一种汽车调整臂制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车调整臂，包括调整座，调整座上设有用于安装到汽车上的固定杆，其特征在于，还包括调整夹片、调整臂杆和导向凸起环，所述调整座上设有两个相互平行的燕尾槽，所述调整夹片紧贴所述调整座上的具有燕尾槽的一面上，所述调整夹片上的面向调整座的一面上设有与所述燕尾槽相配合的燕尾凸起，所述燕尾凸起嵌入在所述燕尾槽内，所述调整臂杆焊接在所述调整夹片上的远离调整座的一面上，所述导向凸起环安装在所述调整臂杆上的远离调整座的一面上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零配件设备
，尤其涉及一种汽车调整臂。
技术介绍
现有技术中，汽车调整臂为一整体的，在使用的过程中，很容易被折断，或者受力弯曲，需要整体的更换调整臂，非常麻烦，而且浪费大量的资源和成本。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种节约资源和成本，且便于更换的汽车调整臂。本技术是这样实现的，一种汽车调整臂，包括调整座，调整座上设有用于安装到汽车上的固定杆，其特征在于，还包括调整夹片、调整臂杆和导向凸起环，所述调整座上设有两个相互平行的燕尾槽，所述调整夹片紧贴所述调整座上的具有燕尾槽的一面上，所述所述调整夹片上的面向调整座的一面上设有与所述燕尾槽相配合的燕尾凸起，所述燕尾凸起嵌入在所述燕尾槽内，所述调整臂杆焊接在所述调整夹片上的远离调整座的一面上，所述导向凸起环安装在所述调整臂杆上的远离调整座的一面上。本技术提供的一种汽车调整臂的优点在于：本技术结构简单合理，通过设置调整座、调整夹片、调整臂杆和导向凸起环的组合形式，在后期使用的过程中，调整臂杆或者导向凸起环在后期使用的过程中损坏的话，直接将调整夹片从调整座上拆卸下来，由于调整座、调整夹片之间是通过燕尾槽和燕尾凸起相互连接，安装拆卸非常方便，提高效率，并重新选用新的调整臂杆或者导向凸起环，节约大量资源和成本。附图说明图1为本技术一种汽车调整臂的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，图1为本技术一种汽车调整臂的结构示意图。所述一种汽车调整臂，包括调整座10，调整座10上设有用于安装到汽车上的固定杆11，还包括调整夹片20、调整臂杆30和导向凸起环40，所述调整座10上设有两个相互平行的燕尾槽12，所述调整夹片20紧贴所述调整座10上的具有燕尾槽12的一面上，所述所述调整夹片20上的面向调整座10的一面上设有与所述燕尾槽12相配合的燕尾凸起21，所述燕尾凸起21嵌入在所述燕尾槽12内，所述调整臂杆30焊接在所述调整夹片20上的远离调整座10的一面上，所述导向凸起环40安装在所述调整臂杆30上的远离调整座10的一面上。本技术结构简单合理，通过设置调整座、调整夹片、调整臂杆和导向凸起环的组合形式，在后期使用的过程中，调整臂杆或者导向凸起环在后期使用的过程中损坏的话，直接将调整夹片从调整座上拆卸下来，由于调整座、调整夹片之间是通过燕尾槽和燕尾凸起相互连接，安装拆卸非常方便，提高效率，并重新选用新的调整臂杆或者导向凸起环，节约大量资源和成本。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车调整臂，包括调整座（10），调整座（10）上设有用于安装到汽车上的固定杆（11），其特征在于，还包括调整夹片（20）、调整臂杆（30）和导向凸起环（40），所述调整座（10）上设有两个相互平行的燕尾槽（12），所述调整夹片（20）紧贴所述调整座（10）上的具有燕尾槽（12）的一面上，所述调整夹片（20）上的面向调整座（10）的一面上设有与所述燕尾槽（12）相配合的燕尾凸起（21），所述燕尾凸起（21）嵌入在所述燕尾槽（12）内，所述调整臂杆（30）焊接在所述调整夹片（20）上的远离调整座（10）的一面上，所述导向凸起环（40）安装在所述调整臂杆（30）上的远离调整座（10）的一面上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车调整臂，包括调整座（10），调整座（10）上设有用于安装到汽车上的固定杆（11），其特征在于，还包括调整夹片（20）、调整臂杆（30）和导向凸起环（40），所述调整座（10）上设有两个相互平行的燕尾槽（12），所述调整夹片（20）紧贴所述调整座（10）上的具有燕尾槽（12）的一面上，所述调整夹片...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈福然，
申请(专利权)人：合肥顺为汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34