【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道机车零件修复工艺
，尤其是一种轨道车辆轮对轮缘的修复工艺。
技术介绍
轨道车辆(包括地铁车辆)在运用过程中，轮对与钢轨产生摩擦后，尤其是机车行驶于弯道时，轮缘产生磨耗，为保证轮缘符合安全运行的要求，各检修厂采用直接旋修车轮踏面的加工方法，这种方法使轮对直径减小，当轮对直径小于770毫米时，按照规定标准对轮对尺寸的要求直径不得小于770毫米，轮对将无法再次修复，只能报废，而这种轮对的结构体积较大、报废所带来的经济损失也较大，而这种报废的原因仅仅是轮缘部分的磨损，如果有一种较间单适用的方法对轮对轮缘磨损部分加以修复，能大大延长轮对的使用寿命，则会取得比较好的经济效益。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服轨道车辆轮对磨损后使用寿命不长、而造成的轮对报废更新所带来的经济损失较大的不足，本专利技术提供一种轨道车辆轮对轮缘的修复工艺。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种轨道车辆轮对轮缘的修复工艺，是具有如下修复过程1)测量轮对轮缘的磨耗量，2)采用堆焊方法补焊磨损部位，3)旋修加工轮对轮缘。对测量的磨耗量使所补焊的尺寸在10毫米以上。所...
【技术保护点】
一种轨道车辆轮对轮缘的修复工艺，其特征是具有如下修复步骤：１）测量轮对轮缘的磨耗量，２）采用堆焊方法补焊磨损部位，３）旋修加工轮对轮缘。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邱国荣，
申请(专利权)人：中国南车集团戚墅堰机车车辆厂，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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