【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及导电轨制备方法
，尤其是一种。
技术介绍
传统的导电轨是采用低碳钢材料制造的。如北京地铁和天津地铁的第三轨采用的就是低碳钢导电轨。国外发达国家在上世纪初第三轨方式使用初期也采用的是低碳钢导电轨。为了加大导电轨的一次输电距离、改善受流条件、减小机械磨损和电腐蚀、提高经济和社会效益，上世纪70年代末出现了一种新型导电轨——钢铝复合导电轨，因其导电性好，电流容量大，易安装，耐磨耐腐蚀，寿命长而被国外发达国家广泛采用。在使用相同材料情况下，钢和铝的复合形式决定了导电轨的使用性能，现有的复合形式有铆接式和共挤压式，如中国专利CN200320109736.X公开了《一种钢铝复合导电轨》，如附图3所示，中国专利CN03262580.4公开了《钢铝复合导电轨》，这两种钢铝复合导电轨都属于铆接式钢铝复合导电轨，这种铆接式钢铝复合导电轨是把钢带截面弯成C型嵌入铝轨上平面上的两个槽，在侧面加压而形成“铆钉”结构，采用这种铆接复合的方式有使钢带上翘的趋势，钢带和铝轨间易形成间隙，导致接触电阻增大。中国2003年第4期《城市轨导交通研究》杂志介绍的共挤压式钢铝复合导...
【技术保护点】
一种焊接式钢铝复合导电轨的制备方法，其特征是具有如下工艺步骤：ａ．制备“Ｊ”型不锈钢带和铝轨；将不锈钢卷剪成长条不锈钢带，再将不锈钢带冷弯成截面呈“Ｊ”型的不锈钢带，然后根据导电轨规格将弯制好的长条“Ｊ”型不锈钢带截段；在挤压机上将 铝坯热挤压成型，制成“工”字型铝轨，“工”字型铝轨上端两侧面有凹槽；ｂ．“Ｊ”型不锈钢带与铝轨复合；①清洗；清洗“Ｊ”型不锈钢带和铝轨的结合面以及“Ｊ”型不锈钢带的焊接面，②包覆；用两条“Ｊ”型不锈钢带包覆工字型铝轨上平面和两上侧面 ，“Ｊ”型不锈钢带的弯曲端嵌入铝轨上侧面的凹槽中，③夹紧；将“Ｊ”型不锈钢带夹紧在铝...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：阳克荣，魏传根，汪强华，殷聂生，
申请(专利权)人：常州轨道车辆牵引传动工程技术研究中心，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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