用于涡轮机系统的叶片组件技术方案

本发明专利技术公开了一种用于涡轮机系统的叶片组件。所述叶片组件包括具有外表面并且限定主冷却回路的主体，以及围绕所述主体并且至少部分地限定平台冷却回路的平台。所述叶片组件还包括限定于所述主体中从所述外表面延伸的通道，所述通道连接所述主冷却回路和所述平台冷却回路，以及至少部分地布置在所述通道中的塞子。所述塞子包括头部和柱塞。所述头部被构造成防止通过所述通道的至少一部分的流动。所述柱塞具有连续外表面并且被构造成用于允许所述主冷却回路和所述平台冷却回路之间的流动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术大体而言涉及涡轮机系统，并且更具体地涉及用于涡轮机系统的叶片组件。
技术介绍
涡轮机系统广泛地用于诸如发电的领域中。例如，常规燃气涡轮机系统包括压缩机、燃烧器和涡轮机。在燃气涡轮机系统的操作期间，系统中的各部件经受可以导致部件出故障的高温流动。由于更高温度的流动大体上导致燃气涡轮机系统的性能、效率和功率输出的提高，因此必须冷却经受高温流动的部件以允许燃气涡轮机系统在增加的温度下操作。在本领域中已知用于冷却各燃气涡轮机系统部件的各种策略。例如，冷却介质可以从压缩机路由(route)并且提供给各部件。冷却介质可以用于冷却各部件，例如涡轮机部件。叶片是必须进行冷却的热气体路径部件的ー个例子。例如，叶片的各部分(例如翼型、平台、柄和鸠尾榫)布置在热气体路径中并且暴露于较高温度，并且因此需要冷却。各冷却通道和冷却回路可以限定于叶片的各部分中，并且冷却介质可以流动通过各冷却通道和冷却回路以冷却叶片。在许多已知的叶片中，ー个或多个主冷却回路可以限定于典型地包括翼型和柄的主体中。附加冷却回路可以限定于平台中。在叶片的铸造期间，形成这些回路的芯部件典型地保持分离。然而，这样的回路必须大体上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于涡轮机系统的叶片组件，其包括：主体，所述主体具有外表面并且限定主冷却回路；平台，所述平台围绕所述主体并且至少部分地限定平台冷却回路；限定于所述主体中从所述外表面延伸的通道，所述通道连接所述主冷却回路和所述平台冷却回路；以及至少部分地布置在所述通道中的塞子，所述塞子包括头部和柱塞，所述头部被构造成防止通过所述通道的至少一部分的流动，所述柱塞具有连续外表面并且被构造成用于允许所述主冷却回路和所述平台冷却回路之间的流动。

【技术特征摘要】
2011.11.04 US 13/289,0901.一种用于涡轮机系统的叶片组件，其包括: 主体，所述主体具有外表面并且限定主冷却回路； 平台，所述平台围绕所述主体并且至少部分地限定平台冷却回路； 限定于所述主体中从所述外表面延伸的通道，所述通道连接所述主冷却回路和所述平台冷却回路；以及 至少部分地布置在所述通道中的塞子，所述塞子包括头部和柱塞，所述头部被构造成防止通过所述通道的至少一部分的流动，所述柱塞具有连续外表面并且被构造成用于允许所述主冷却回路和所述平台冷却回路之间的流动。2.根据权利要求1所述的叶片组件，其特征在于，所述平台冷却回路包括入口部分、中间部分和出ロ部分，并且所述通道连接所述主冷却回路和所述出ロ部分。3.根据权利要求1所述的叶片组件，其特征在于，所述柱塞具有的直径小于所述头部的直径。4.根据权利要求1所述的叶片组件，其特征在于，所述柱塞具有长度和直径，并且所述柱塞的所述直径通过所述长度的至少一部分远离所述头部递减。5.根据权利要求1所述的叶片组件，其特征在于，所述柱塞包括成环形阵列布置的多个鳍部，所述多个鳍部彼此间隔开以限定其间的多个沟槽。6.根据权利要求1所述的叶片组件，其特征在于，所述头部具有圆形横截面轮廓。7.根据权利要求1所述的叶片组件，其特征在于，所述柱塞具有圆形横截面轮廓。8.根据权利要求1所述的叶 片组件，其特征在于，所述柱塞相对于所述头部可移动。9.根据权利要求1所述的叶片组件，其特征在于，所述主体限定多个主冷却回路。10.根据权利要求1所述的叶片组件，其特征在于，所述主体包括翼型和柄，所述翼型从所述柄径向向外定位。11.一种润轮机系统，其包括: 压缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：JA瓦伦，MS洪坎普，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：