电动车的改良结构制造技术

本实用新型专利技术为有关一种电动车的改良结构，其特征在于包括：一电动车以及至少一发电装置，电动车为电动汽车或电动机车，且电动车内装设至少一驱动电动车的供电装置，供电装置为蓄电池，发电装置装设于该电动车上且电性连接供电组件，发电装置需要汽油、柴油、有机溶剂或酒精为燃料作动，电动车可直接由供电装置进行驱动，亦或是利用切换组件使发电装置将电源转换成电动车所需的补充电源，改善充电不易且续航力较低的问题，达到利用供电装置及发电装置补助驱动电动车以弥补其续航力不足，可达到利用供电装置及发电装置补助驱动电动车的实用进步性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术为提供一种电动车的驱动结构，尤指一种利用供电装置或发电装置驱动电动车的电动车的改良结构。
技术介绍
一般电动车装设蓄电池作为其动力来源，然而，目前蓄电池的技术尚不成熟，加上目前的电池充电站尚未建构完成且电池续航力较低，当电动车上路使用时，将发生电力耗尽却找不到电池充电站的窘境，更严重者将可能因车辆动力消失而产生意外，且电池充电时间长，若需长时间在外奔波的电动车，无法仅靠费时的充电方式进行充电，然而，油电混合车的油电混合引擎的设计复杂，于设计制造上较为困难而导致成本较高。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种电动车的改良结构，解决现有电动车所存在的充电不易且续航力较低的问题，达到利用供电装置或发电装置补充电力驱动电动车以弥补其续航力不足的实用进步性。本技术包括电动车以及至少一发电装置，电动车为电动汽车或电动机车，且电动车内装设至少一驱动电动车的供电装置，供电装置为蓄电池，且发电装置装设于该电动车内且电性连接供电组件，发电装置的燃料为汽油、柴油、有机溶剂或酒精其中之一，因此，藉由供给发电装置燃料后，发电装置可直接提供供电装置电源进而驱动电动车进行补充电力，另发电装置与供电装置间进一步装设切换组件，切换组件供切换供电装置驱动电动车及发电装置进行补充电力驱动电动车，所以电动车可直接由供电装置进行驱动，亦或是利用切换组件使发电装置可直接将电源转换成电动车所需的补充电源，藉此，可达到利用供电装置及发电装置补充电力驱动电动车的实用进步性。本技术具体包括—电动车,该电动车内装设至少一驱动该电动车的供电装置；至少一发电装置，该些发电装置设置于该电动车内且电性连接该供电装置。其中该些发电装置与该些供电装置间进一步装设供切换该供电装置驱动电动车及该发电装置驱动该电动车的一切换组件；其中该发电装置的燃料为汽油、柴油、有机溶剂或酒精其中之一；其中该些供电装置为蓄电池；其中该电动车为电动汽车或电动机车其中之一；其中该供电装置连接一电量显示单元。本技术的优点在于一、电动车除了可利用供电装置原有的储用电源进行驱动之外，更可利用发电装置补充供电装置的电能，可避免供电装置没电的窘境。二、本技术概念可使用于目前各项种类的交通工具。附图说明图1为本技术较佳实施例的立体组合图。图2为本技术较佳实施例的第一动作示意图。图3为本技术较佳实施例的第二动作示意图。图4为本技术再一较佳实施例的立体组合图。图5为本技术再一较佳实施例的动作示意图。具体实施方式如附图1所示，为本技术较佳实施例的立体组合图，由图中可清楚看出本技术包括一电动车I以及至少一发电装置12，该电动车I为电动汽车，且该电动车I内装设至少一驱动该电动车I的供电装置11，该些供电装置11为蓄电池，其中该供电装置11连接一电量显示器14，且该些发电装置12装设于该电动车I内且电性连接该供电装置11，该发电装置12的燃料为汽油、柴油、有机溶剂或酒精其中之一，另该发电装置12与该些供电装置11间进一步装设一切换组件13，该切换组件13供切换该供电装置11驱动电动车I及该发电装置12驱动该电动车I。如附图2及附图3所示，为本技术较佳实施例的第一动作示意图及第二动作示意图，由图中可清楚看出，发电装置12可利用成本较低的汽油、柴油、有机溶剂或酒精等燃料进行内燃发电，并将电源转换成电动车I可用的电源，并输送至供电装置11当中储放，因此，电动车I除了可利用供电装置11原有的储用电源进行驱动之外，更可利用发电装置12补充供电装置11的电能，藉此，可避免电源不足却尚未抵达电池交换站的窘境，同时，利用电量显示器14电性连接供电装置11，藉此可有效掌控当前的电量，电量显示器14可利用自动或手动切换显示方式，另外，利用切换组件13可切换直接由发电装置12产生电源并直接驱动电动车1，并将多余的电源转储至供电装置11，使其电动车I的功能发挥到最佳。如附图4及附图5所示，为本技术再一较佳实施例的立体组合图及动作示意图，由图中可清楚看出，该电动车Ia为电动机车，其后行李箱可放置发电装置12a，有助于提供通风散热的电力，更可提供各种不同的交通工具需求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车的改良结构，其特征在于包括：一电动车，该电动车内装设至少一驱动该电动车的供电装置；?至少一发电装置，该些发电装置设置于该电动车内且电性连接该供电装置。

【技术特征摘要】
1.一种电动车的改良结构，其特征在于包括 一电动车，该电动车内装设至少一驱动该电动车的供电装置； 至少一发电装置，该些发电装置设置于该电动车内且电性连接该供电装置。2.根据权利要求1所述的电动车的改良结构，其特征在于其中该些发电装置与该些供电装置间进一步装设供切换该供电装置驱动电动车及该发电装置驱动该电动车的一切换组件。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈太阳，
申请(专利权)人：陈太阳，
类型：实用新型
国别省市：