【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种发动机控制系统，特别是。现有的汽车涡轮增压式发动机控制器不具备远距离启动的功能，由于发动机的涡轮增压器常在高温、高压环境下工作，因此涡轮增压器在工作前需要进行预热，使机油充分地输送到各个部件，起到润滑和冷却作用；同时现有的汽车涡轮增压发动机控制器，停车熄火时间固定，并且不可调整，当停车熄火时，涡轮增压器立即停止工作，同样不能充分地得到机油的润滑和冷却作用，达到最大程度减轻发动机磨损的作用。本专利技术克服了上述技术的不足，提供了一种涡轮增压式发动机的电子保护装置，通过用户遥控器输出遥控信号来控制汽车来启动发动机，使发动机进行充分预热，减轻发动机没有预热而工作造成的磨损。同时，通过对汽车电门锁ACC来控制汽车发动机的延时熄火，避免发动机立即停止运转造成发动机的回温现象，并能有效减少高温造成的机油结焦对涡轮轴承造成的损害，能有效延长发动机的使用寿命。为实现上述目的，本专利技术采用了下列技术方案一种涡轮增压式发动机控制系统，其特征在于包括有汽车遥控器(100)和发动机电子保护装置(200)，所述发动机电子保护装置(200)包括有用于控制发动机启停的发动机控...
【技术保护点】
一种涡轮增压式发动机控制系统，其特征在于：包括有汽车遥控器（100）和发动机电子保护装置（200），所述发动机电子保护装置（200）包括有用于控制发动机启停的发动机控制模块（10），用于检测汽车电门锁ACC状态操作状态检测模块（3），用于启动前检测引擎盖是否关闭的引擎盖检测模块（4），用于启动前检测汽车是否处于空挡状态的引擎安全检测模块（9），所述发动机电子保护装置（200）还包括有根据操作状态检测模块（3）、引擎盖检测模块（4）以及引擎安全检测模块（9）的检测信息控制发动机控制模块（10）工作的控制器（8），所述控制器（8）上还连接有用于接收外部遥控操作指令的RF射频模块...
【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压式发动机控制系统，其特征在于:包括有汽车遥控器(100)和发动机电子保护装置(200)，所述发动机电子保护装置(200)包括有用于控制发动机启停的发动机控制模块(10 )，用于检测汽车电门锁ACC状态操作状态检测模块(3 )，用于启动前检测弓I擎盖是否关闭的引擎盖检测模块(4)，用于启动前检测汽车是否处于空挡状态的引擎安全检测模块(9)，所述发动机电子保护装置(200)还包括有根据操作状态检测模块(3)、引擎盖检测模块(4)以及引擎安全检测模块(9)的检测信息控制发动机控制模块(10)工作的控制器(8)，所述控制器(8)上还连接有用于接收外部遥控操作指令的RF射频模块(6)以及用于检测发动机启动状态电平检测模块(I)和转速检测模块(2 )。2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压式发动机控制系统，其特征在于:所述控制器(8 )还连接有柴油机预热检测模块(5 )、转向灯输出模块(11)、中控锁模块(12 )和车尾箱遥控模块(13)。3.一种涡轮增压式发动机遥控启动的控制方法，其特征在于:a)通过汽车遥控器(100)向发动机电子保护装置(200)发射启动指令信号；b)RF射频模...
【专利技术属性】
技术研发人员：何国华，
申请(专利权)人：中山市宏茂电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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