【技术实现步骤摘要】
本技术汽车配件领域，特别涉及一种汽车玻璃升降器。
技术介绍
现有的一种汽车玻璃升降器，包括有安装支架，安装支架上设有导轨，设置在导轨上的玻璃托板，玻璃托板与导轨滑移配合，还包括有用于带动玻璃托板沿导轨升降的钢丝绳，安装支架上设有绳轮，绳轮用来缠绕钢丝绳，安装支架上还设有张紧轮，张紧轮为圆形滑轮，滑轮周向上设有供钢丝绳卡入的卡槽，张紧轮可以使得玻璃托板升降时，钢丝绳处于绷紧状态。但是，这种结构的汽车玻璃升降器，在装配时，就要将钢丝绳卡入卡槽内，而且，钢丝绳卡入后要处于绷紧状态，这样增加了工人的装配难度，也降低了生产效率。
技术实现思路
本技术的目的为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种汽车玻璃升降器，在装配时，钢丝绳具有一定的松度，可以方便装配，装配后，拉动钢丝绳使得钢丝绳处于绷紧状态，装配方便，提高了生产效率。本技术的技术方案一种汽车玻璃升降器，包括有安装支架，导轨，设置在导轨上的玻璃托板，玻璃托板与导轨滑移配合，还包括有用于带动玻璃托板沿导轨升降的钢丝绳，安装支架上设有张紧轮，所述的张紧轮包括有圆形滑轮，所述的圆形滑轮周向上设有第一卡槽，其特征在于张紧轮还包括有凸轮，所述的圆形滑轮与凸轮同轴设置，凸轮周向上设有第二卡槽，位于凸轮最高点两侧的第二卡槽均向第一卡槽一侧倾斜，位于凸轮最高点两侧的第一卡槽均向第二卡槽一侧倾斜，位于凸轮最高点左侧的第二卡槽与位于凸轮最高点右侧的第一卡槽导通，位于凸轮最高点右侧的第二卡槽与位于凸轮最高点左侧的第一卡槽导通。采用上述技术方案，在装配时，将所述的钢丝绳卡入凸轮上的第二卡槽内，此时的钢丝绳具有一定的松度，因此，装配比较方便...
【技术保护点】
一种汽车玻璃升降器，包括有安装支架，导轨，设置在导轨上的玻璃托板，玻璃托板与导轨滑移配合，还包括有用于带动玻璃托板沿导轨升降的钢丝绳，安装支架上设有张紧轮，所述的张紧轮包括有圆形滑轮，所述的圆形滑轮周向上设有第一卡槽，其特征在于：张紧轮还包括有凸轮，所述的圆形滑轮与凸轮同轴设置，凸轮周向上设有第二卡槽，位于凸轮最高点两侧的第二卡槽均向第一卡槽一侧倾斜，位于凸轮最高点两侧的第一卡槽均向第二卡槽一侧倾斜，位于凸轮最高点左侧的第二卡槽与位于凸轮最高点右侧的第一卡槽导通，位于凸轮最高点右侧的第二卡槽与位于凸轮最高点左侧的第一卡槽导通。
【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃升降器，包括有安装支架，导轨，设置在导轨上的玻璃托板，玻璃托板与导轨滑移配合，还包括有用于带动玻璃托板沿导轨升降的钢丝绳，安装支架上设有张紧轮，所述的张紧轮包括有圆形滑轮，所述的圆形滑轮周向上设有第一卡槽，其特征在于张紧轮还包括有凸轮，所述的圆形滑轮与凸轮同轴设置，凸轮周向上设有第二卡槽，位于凸轮最高点两侧的第二卡槽均向第—^槽一侧倾斜，位于凸轮最...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴学志，庾武，陈树，
申请(专利权)人：浙江松田汽车电机系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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