【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用雨刮电机,具体涉及一种零轴向力两级减速雨刮电机。
技术介绍
雨刮器是汽车上常用的一种刮除汽车前部玻璃窗上雨水的装置，雨刮器一般由雨刮器电机进行驱动，传统的雨刮电机一般包括电机和减速装置，这种雨刮电机的减速装置通常只有一套蜗轮蜗杆系统，蜗杆上一般只有设置一种螺纹，采用一个蜗轮与该螺纹啮合，这种结构的雨刮电机容易在蜗杆轴线方向上产生轴向力和轴向冲击，严重影响雨刮电机减速装置的传递效率和运行寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，本技术提供了一种无轴向力和轴向冲击、运行平稳、使用寿命高的零轴向力两级减速雨刮电机。为了实现上述目的，本技术采用了以下的技术方案一种零轴向力两级减速雨刮电机，包括电机和减速装置，所述的电机包括电机壳体和设置在电机壳体内的双旋向蜗杆，所述的双旋向蜗杆的一侧朝减速装置方向延伸，形成蜗杆延伸段，所述的蜗杆延伸段上由电机至减速装置方向设有两段方向相反的左螺纹和右螺纹，所述的减速装置包括输出齿轮、左旋蜗轮和右旋蜗轮，所述的左旋蜗轮与蜗杆延伸段上的左螺纹啮合设置，所述的右旋蜗轮与蜗杆延伸段上的右螺纹啮合设置，所述的左旋蜗轮和右旋蜗轮上分别同轴设有一行星齿轮，所述的行星齿轮均与输出齿轮啮合设置。作为优选，所述的左旋蜗轮和右旋蜗轮分别设置在双旋向蜗杆的两侧。采用上述的优选方案后，将左旋蜗轮和右旋蜗轮分别设置在双向蜗杆的两侧，可以提高减速装置的对称度，抵消蜗轮蜗杆啮合时产生的轴向力，同时可以使减速装置的结构更加紧凑，减小雨刮电机的体积。作为优选，所述的左旋蜗轮的中部设有左转轴，所述的右旋蜗轮的中部设有右转轴，所述的两个行...
【技术保护点】
一种零轴向力两级减速雨刮电机，包括电机和减速装置，其特征在于：所述的电机包括电机壳体和设置在电机壳体内部的双旋向蜗杆，所述的双旋向蜗杆的一侧朝减速装置方向延伸，形成蜗杆延伸段，所述的蜗杆延伸段上由电机至减速装置方向设有两段方向相反的左螺纹和右螺纹，所述的减速装置包括输出齿轮、左旋蜗轮和右旋蜗轮，所述的左旋蜗轮与蜗杆延伸段上的左螺纹啮合设置，所述的右旋蜗轮与蜗杆延伸段上的右螺纹啮合设置，所述的左旋蜗轮和右旋蜗轮上分别同轴设有一行星齿轮，所述的行星齿轮均与输出齿轮啮合设置。
【技术特征摘要】
1.一种零轴向力两级减速雨刮电机，包括电机和减速装置，其特征在于所述的电机包括电机壳体和设置在电机壳体内部的双旋向蜗杆，所述的双旋向蜗杆的一侧朝减速装置方向延伸，形成蜗杆延伸段，所述的蜗杆延伸段上由电机至减速装置方向设有两段方向相反的左螺纹和右螺纹，所述的减速装置包括输出齿轮、左旋蜗轮和右旋蜗轮，所述的左旋蜗轮与蜗杆延伸段上的左螺纹啮合设置，所述的右旋蜗轮与蜗杆延伸段上的右螺纹啮合设置，所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴学志，刘志立，何衍松，
申请(专利权)人：浙江松田汽车电机系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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