车辆照明用的工具，可以分为前车灯，后车灯，转向灯，车牌照明灯等。车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。组合前照灯在整辆车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，按照功能可分远光灯、近光灯、前转向灯、前位灯。前照灯是车灯中要求最高、结构最复杂、设计和制造难度最大的车灯。它的发展变化也代表了车灯的整体演变。至于信号灯，其光源是与前照灯同步发展的，其变化也多表现在结构方面，如组合灯、复合灯、混合灯以及最新流行的将后信号灯的左、右两部分连成一体的整体后组合灯等。现有车灯的安装结构刚性强、减震性差，当车辆移动，尤其是在野外颠簸的道路上行驶时，经常会损坏灯泡，严重影响车辆的夜间行驶安全，同时也增大了车辆的维护成本。而且现有车灯的光源利用率也不高。
技术实现思路
本技术提供了具有减震机构的高亮度组合前照灯，克服了现有技术的车灯光源利用率不高、抗震效果不好等缺陷。本技术是通过下述技术方案来实现的:具有减震机构的高亮度组合前照灯,包括灯座、光源,还设有一聚光机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有减震机构的高亮度组合前照灯，包括灯座（1）、光源（2），其特征在于：还设有一聚光机构（3）及减震机构（4），所述聚光机构（3）包括聚光镜支撑架（31）及设置在聚光镜支撑架（31）前端的聚光镜（32），所述聚光镜支撑架（31）固定安装在所述灯座（1）中；所述减震机构（4）包括一个中空的减震套，所述灯座（1）安装在所述减震套内。

【技术特征摘要】
1.有减震机构的高亮度组合前照灯，包括灯座(I)、光源(2)，其特征在于:还设有一聚光机构(3)及减震机构(4),所述聚光机构(3)包括聚光镜支撑架(31)及设置在聚光镜支撑架(31)前端的聚光镜(32)，所述聚光镜支撑架(31)固定安装在所述灯座(I)中； 所述减震机构(4)包括一个中空...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋伟玲，
申请(专利权)人：西安天嘉蓝环保科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61