【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种刹车片,特指一种用在汽车上的刹车片,属于汽车制动器的零部件领域。
技术介绍
刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,刹车时刹车片被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。在刹车时,通过摩擦块来吸收或传递动力,摩擦块局部会产生大量的热,引起摩擦片表面的热应力,当热应力超过屈服极限时摩擦块产生变形,当变形面积达到一定值后,使摩擦块接触面积锐减,造成摩擦块丧失稳定性,产生烧毁和翘曲变形的现象。
技术实现思路
针对上述存在的技术问题,本专利技术的目的是:提出了一种能够快速散热,减少热应力的刹车片。本专利技术的技术解决方案是这样实现的:一种刹车片,包括钢板、摩擦块、设在钢板与摩擦块之间的粘接隔热层,其特征在于:所述粘接隔热层与摩擦块的非摩擦面之间设有散热层;所述摩擦块的摩擦面上设有弧形槽。优选的,所述弧形槽的宽度为1mm,深度为0.3mm 优选的,所述散热层是由散热片组成。由于上述技术方案的运用,本专利技术与现有技术相比具有下列优点: 本专利技术的一种刹车片,散热层的设计有利于摩擦块上产生热量的快速散发,延长摩擦块的使用寿命;摩擦块表面上弧形槽的设计,加快了摩擦块的散热,提高了摩擦块的摩擦因数,减少摩擦块的磨损。附图说明下面结合附图对本专利技术技术方案作进一步说明: 附图1为本专利技术的一种刹车片的立体 其中:1、钢板;2、粘接隔热层;3、散热层;4、摩擦块;5、弧形槽。具体实施例方式下面结合附图来说明本专利技术。附图1为本专利技术所述的一种刹车片,包括钢板1、摩擦块4、设在钢板I与摩擦块4之间的粘接隔热层2,所述粘接隔 ...
【技术保护点】
一种刹车片,包括钢板、摩擦块、设在钢板与摩擦块之间的粘接隔热层,其特征在于:所述粘接隔热层与摩擦块的非摩擦面之间设有散热层;所述摩擦块的摩擦面上设有弧形槽。
【技术特征摘要】
1.一种刹车片,包括钢板、摩擦块、设在钢板与摩擦块之间的粘接隔热层,其特征在于:所述粘接隔热层与摩擦块的非摩擦面之间设有散热层;所述摩擦块的摩擦面上设有弧形槽。2...
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