【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽油发电机组是一种钢轨现场焊补用电源，特别适用于铁路钢轨在线路上现场焊补的使用，可以满足焊前打磨、探伤检查、焊前予热、焊补及焊后后热、打磨、探伤等全部工艺的电源要求。
技术介绍
由于，钢轨在现场条件下进行焊补时，线路上没有电源供应，一般都需要使用汽油发电机组发电，提供标准3相380伏的电源(简称三相发电机组)或80伏左右满足弧焊特性的焊接电源(简称内燃弧焊机)。使用三相发电机组的优点是电源通用，但焊补时需另外配套独立的焊机(焊接电源)。内燃弧焊机则供给的是满足弧焊特性空载80伏的焊接电源，虽然一般同时也配有直流辅助电源输出，但功率较小(3kW)，如需要给较大的功率设备供电，也还需另行解决。在钢轨焊补时，因按工艺要求，焊前必须予热到350℃以上，所以普通采用火焰加热方法，但火焰加热需要外带燃料(汽油或液化石油气)，因此不仅增加了现场需要配备的机具，且在线路上施工时不仅携带不方便，而且火焰加热方式的热效率较低，能源损失较大，安全性和环保性也不理想。因此，利用电感应加热方式，可以克服因火焰加热带来的各种缺点。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的缺点，提供...
【技术保护点】
一种三合一钢轨现场焊补用电源，包括一个汽油发动机和三相发电机组成的汽油发电机组，其特征在于它还包含有逆变型焊接电源和感应加热电源，这二种电源安装在一个电源机箱内，由三相发电机供电，并将汽油发电机组和电源机箱组装在一个带有四个橡胶轮的机架上，组成三合一钢轨现场焊补用电源。
【技术特征摘要】
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