一种汽车陶瓷刹车片制造技术

技术编号:8469723 阅读:94 留言:0更新日期:2013-03-24 12:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车陶瓷刹车片,包括有基座,设置在基座上的陶瓷纤维制成的摩擦体,所述的基座上设有安装架,所述的安装架包括有“U”字形连接体,所述的连接体的一边向外翻折有连接边,所述的连接边与基座经定位销固定连接,所述的摩擦体中部位置沿其轴向贯穿设有排屑槽,排屑槽截面形状包括有两平行侧边,所述的两平行侧边下端连接有半圆形底边。采用上述技术方案,本实用新型专利技术提供了一种汽车陶瓷刹车片,其大大减小了排屑槽两侧壁与底部之间的应力,可以防止其因局部应力过大而产生变形;而且,该排屑槽无死角,能方便将磨屑排出,保证刹车片的工作性能。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域,特别涉及一种汽车陶瓷刹车片
技术介绍
在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。现有的一种汽车陶瓷刹车片,包括有基座,设置在基座上的陶瓷纤维制成的摩擦体,所述的基座上设有安装架,所述的安装架包括有“U”字形连接体,所述的连接体的一边向外翻折有连接边,所述的连接边与基座经定位销固定连接,所述的摩擦体中部位置沿其轴向贯穿设有截面为矩形的排屑槽,该排屑槽用来将刹车时产生的磨屑排出,从而可以防止静电产生,但是,这种排屑槽两侧壁与底部之间应力比较大,长时间使用,摩擦体容易局部产生变形,而且,排屑槽两侧壁与底部之间容易产生死角,该死角内的磨屑不容易排出,从而会影响刹车片的工作性能。
技术实现思路
本技术的目的为了克服现有技术的缺陷,本技术提供了一种汽车陶瓷刹车片,其大大减小了排屑槽两侧壁与底部之间的应力,可以防止其因局部应力过大而产生变形;而且,该排屑槽无死角,能方便将磨屑排出,保证刹车片的工作性能。本技术的技术方案一种汽车陶瓷刹车片,包括有基座,设置在基座上的陶瓷纤维制成的摩擦体,所述的基座上设有安装架,所述的安装架包括有“U”字形连接体,所述的连接体的一边向外翻折有连接边,所述的连接边与基座经定位销固定连接,所述的摩擦体中部位置沿其轴向贯穿设有排屑槽,其特征在于所述的排屑槽截面形状包括有两平行侧边,所述的两平行侧边下端连接有半圆形底边。采用上述技术方案,这种形状的排屑槽,其两侧壁与底部之间的应力小,可以防止其因局部应力过大而产生变形;而且,该排屑槽无死角,能方便将磨屑排出,保证刹车片的工作性能。本技术的进一步设置所述的基座上设有若干散热孔。采用上述进一步设置,在基座上设置的散热孔可以方便在摩擦体摩擦时,及时将热量排出,以免刹车片摩擦过热,影响其工作性能。本技术的再进一步设置所述的基座与摩擦体经固定胶固定连接。采用上述再进一步设置,这种结构的基座与摩擦体固定方式,加工方便,连接可靠,成本低。附图说明图I为本技术具体实施例的整体结构示意图;图2为本技术具体实施例的底部结构示意图。具体实施方式如图1、2所示,一种汽车陶瓷刹车片,包括有基座1,设置在基座I上的陶瓷纤维制成的摩擦体2,所述的基座I与摩擦体2经固定胶固定连接,所述的基座I上设有安装架3, 所述的安装架3包括有“U”字形连接体31,所述的连接体31的一边向外翻折有连接边32, 所述的连接边32与基座I经定位销4固定连接,所述的摩擦体2中部位置沿其轴向贯穿设有排屑槽5,所述的排屑槽5截面形状包括有两平行侧边51、52,所述的两平行侧边51、52 下端连接有半圆形底边53。如图2所示,本技术具体实施例中,所述的基座I上设有2个圆形的散热孔 11,所述的散热孔11沿基座I中心轴向对称设置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车陶瓷刹车片,包括有基座,设置在基座上的陶瓷纤维制成的摩擦体,所述的基座上设有安装架,所述的安装架包括有“U”字形连接体,所述的连接体的一边向外翻折有连接边,所述的连接边与基座经定位销固定连接,所述的摩擦体中部位置沿其轴向贯穿设有排屑槽,其特征在于:所述的排屑槽截面形状包括有两平行侧边,所述的两平行侧边下端连接有半圆形底边。

【技术特征摘要】
1.一种汽车陶瓷刹车片,包括有基座,设置在基座上的陶瓷纤维制成的摩擦体,所述的基座上设有安装架,所述的安装架包括有“U”字形连接体,所述的连接体的一边向外翻折有连接边,所述的连接边与基座经定位销固定连接,所述的摩擦体中部位置沿其轴向贯穿设有排屑槽,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈瑜林强陈碎娒李帮飞
申请(专利权)人:浙江铭泰汽车零部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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