【技术实现步骤摘要】
本专利技术专利属于发动机配件领域，特别是涉及的是一种汽油发动机减震皮带轮。
技术介绍
随着社会的快速的进步和汽车工业的快速发展，汽车逐渐成为人们居家旅行的必备品，伴随着汽车速度的提高，人们对汽车的安全性、经济性以及舒适性有着更高的要求，发动机作为汽车的核心零部件，一定程度上直接影响着以上三个因素，而减震皮带轮作为发动机的关键零部件，它的扭转振动又影响着发动机的相关性能，同时通过减震皮带轮上的上止点标记，还可以清晰的判断出一缸是否处于上止点位置。现技术的汽油发动机的减震皮带轮，其后端大法兰上集成有曲轴位置信号盘，其定位方式由为减震皮带轮与曲轴正时齿形轮针孔定位，由于后端法兰面集成有曲轴位置信号盘，这要求对针孔定位尺寸公差较高，位置度要求较严格，加工难度较大，若加工产生误差，则易导致曲轴位置传感器采集信号失效，导致发动机失火、打不着火等现象。为解决以上技术上有不足，有技术提出去掉减震皮带轮后端法兰面信号盘，优化减震皮带轮结构，在轮毂前端小端口设计伸出圆环，通过与曲轴小头间隙配合，形成径向定位。在伸出圆环上设有U形止口，与曲轴正时齿形轮耦合连接，实现轴向方向定位，为减...
【技术保护点】
一种汽油发动机减震皮带轮，由连接曲轴的轮毂，集成惯性环的外圈皮带轮以及连接轮毂与皮带轮的橡胶阻尼减振圈组成；其特征在于：在轮毂前端小端口设计伸出圆环，通过与曲轴小头间隙配合，形成径向定位。在伸出圆环上设有U形止口，与曲轴正时齿形轮耦合连接，实现轴向方向定位，为减震皮带轮的上止点标记提供有效的定位。
【技术特征摘要】
1.一种汽油发动机减震皮带轮，由连接曲轴的轮毂，集成惯性环的外圈皮带轮以及连接轮毂与皮带轮的橡胶阻尼减振圈组成；其特征在于:在轮毂前端小端口设计伸出圆环，通过与曲轴小头间隙配合，形成径向定位。在伸出圆环上设...
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